
何小鹏预测:L4级自动驾驶三年内实现,人形机器人研发挑战远超汽车
在今年的全国两会期间,小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏在接受采访时指出,人工智能正逐渐从数字世界转向影响更为广泛的现实物理世界。他进一步表示,以自动驾驶车辆、人形机器人以及飞行汽车为代表的“物理AI”将成为未来五年智能经济形态的重要组成部分。同时,他也提醒,并非所有车企都能够顺利转型为开发人形机器人的企业。他认为,具备自主研发硬件和软件及跨域融合能力的公司才能在这一领域取得优势地位。在自动驾驶技术
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在今年的全国两会期间,小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏在接受采访时指出,人工智能正逐渐从数字世界转向影响更为广泛的现实物理世界。他进一步表示,以自动驾驶车辆、人形机器人以及飞行汽车为代表的“物理AI”将成为未来五年智能经济形态的重要组成部分。同时,他也提醒,并非所有车企都能够顺利转型为开发人形机器人的企业。他认为,具备自主研发硬件和软件及跨域融合能力的公司才能在这一领域取得优势地位。在自动驾驶技术

极氪汽车近日就焕新极氪007GT的价格调整问题发表声明,表示该车型将配备新一代NVIDIA DRIVE Thor-U自动驾驶芯片和900V高压系统架构,并计划在第二季度推出市场。“关于价格变化的具体情况,我们正在评估各种因素的影响,目前还没有确定。”有消息指出,在成本上升的压力下,焕新极氪007GT的价格可能会比现有版本增加5000元到8000元左右。

据《日经》昨日报道,日产汽车正与美国网约车平台优步进行最终谈判,双方可能就自动驾驶出租车(Robotaxi)项目达成合作。报道还提到,日产和英国初创公司Wayve正在共同研发的Robotaxi项目预计将在2027财年开始向市场推出支持城区全自主驾驶功能的量产车型。这些车辆计划在全球范围内接入优步平台使用。

近日,文远知行与吉利远程新能源商用车集团(以下简称“吉利远程”)签署战略合作深化协议,并发布了全新升级版Robotaxi GXR,计划于2026年交付2,000台该车型至国内外市场,标志着双方在自动驾驶出租车领域迈入了全球规模化商业运营的新阶段。 在此次战略签约仪式上,文远知行的创始人兼首席执行官韩旭和吉利远程新能源商用车集团的首席执行官范现军共同见证了这一重要时刻。此外,文远知行资深副总裁钟华

3月9日,启境汽车对外宣布其首款车型命名为GT7,并将其定位为智能猎装车的全新一代产品。该款车型将配备华为乾崑896线顶级激光雷达及HarmonySpace鸿蒙座舱系统,并标配L3级自动驾驶技术,计划于3月17日正式发布亮相。

今日,《北京日报》刊载了对全国人大代表、小米集团创始人兼董事长雷军的专访。雷军对中国科技产业在2026年的前景做出了两项预测:首先,智能汽车领域将迎来L3和L4级自动驾驶技术的重大突破;其次,在机器人行业,具身智能大模型将引领新一轮的投资热潮和技术革新。据悉,雷军为今年的两会准备了五项建议,主题涵盖人形机器人的通用性、科技公益项目的发展、交通安全体系的构建、汽车产业复合型人才的培养以及工业旅游产业

小米集团创始人兼全国人大代表雷军近日在接受采访时透露,小米即将推出L3和L4级别的驾驶辅助系统。在最新的发言中,他指出公司已在自动驾驶技术领域投入大量资源,并将在不久的将来发布上述级别产品。雷军此前曾提醒公众,在使用任何驾驶辅助功能时务必保持警惕。他认为当前的技术仍然需要驾驶员积极参与才能确保安全。他还特别强调了在行车过程中始终保持注意力的重要性,这与他在过去的各种直播和社交媒体平台上所表达的观点

今年年初,吉利杭州湾研发中心迎来了多位来自奔驰高层管理人员的频繁访问,据多名业内知情人士透露,这两家汽车制造巨头正在探讨一项关于整车电子电气架构的合作计划。电子电气体系结构(EE架构),是推动车辆智能化、数字化和网络化发展的核心基础,同时也是支持自动驾驶辅助系统及智能驾驶舱的关键要素。可以说,在智能汽车领域中,这种架构被视为车企不可或缺的“灵魂”部分。到了2月初,吉利管理层携同翻译人员访问上海金桥

日前,广汽丰田发布了其全新旗舰纯电动汽车铂智7,并开启了预售阶段,该车型提供了三款特别的限时预订优惠权益。目前,预售价区间为15.68万至20.98万元人民币。凭借这一极具竞争力的价格和配置组合,这款新车重新定义了纯电动豪华轿车的价值标准——只需花费19.48万元,消费者即可获得鸿蒙智能座舱、激光雷达自动驾驶系统以及双腔空气悬架等核心功能。此外,铂智7首次将配备有双腔空悬的车型价格带入到了17万级

出品|虎嗅汽车组作者|杨杰头图|小鹏官方在2026年的伊始阶段,小鹏汽车面临着前所未有的挑战。一方面,市场淡季的到来导致其销售量出现波动,引起了行业的广泛关注;另一方面,董事长何小鹏对当前L2级辅助驾驶技术提出了批评,并表示自动驾驶将在未来1至3年内实现,这使得公司再次成为公众讨论的焦点。在行业动荡期,其他汽车制造商纷纷通过提供诸如冰箱、彩电和大沙发等豪华配置以及实际优惠来稳固市场地位,然而大多数

