打不过就加入，“时代变了，中企正接管欧洲汽车工厂”
文 观察者网 齐倩近年来，随着中国车企在海外扎根立足，欧洲人的心态也出现转变：他们一开始抵触害怕，为阻止中国汽车，不惜动用关税大棒；但当发现根本竞争不过时，他们开始敞开大门，邀请中企合作。“时代变了，”英国《每日电讯报》5月
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华尔街日报：中国造车新势力成西方巨头“救命稻草”
北京车展上的零跑车型凤凰网科技讯 北京时间5月25日，《华尔街日报》周一发文称，西方汽车巨头斯特兰蒂斯找到了一根“救命稻草”，那就是与中国造车新势力零跑汽车展开合作。一年前，当安东尼奥·菲洛萨(Antonio Filosa)接掌斯特兰蒂斯时，该公司正处于“自由落体”状态：销量暴跌、工厂产能严重闲置、利润正在蒸发。然而，在艰难的业务版图中，有一项业务为菲洛萨带来了一线希望：与名不见经传的中国汽车制造
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小米YU7 GT医疗车首次亮相赛道
5月23日晚，小米汽车官方宣布，小米YU7 GT医疗车首次亮相赛道。据介绍，今年，小米冠名的中国汽车场地职业联赛、中国超级跑车锦标赛、中国汽车耐力锦标赛三大汽车场地赛事，后续都会使用小米YU7 GT作为医疗车。
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中国汽车史上首家：上汽集团将迎全球第一亿位用户
凤凰网科技讯 5月22日，上汽集团宣布，将于本月底迎来全球第一亿位用户交付，成为中国汽车工业史上首家累计产销量突破一亿辆的汽车集团。官方介绍，上汽集团前身为1955年成立的上海市内燃机配件制造公司，1958年试制出第一辆凤凰牌轿车，1983年组装第一辆国产桑塔纳，2015年推出全球首款互联网汽车。目前，上汽产品和服务已覆盖全球170多个国家和地区，海外累计交付超700万辆，并建成泰国、印尼、印度、
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鸿蒙智行尊界200万元级旗舰车6月底发布，MPV、SUV也在路上
IT之家 5 月 21 日消息，江汽集团官方今日转发了中国汽车报报道。其中提到，2026 年是尊界品牌的产品大年，6 月底品牌将推出 200 万元级旗舰车型，后续 MPV、SUV 车型相继落地，将快速形成“轿车 + MPV + SUV”完整豪华矩阵，全面覆盖超豪华细分市场需求。参考IT之家此前报道，今年 5 月 18 日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东正式揭晓尊界超
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奇瑞汽车：希望在“合适的时机”进入美国市场
IT之家 5 月 20 日消息，据路透社报道，奇瑞国际总裁张贵兵周三表示，只要未来时机合适，奇瑞希望在美国销售汽车，不过目前还没有明确时间表。美国政府方面曾表态，如果中国车企选择在美国本土生产汽车，美国可以接受中国品牌进入市场。不过，美国汽车行业组织以及部分国会议员则反对开放中国汽车进入美国。张贵兵表示，“美国汽车市场规模巨大，所有企业都会希望进入美国市场，我们当然也有这样的想法”。不过，奇瑞最终
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中国汽车零部件已渗透美国市场，底特律三巨头重度依赖
IT之家 5 月 17 日消息，美国政界和汽车行业多年来一直担忧中国低价电动汽车冲击本土市场，但一个尴尬的现实情况是 —— 底特律三大汽车制造商早已深度依赖中国生产的零部件。据《华尔街日报》报道，艾睿铂咨询公司数据显示，目前美国境内有超过 60 家汽车供应商由中国企业全资或控股持有，中国公司还在全美约 1 万家供应商中掌握了大约 5% 的股权。据 CNBC 报道，福特最新款 Mustang GT
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汽车专利哪家强？中国领跑十年，新能源年增17%
