Mobileye 在2026财年第一季度实现了营收增长27%，自动驾驶业务的商业化进程正在稳步推进。

4月23日，Mobileye发布了其2026财年第一季度的业绩报告。报告显示，该季度公司的营业收入为5.58亿美元，同比增长了27%。根据当季的需求趋势，公司还上调了全年营收预测中值约2%。同一天，该公司宣布将启动一个最高额度达2.5亿美元的股票回购计划。

这一举措旨在部分抵消股权激励和年初收购Mentee Robotics所导致的股份稀释问题。在完成对Mentee Robotics的收购后，Mobileye的现金储备减少了约5.91亿美元（已扣除被收购方持有的现金）。

全球汽车智能化的趋势继续推动着Mobileye的增长。一方面，公司通过ADAS和L2+级辅助驾驶系统的规模化推广来扩大市场影响力；另一方面，也在积极布局Robotaxi和L3级自动驾驶等更高层次的产品开发领域。随着SuperVision和其他高阶自动驾驶产品的逐步量产化，预计未来公司的收入结构将向更多高价值产品倾斜。

Mobileye 2026财年第一季度的业务亮点

• 在本季度内，Mobileye围绕其Drive解决方案、MOIA以及大众 Buzz车型构建的Robotaxi生态系统取得了显著进展。三月份，大众汽车集团与MOIA宣布在汉诺威工厂启动了该车型量产前的试制工作。MOIA还确认奥兰多将成为首个无人驾驶落地城市，并与Beep合作，在洛杉矶进行了道路验证测试。目前，超过100辆装备Mobileye Drive系统的ID.Buzz车辆已在六座城市的公共道路上进行路测（包括美国的洛杉矶、奥斯汀和奥兰多，以及德国的慕尼黑、柏林和汉堡），未来还将拓展至挪威奥斯陆。公司预计，其Drive技术具备在市场中大规模扩展的优势，并期待2026年能高效推进各项落地计划。

• 基于EyeQ6 High系统的SuperVision系统首次在美国通过预量产车型进行了道路测试。该系统完成了超过2000公里的非预定路线行驶，在城市、郊区和高速路况下均达到了平均无故障间隔时间（MTBF）的目标，其性能超越了竞品。
• Mobileye宣布其SuperVision及环绕式ADAS产品已被马恒达选定用于设计。在印度市场，组合辅助驾驶系统与高等级驾驶自动化具有显著的增长潜力，马恒达相信基于Mobileye方案的先进出行产品能够在中端和豪华车型细分市场上形成竞争优势，对此我们感到非常振奋。

 

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