近日,极氪宣布了其009车型的更新计划。新款极氪009预计在第二季度面世,并将采用全栈900V高压架构以及新一代NVIDIA DRIVE Thor-U自动驾驶芯片。制造商明确指出,此次推出的均为纯电动版本,不会推出超级电混版本。目前销售中的极氪009车型配备了800V的全栈高压架构,实现了3.9秒从静止加速到100公里/小时的成绩,并且在电池电量由10%充至80%的情况下仅需11.5分钟。该车型在

在两个月前举行的 CES 展会上,英伟达创始人黄仁勋宣布开源了公司的首个 VLA(视觉-语言-动作)模型,并且预告物理 AI 的「ChatGPT 时刻」即将到来。现在,物理世界的 AI 正在成为一个重要的发展趋势:从机器人到辅助驾驶系统,越来越多的企业正尝试使用 VLA 模型来革新机器与现实世界互动的方式。在自动驾驶领域,端到端的 VLA 方法已经经过了大量的测试和验证,并取得了前所未有的成果。然

近日,随着智能驾驶技术的快速发展,一个引人深思的问题引发了广泛的讨论:在未来的自动驾驶时代,年轻人是否还需要专门学习开车?小米集团创始人雷军在接受两会后的一次采访中对此提出了自己的看法。雷军回顾了过去十年间辅助驾驶技术的进步,并指出其实用性有了显著的提高。然而,当前大多数车型仍停留在L2级辅助驾驶阶段,这意味着驾驶员在操作过程中依然扮演着关键角色。对于更高阶的自动驾驶技术,雷军表达了乐观的态度。他

最近,iCAR与地平线合作举办了一场关于自动驾驶技术的发布会,在会上展示了搭载地平线征程6P芯片的iCAR V27车型的实际路测数据。这款芯片具备560TOPS的单颗算力,并且装备了包括激光雷达在内的总共27个传感器,还采用了HSD全场景辅助驾驶系统及端到端架构。正如官方所言,这套系统在没有高精地图支持的情况下依然可以广泛应用于全国范围内的智能驾驶。无论是在重庆的洪崖洞还是北京晚高峰这样的复杂交通

近日,小鹏汽车董事长何小鹏在社交媒体上发表声明,指出今年是自动驾驶技术研发的关键转折点。据悉,在联合国欧洲经济委员会于2月在日内瓦发布的《全球自动驾驶系统(ADS)技术法规》草案中,规定了详细的国际标准。与此同时,美国也放宽了L4级别自动驾驶汽车的准入条件。这表明随着全球化标准的到来,自动驾驶技术将不再局限于局部试点项目,而是将成为一项具有全球影响力的产业。何小鹏透露,在即将召开的全国两会上,他计

据彭博社消息,自动驾驶技术公司 Momenta 已在香港秘密提交了首次公开募股的申请文件,准备加入近期香港科技公司的上市浪潮中。目前,Momenta 正与中国国际金融股份有限公司和德意志银行合作推进其上市计划,并已与潜在投资者进行了多次会面,以评估市场对 IPO 的初步兴趣。据知情人士透露,此次 Momenta 计划通过 IPO 筹集至少 10 亿美元的资金(约合人民币 69.06 亿元)。然而这

撰文 | 常 笑设计 | 甄尤美当谈到实现安全无监督自动驾驶所需的数据量时,埃隆·马斯克曾提出需要100亿英里训练数据的观点,这表明行业早已不再仅仅关注算法竞赛,而是一场关于算力和数据规模的较量。根据中国汽车工业协会最新报告,在2025年前十一个月内,全国配备城市NOA功能的乘用车销量达到312.9万辆,占总上险量的15.1%,较2024年全年提升了5.6个百分点。预计到2030年,城市NOA将成

3月4日,小鹏汽车董事长何小鹏在一段视频讲话中透露了他计划在今年的会议上提出三项建议。其一,他提议加快自动驾驶技术从L2级别升级至L4级别的步伐,并完善相关法规和管理政策。具体而言,他建议部分直辖市或副省级城市可以率先进行一些低风险场景下的无人驾驶应用试点项目,例如限定区域内的夜间驾驶测试。第二项建议是关于促进“端侧本地大脑”高级人形机器人的研发与商业化。何小鹏提出应出台有针对性的研发鼓励政策,以

萝卜快跑的日订单峰值突破30万,日均最高达到4.3万单,再次创下新高。 在Robotaxi领域的领军企业中,百度在国内屡次打破纪录,外界对此已见怪不怪。 随着Waymo估值超过8638亿元,关于“百度是否将分拆萝卜快跑”的话题日益受到关注。 正处于中美两国自动驾驶领域激烈竞争的关键节点上,李彦宏对此作出了回应。 萝卜快跑最新数据 百度发布的Q4财报中披露了萝

每经特斯拉第一辆自动驾驶出租车Cybercab日前在计划时间前两个月顺利量产下线。2月18日,特斯拉中国宣布,在美国得州超级工厂已成功生产出Cybercab首台量产车型。这款专为完全自动驾驶设计的汽车于2024年10月10日在“WE, ROBOT”发布会上首次亮相,并取消了传统的方向盘和踏板。特斯拉Cybercab首辆量产车在美国得州工厂正式下线早些时候,特斯拉首席执行官马斯克曾表示,Cyberc