IT之家 5 月 17 日消息，据央视新闻今日报道，中国汽车技术研究中心昨天（16 日）发布了《汽车产业知识产权十年发展报告》。报告显示，我国过去十年在汽车工业电动化、智能化的相关知识产权已走在世界前列。IT之家从报道获悉，我国汽车专利公开量近十年持续保持全球领先，远超美国、日本和欧洲等国家和地区。其中新能源汽车领域专利公开量由 2016 年的 5 万余件增长至 2025 年的 11 万余件，年均
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理想L9，试图重夺增程基本盘｜甲子光年
理想正在让自己重新高端。作者｜张麟随着全新L9的上市，理想汽车正式吹响了反攻增程市场的号角。全新一代理想L9意义重大。当理想汽车在过去两年集中发布纯电车型的时候，增程这个曾经是理想汽车大本营，甚至可以说是理想汽车一手打造起来的汽车品类，其市场份额正在从其手中悄悄溜走。目前在中国汽车市场上，除了蔚来和特斯拉，几乎所有的主流新能源汽车品牌都计划或已经推出了自己的增程车型。这无疑会瓜分曾经只属于理想汽车
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蛰伏四年后，45.98 万的全新一代理想 L9 能再造爆款吗？
放弃「军备竞赛」，全新一代理想 L9 押注具身智能作者｜周永亮过去四年，中国汽车圈最不缺的，就是「模仿」理想 L9 的车。大家都在疯狂地往车里塞冰箱、彩电、大沙发，试图用更低的价格，更高配置，复刻理想的成功。但就在 5 月 15 日，理想似乎换了一条路。它发布了全新的 L9，新车共推出 2 个版本（Ultra 版和 Livis 版），售价区间为 45.98 万元-50.98 万元。其中，理想 L9
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何小鹏：当车展上不再有150款新车时 中国汽车内卷可能就结束了
快科技5月15日消息，小鹏汽车CEO何小鹏今日公开发声，复盘中国新能源汽车产业过去十年的发展脉络，明确指出行业此前经历了两个极具里程碑意义的巨大转变。一是核心驱动能源完成了从传统化石能源向全新电化学能源的整体切换，二是国内汽车产业正式全面踏入了初步普及的智能化发展阶段。十年前，几乎没有人敢相信中国的汽车产业能在全球市场做到如今的领先水准，还能顺利铺开规模化的全球化布局。在他的预判里，接下来的全新十
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新能源车企深陷“锁电”罗生门
5月9日，“8家新能源车企因OTA锁电被集中约谈、3家被立案调查”的消息突然登上热搜，成为北京车展之后最被全民关注的汽车话题，也引发行业震动。网传消息涉及比亚迪、特斯拉、小鹏、理想、蔚来、问界、极氪、广汽埃安等8家主流新能源车企，在社交网络上形成刷屏之势。然而，事件很快出现反转。5月9日当天，8家被点名车企相继发布声明，集体否认收到约谈通知或被纳入调查名单。随后，中国汽车工业协会副秘书长柳燕出面辟
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中汽协专务副秘书长何毅：今年中国汽车出口有望突破1000万辆
IT之家 5 月 13 日消息，据每经网报道，中国汽车工业协会专务副秘书长何毅 13 日（今天）在 2026 中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，2026 年，中国汽车出口有望突破 1000 万辆。IT之家查询中国汽车工业协会数据获悉，今年 1—3 月，中国汽车出口 222.6 万辆，同比增长 56.7%。其中，新能源汽车出口 95.4 万辆，同比增长 1.2 倍。2025 年，我国汽车产销量
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李想：中国汽车称霸全球的最后一块短板补上了
快科技5月11日消息，理想汽车创始人李想今天公开发声，直言底盘技术可能是影响中国汽车称霸全球的最后一块短板。李想指出，过往几年，中国新能源汽车在智能交互，辅助驾驶，能源动力等众多层面逐步达到世界领先，并得到行业与用户一致认可，但唯独在底盘上，可以说一直落后于保时捷、法拉利等顶级品牌。李想坦言，2022年初代理想L9虽然市场反响很好，但底盘方面还有不少遗憾。也正是从那年开始，团队定下高目标，要让第二
