在4月24日于北京举办的国际汽车展览会上，深圳市航盛电子股份有限公司（简称：航盛）隆重推出了针对智能驾驶时代的三大核心技术平台——孔明3.0高阶智能驾驶解决方案、DSSAD自动驾驶数据记录系统以及墨子3.0中央计算平台和墨鸢AI操作系统。这些创新产品在此次车展上引起了广泛关注。
孔明3.0：定义未来智驾新标准
DSSAD：为自动驾驶提供坚实的数据支持
墨子3.0与墨鸢AI操作系统：革新汽车的“身体”与“灵魂”
基于强大的硬件基础，墨鸢AI操作系统采用两大核心引擎——AI HMI和HSClaw。前者通过跨屏全景3D界面实现信息的一体化显示与交互；后者作为智能服务大脑，能够理解用户的意图，并根据端云融合的大模型能力提供个性化的主动服务。
此次三大技术底座的同步推出，标志着航盛继去年在全球首发舱驾融合平台后，在“AI定义汽车”的新时代中迈出了又一步坚实的步伐。从基础技术研发到上层智能体验设计，这体现了公司在汽车行业深耕33年所积累的强大研发能力和系统工程实力。
在此次展览会上，航盛还展示了其全面的产品线——包括智能驾驶、车联网、人机交互、声学技术以及新能源和控制电子等汽车相关产品，并首次亮相了机器人、低空经济、微电网等领域的新品。
从单个车辆到一个完整的生态系统，航盛公司持续致力于为客户提供涵盖高效计算能力、安全可靠性和智能服务在内的完整价值链条。通过坚定的技术路径与开放的合作态度，航盛正携手全球伙伴共同迎接更加安全、舒适且人性化的未来出行体验。
承载于强大硬件之上的墨鸢AI OS，以AI HMI（跨屏全景 3D 生成式交互界面）与HSClaw（主动服务智能体）两大核心引擎，带来了交互范式的革命。AI HMI摒弃了传统固定界面，动态生成融合车辆、环境与服务的 3D 数字世界，实现信息一镜到底、全局掌控，所有屏幕可以实时交互响应，无需针对每个屏幕重新开发定制。HSClaw作为系统的“认知大脑”，能基于端云融合大模型能力，能够泛化理解用户意图，拆解任务，提供行动建议，并可自主调度车辆功能与生态服务。用户只需通过口语化自然表达，即可获得贴心的主动服务，即使在断网状态，依托墨子3.0端侧算力也能实现功能闭环。
本次三大技术底座的同步发布，是航盛继2025年全球首发量产舱驾融合平台后，面向“AI 定义汽车”产业拐点的又一次全栈式技术跃进。从底层数字基座的硬核研发，到上层AI体验的原⽣设计，是航盛33年深耕汽⻋产业所构建全栈⾃研能⼒、系统⼯程能⼒和完备的生态体系的一次完美体现。
本次北京国际车展，航盛还全面展示了“1+2+N”产品阵列，涵盖智能驾驶、智能网联、智能交互、声学系统、新能源及控制电子等汽车产品，以及机器人、低空经济、微电网等新兴产品。
从一辆车到一个生态，航盛始终致力于为客户提供从高效算力、可靠安全到主动智能的完整价值链，并以坚定的技术步伐与开放的生态胸怀，与全球伙伴一道，开启智能出行更安全、更从容、更有温度的新篇章。