研发投入超634亿，比亚迪财报揭示了哪些战略意图？
比亚迪的核心竞争力在于一支拥有超过12万名工程师的技术团队，以及他们通过634亿的研发投入所创造的未来。作者｜周永亮在2025年的中国汽车市场中，新能源汽车的渗透率历史性地突破了50%，销量和生产数据屡创新高；然而市场竞争却异常激烈，行业进入了“强者生存”的残酷淘汰阶段。面对如此激烈的竞争环境，比亚迪依然交出了令人瞩目的业绩：2025年实现营业收入8040亿元，同比增长3.46%；净利润达到326
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3月中国汽车经销商库存预警指数为57.5% 同比上升2.9%
【CNMO科技消息】3月31日，中国汽车流通协会发布了最新一期的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）数据。数据显示，2026年3月中国汽车经销商库存预警指数为57.5%，与去年同期相比上升了2.9个百分点，环比上升1.3个百分点，且该指数位于荣枯线之上，反映出当前汽车经销商库存压力有所增大。回顾前两个月，汽车市场受多种因素影响，消费
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2026曼谷车展前7天订单出炉：五家中国品牌进入前十
【CNMO科技消息】3月31日，有汽车博主制作并分享了2026年曼谷国际车展前7天（3月23日-29日）官方订车数据图。数据显示，在总计41778辆订单中，市场格局出现显著变化。丰田虽以5,672辆继续位居榜首，凭借成熟的燃油与混动产品维持领先，但其身后已不再是清一色的日系品牌——中国汽车军团以前所未有的集体攻势，在前十名中强势占据五席。名爵汽车具体来看，名爵以4217辆位列第二，OMODA &a
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对华挑事却被问懵，“你去过中国吗？真见过吗？！”
文 观察者网 柳白“你亲眼见过中国‘强迫劳动’吗？”“你去过那里吗？”“就说yes or no！”当地时间3月26日，加拿大议会工业委员会举行听证会上，自由党华裔议员马荣铮（Michael Ma）连珠炮式的逼问，让现场气氛骤然紧张，对方磕磕巴巴的回应更引发一片哗然。这场听证会原本聚焦加拿大涉华电动汽车政策的调整，却迅速被拉入所谓“中国汽车制造涉及强迫劳动”的争议，彻底偏离了轨道。马荣铮生于香港，祖
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深度剖析：比亚迪进军F1的必要性分析
F1据彭博观点专栏作家刘林分析，比亚迪应当考虑组建一支F1车队，这不仅能够提升其全球知名度，还能为其品牌增添情感价值。以下是文章主要内容：比亚迪作为中国汽车制造商的先锋，如果能够成为首个加入F1的中国品牌，将大大提升其全球影响力。同时，成功参赛也能为品牌注入更多情感元素，这是当前品牌所欠缺的。比亚迪执行副总裁李柯在本月早些时候向彭博社确认，该公司正在研究进军赛车运动的可能性。虽然这一举措可能带来一
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中国汽车在泰国市场深耕细作：从产品出口到体系输出的东风风行案例分析
3月23日，第47届曼谷国际车展上，东风风行携其新能源SUV FRIDAY和旗舰MPV星海V9隆重登场。此次亮相标志着东风风行东盟战略的关键步骤，同时也体现了中国汽车品牌走向国际市场的新阶段。当前，众多中国品牌正积极进军泰国市场，东风风行在此时选择加大投资，其独特的策略和全面的能力已成为行业关注的焦点。一、为何选择泰国？为何选择现在？泰国是东盟地区的汽车制造中心，拥有完整的汽车产业链和成熟的右舵车
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油费是电费4倍！高油价倒逼油转电：中国电车在全球爆单
快科技3月23日消息，受国际地缘冲突影响，全球油价持续走高，燃油车使用成本大幅上升，新能源车成本优势凸显，国内外新能源车销量快速攀升。相关数据显示，3月1日—15日，国内乘用车新能源市场零售28.5万辆，较上月同期增长36%，海外多地新能源车周销量刷新纪录。其中，澳大利亚市场表现尤为亮眼，2月中国汽车品牌销量首次超越日本，当地新能源车渗透率升至11.8%，创下历史新高。高油价成为当地消费者转向新能