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中汽协：“8家新能源车企因锁电问题被约谈，3家车企被立案”内容无官方来源，与事实严重不符
红星资本局5月9日消息，今日，针对部分车企“锁电”问题，央视网发布更正说明称，此前文章中个别文字表述引发歧义。将“8家车企被约谈，3家因违规被立案调查，2家车企撤回争议升级包并承诺恢复性能”，更正为“据本网不完全统计，从2020年至今，有8家车企因为异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题被约谈，3家因违规被立案调查，2家车企撤回争议升级包并承诺恢复性能”。中国汽车工业协会相关负责人对此表
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尊上加尊！尊界V800、比亚迪海狮08、小鹏G9L领衔！5月工信部重磅新车亮相
今年的新能源市场，真可以用神仙打架来形容。先不说刚刚结束不久的北京车展上，各家品牌纷纷拿出自己最强的技术、最新的产品群雄逐鹿，让世界看到了新能源乃至中国汽车行业欣欣向荣的面貌。随后，各家车企/品牌便又拿出了一份亮眼的新能源销量成绩单：如今，新一期工信部新车又开启公示……可见，下半年的新能源车市，又会迎来一场血雨腥风。1、尊界V800尊界MPV终于亮相了，其设计沿用了尊界S800的风格，长宽高分别为
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与事实严重不符！中汽协发声：8家车企锁电被约谈系谣言
关于“8家新能源车企因锁电问题被约谈”的传闻仍在发酵，但事件刚刚出现反转。5月9日，中国汽车工业协会副秘书长柳燕在接受采访时公开回应称：“我们关注到了网络上的消息，并专门向主管部门和相关企业做了核实。根据我们的了解，到目前为止，相关主管部门并未就网传事项开展任何约谈、立案等监管执法行动，网传内容无官方来源，与事实严重不符。”柳燕副秘书长同时表示，一方面，中汽协会希望广大网友和行业人士不信谣，不传谣
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全球首个新能源飘移赛事海口启幕，极氪007作为首款“官方指定赛车”亮相
凤凰网汽车讯 4月30日至5月2日，极氪汽车携手海南省人民政府与中国汽车摩托车运动联合会（以下简称中汽摩联），于海口市长影奇幻乐园成功举办2026年中汽摩联新能源汽车飘移海南挑战赛。在这场“全球首个新能源汽车飘移赛事“中，极氪007飘移赛车作为“全球首款官方认证新能源飘移赛车”震撼亮相。凭借双“全球首个“加持，本次比赛填补了世界汽摩运动的一项空白，标志着中国在探索汽车运动未来形态上迈出了关键一步。
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最新中国合资品牌3年保值率排名来了 日系依然坚挺
【CNMO科技消息】5月9日，CNMO科技了解到，中国汽车流通协会公布了2026年4月中国合资汽车品牌3年车龄的保值率排名：丰田凯美瑞第一名，丰田汽车，最新保值率57.7%；本田雅阁第二名，本田汽车，最新保值率57.0%；马自达第三名，马自达，最新保值率54.6%；第四名，大众汽车，最新保值率52.1%；第五名，起亚汽车，最新保值率50.7%；第六名，别克汽车，最新保值率50.7%；第七名，福特汽
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俞浩谈中国汽车设计：唯我三人读懂精髓
最近，追觅科技的首席执行官俞浩在其微博上发文称：“在中国真正掌握汽车设计精髓的人并不多，仅有雷军、余承东和我三人。”他进一步解释说，在传统汽车领域，车的价值往往通过发动机的数量来体现。因此，拥有较长引擎舱的传统车型通常被认为更昂贵。然而，电动汽车无需前引擎舱，导致其电动机的前置区域相对短小。这种设计容易使电动车看起来像面包车（MPV），而在人们的印象中，这类车辆往往售价较低，从而影响了人们对电动车
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