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奇瑞董事长尹同跃:拒绝低价竞争陷阱

奇瑞董事长尹同跃:拒绝低价竞争陷阱

据悉,在今年的全国两会期间,奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在安徽代表团举行的媒体开放日活动上发言称,公司坚持不参与内卷竞争,追求高质量的发展路径。尹同跃指出,奇瑞选择通过技术创新和管理提升来增强产品品质,而非采取低价策略,以期避开低效的竞争区,并进入高盈利领域。他还表示,中国汽车行业已经发生了巨大变化,不应再跟随他人进行简单的复制模仿工作,而应致力于开创性的从零开始的创新活动。尹同跃透露,奇瑞计

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新能源汽车保值榜单揭晓:问界M9领跑榜首 小米SU7位列第七

新能源汽车保值榜单揭晓:问界M9领跑榜首 小米SU7位列第七

最新发布的数据揭示了中国新能源汽车市场的价值趋势,该数据由精真估与中国汽车流通协会联合发布。在一年车龄的纯电车型榜单上,问界M9凭借82.1%的保值率占据首位,展现了其在市场上的稳定性和抗跌性。极氪009和理想MEGA紧随其后,分别以81.6%和80.8%的成绩位居第二、第三名,进一步证明了高端纯电车型的价值稳定性。特斯拉Model Y和Model 3同样表现出色,在榜单中分列第四位和第五位,保值

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比亚迪推出颠覆性技术:五分钟完成充电,十万级车型全普及,快速充电桩安装如家常便饭

比亚迪推出颠覆性技术:五分钟完成充电,十万级车型全普及,快速充电桩安装如家常便饭

比亚迪作为中国汽车销售冠军,在新的一年里计划进一步削弱燃油车市场:有人或许会质疑:到了2026年,电动车还有什么值得大肆宣传的呢?然而比亚迪宣称其车型续航里程可达千公里级别,并且闪充技术能在5分钟内完成充电;在极端寒冷条件下也能实现十分钟快充。此外,公司还计划在全国范围内建设上万座快速充电站。公司的核心竞争力在于第二代刀片电池和功率提升了30%的1.5兆瓦级快速充电系统。真正王炸在这里:从高端豪华

科技1 阅读
中美智驾竞赛:何小鹏豪赌下的时间窗口仅剩一年

中美智驾竞赛:何小鹏豪赌下的时间窗口仅剩一年

撰文 | 常 笑设计 | 甄尤美当谈到实现安全无监督自动驾驶所需的数据量时,埃隆·马斯克曾提出需要100亿英里训练数据的观点,这表明行业早已不再仅仅关注算法竞赛,而是一场关于算力和数据规模的较量。根据中国汽车工业协会最新报告,在2025年前十一个月内,全国配备城市NOA功能的乘用车销量达到312.9万辆,占总上险量的15.1%,较2024年全年提升了5.6个百分点。预计到2030年,城市NOA将成

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鸿蒙智行创佳绩:128万辆销量背后,14个月稳居中国品牌成交价榜首

鸿蒙智行创佳绩:128万辆销量背后,14个月稳居中国品牌成交价榜首

华为常务董事兼终端BG董事长余承东在鸿蒙智行技术焕新发布会上透露,截至2026年3月3日,该系统累计交付量已超过128万辆。同时,鸿蒙智行车系打破了新势力品牌达成百万销量的最短时间记录(43个月),并且连续14个月在中国汽车品牌中位居成交均价榜首。在同一场发布会上,余承东还指出,问界M9系列截至2026年3月3日累计交付量已突破28万辆。从2024年1月至2026年1月期间,该车系的上险量超过27

科技1 阅读
续航增强 配置升级 试驾体验2025款吉利熊猫卡丁/骑士

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最新数据显示,我国新能源车型市场渗透率已超过51%,首次超越传统燃油车市场份额。这不仅体现了中国汽车工业转型的步伐,也标志着行业向绿色发展的重大转折点。在众多新能源车型中,微型电动车凭借其小巧灵活及空间多变的特点深受消费者青睐。整体来看,年轻一代购车时往往会选择这一细分市场的产品。当提到微型电动汽车时,吉利熊猫系列不得不提。作为银河精品小车的经典之作,自上市以来销量已突破18万辆,在微型电车领域位

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山海L7动态评测:7秒内完成加速,刹车距离仅38.4米

山海L7动态评测:7秒内完成加速,刹车距离仅38.4米

当前中国汽车市场的竞争异常激烈,具体表现在哪里呢?一款起价为12.98万元的插电混动中型SUV——捷途山海L7就是本次评测的重点车型。我们将对这款车的动力性能进行全面测试,看看它在价格如此亲民的情况下能否真正表现出色。捷途山海L7配备了一套由1.5T发动机和电动机构成的插电混合动力系统。其中,汽油引擎的最大输出功率为115千瓦,峰值扭矩可达220牛·米;电机方面,最大功率则达到了199千瓦,扭矩高

汽车2 阅读
二月车市低迷 比亚迪销量六年首跌

二月车市低迷 比亚迪销量六年首跌

受春节假期、行业淡季及新能源购置税恢复征收等因素的影响,中国2月份整体车市表现不佳,其中电动车领军企业比亚迪的销量创下六年来最大跌幅。多家中国新能源汽车制造商相继公布了最新的销售数据和交付成绩。比亚迪2月销量同比减少41.1%,降至19万辆,连续第六个月下滑。据相关报道,这是自2020年2月以来比亚迪因疫情冲击而遭遇的最大跌幅。春节假期对中国汽车市场的销量和其他经济指标产生了显著影响,特别是在前

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比亚迪吉利或竞购墨西哥工厂再拓版图 乘联分会崔东树:墨西哥为2025年中国汽车第一大出口国

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日前,有报道称,据知情人士透露,中国两大车企比亚迪与吉利已入围日产-梅赛德斯-奔驰墨西哥工厂的最终收购名单。在美国关税政策导致墨西哥工厂关停、裁员潮加剧的背景下,中国正积极寻求在该国建立制造基地。对此,《每日经济新闻》记者分别向比亚迪和吉利方面求证,截至发稿,双方均未作出回应。据悉,该工厂位于墨西哥中部瓜纳华托州,主要生产奔驰GLB、日产Sentra等车型

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