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路透：美国车主眼馋中国电动车，心急却买不到
比亚迪海豚汽车凤凰网科技讯 北京时间3月24日，据路透社报道，28岁的巴尔的摩居民苏伦·穆萨维(Sooren Moosavy)希望在美国购买一辆价格实惠的电动汽车，这一想法源于他对环保的关注以及自己对电动汽车更平稳驾驶体验的偏好。然而，他的选购之旅让他锁定了三款基本买不到的车，因为它们都来自中国汽车制造商。“我非常希望能有机会买到一辆，哪怕是试驾一下也好。”穆萨维表示。他已将自己心仪的汽车清单缩小
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通用丰田等联名致函：敦促美国继续限制进口中国车
快科技3月24日消息，近期，美国五大汽车行业组织联名致函特朗普政府，明确敦促其维持对中国汽车的现有进口限制，拒绝放宽相关贸易壁垒。这五大组织覆盖美国本土车企、汽车经销商、核心零部件供应商及行业政策机构，代表美国汽车全产业链的核心利益，其中包括很多国人熟知的通用汽车和丰田汽车。信中，相关组织刻意渲染所谓“竞争风险”，声称中国汽车尤其是新能源车型，凭借高性价比和技术优势，若放开进口限制，会直接冲击美国
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中国汽车销量超越日本，理想汽车汤靖展望未来挑战
近日，理想汽车的产品负责人汤靖在社交平台上分享了对中国汽车工业发展历程的见解。根据报道，到2025年，中国汽车制造商的全球累计销量预计将突破2700万辆，同比增长10%左右，首次超过日本汽车制造商的2500万辆。这标志着日本汽车制造商自2000年以来连续25年在全球销量上的领先地位被终结。这种转变的速度令人惊讶。2022年，日本车企的销量仍比中国车企高出约800万辆，但仅用了三年时间，差距就被迅速
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雷军揭晓合作国内顶尖赛事 担任官方安全车角色
3月23日，小米科技有限责任公司的创始人雷军对外宣布，小米与中国汽车场地职业联赛（CTCC）、中国超级跑车锦标赛（China GT）和中国汽车耐力锦标赛（CEC）这三项国内顶级汽车赛事完成了冠名合作的正式签约，中汽摩联的相关负责人见证了这一重要时刻。小米YU7依据合作协议，小米的两款车型——小米SU7 Ultra和YU7将分别担任这三大赛事的官方安全车和医疗车，以实际行动确保赛事的安全保障。雷军在
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汽车业集体震动！五大组织联手敦促特朗普：全面抵制中国车企进入美国市场
据报道，近期，美国汽车创新协会、汽车创新联盟等五个行业组织联合致函特朗普政府，强烈呼吁继续对中国汽车实施进口限制，意图通过政策手段阻止中国汽车进入美国市场。这些组织涵盖了通用、丰田等知名汽车制造商，在信中故意夸大中国汽车的影响，声称其进入美国市场将危及美国的产业竞争力、国家安全以及工业基础，并且无端指责中国汽车行业违反了贸易公平原则。美国对中国汽车设定了多重障碍。从2025年3月开始，美国政府以经
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中国汽车在墨西哥销量领先 超越38万辆刷新记录
3月20日，一位专注于电动汽车出口的博主“电车出海”发布了关于墨西哥进口中国汽车销量前十名的报告。报告指出，到2025年，中国生产的汽车在墨西哥市场的注册量将超过30万辆，使其成为中国汽车出口的最大目的地。根据统计，2025年墨西哥进口的中国汽车销量总计为381,508辆，其中销量排名前十的品牌及具体数字分别为：五菱以115,246辆位居榜首，比亚迪紧随其后，售出75,157辆，名爵以48,816
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二月份我国新能源汽车出口量翻番增长
中国汽车工业协会近日发布数据指出，今年二月份中国出口了67.2万辆汽车，同比增长52.4%。在这当中，新能源车的出口量为28.2万辆，同比上升了110%，而传统燃油车辆则出口39.1万辆，增幅达到26.2%。据中国汽车工业协会相关人士分析，在二月份因春节假期导致有效工作日仅十六天的情况下，企业的生产与经营活动受到了一定的影响。加之政策调整、市场需求提前释放等多重因素的共同作用下，汽车市场活跃程度
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美国宣布对中国等贸易伙伴展开新调查，中方迅速回应特朗普声明
3月12日，在例行记者会上，外交部发言人郭嘉昆回应了媒体提问。郭嘉昆主持例行记者会路透社询问称，美国政府宣布将对包括中国在内的16个主要贸易伙伴启动有关“过剩工业产能”的调查，并可能实施新的关税措施。对于此事以及美国贸易代表办公室将中国汽车行业认定为所谓的“产能过剩”行业，中国外交部有何看法？郭嘉昆指出，在处理中美经贸问题上，中方立场一贯明确，反对任何形式的单边征税行动。贸易战不利于任何一方的利益
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比亚迪加入IATF核心成员 表明中国新能源汽车产业挑战欧美传统格局
最近，比亚迪公司对外宣布了一项重要决定：正式加入IATF AISBL组织，与其他成员共同致力于国际汽车标准的开发与完善。据悉，IATF是一个在全球范围内享有盛誉的质量管理体系机构，历史上该组织主要由欧美地区的汽车制造商组成。此次比亚迪通过汽车工业行动集团（AIAG）的推荐，并且在全体成员投票中获得了一致认可，这不仅体现了中国汽车行业的全球影响力，也证明了其技术水平和质量控制能力得到了国际上的广泛认
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蔚来CEO李斌表达对今年销量翻番的信心
昨晚的财报电话会议上，蔚来公司的创始人、董事长兼首席执行官李斌指出，第一季度中国汽车市场的乘用车销售面临较大压力，预计与去年相比会略有下降。然而，在纯电动汽车领域，市场表现依然强劲，并且在去年的增长中起到了关键作用。今年，纯电动车型预计将保持快速增长态势。李斌透露了蔚来公司在本年度的产品布局计划，包括三款新车型的推出：第二季度将有科技行政旗舰 SUV ES9 上市，第三季度则会迎来一款基于全新 E
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中国汽车智能化迅速发展 雷军强调仍需借鉴德企机械工艺
近期有报道称，在一次媒体交流会上，雷军谈到了中国汽车行业的进步与发展情况。他指出，近二十年间，中国汽车产业取得了显著的进步，尤其是在电动化和智能化领域表现出色。然而，在机械性能及汽车结构相关技术方面，仍需向德国与日本的同行学习，并且前路漫漫。为了增强在机械素质方面的实力，小米汽车计划于2025年年初在德国慕尼黑建立欧洲研发中心，聘请了一批世界级设计师和技术专家加入团队。雷军强调，只有深入参与全球竞
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中国汽车创纪录超越日本 成为澳大利亚二月最大新车供应国
最新数据显示，澳大利亚市场上的中国汽车进口量在二月份达到历史新高，中国首次成为该国新车销量的最大来源地。这一变化标志着澳大利亚对中国汽车制造的快速接纳。从上世纪末开始，日本一直是澳大利亚新车的主要供应国，但如今这种局面正逐渐发生变化。今年2月，在当地销售的新车中，来自中国的有22362辆，略微领先于日本的21671辆，泰国则以19493辆排在第三位。从整体数据来看，中国产汽车的销量较去年同期增长了
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中国市场汽车企业在英销量飙升81%，超越日本品牌占据领先地位
据最新消息，在2026年2月，中国汽车品牌在英国的乘用车市场上销售了共计11364辆汽车，同比增长81.0%。这一成绩使得中国车企在当地市场的份额达到了10.8%。这是中国车企连续第二个月市占率超过一成，并且比去年同期增长了4.5个百分点。同时，在过去四个月内，中国汽车品牌已经连续超越日本品牌的销量，仅次于欧洲品牌成为英国乘用车市场的第二大车系。在同一月份，整个英国乘用车市场售出了90100辆汽车
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