
云深处科技IPO获受理 拟融资25.03亿元
凤凰网科技讯 5月18日,上交所显示,杭州云深处科技股份有限公司IPO审核状态变更为已受理。据招股书显示,公司2025年度营业收入为3.4亿元,2024年为1.03亿元,最近三年累计研发投入占最近三年累计营业收入的比例为31.52%;2025年归属于母公司所有者的净利润2868.4万元,2024年净亏损1329.99万元。本次IPO融资金额25.03亿元,发行募集资金扣除发行费用后,将投资于具身算
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一边收购扩张,一边简化整理。文|《中国企业家》记者 梁宵图片来源|受访者企业经营如翻山越岭,眼前的某个高点,可能延伸至下个峰顶,也有可能就此拐入下山的岔路——对于即将冲刺5000亿元营收的美的来说,哪一种可能性更大?2026年一季度,美的集团营业收入同比增长2.55%,净利润(归属于上市公司股东)同比增长2.03%。而在过去三年,美的营收从2022年底的3500亿元增长到2025年底的4500亿元

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普拉达集团在星期四宣布,其第一季度的收入同比增长了6%,这主要归功于商品销售的增长和范思哲品牌的贡献。据报道,在全球“地缘政治与宏观经济环境愈发紧张”的情况下,普拉达集团截至3月31日的第一季度营业收入达到了约21亿3000万新元(折合欧元为14亿2800万欧元),比去年同期的13亿4100万欧元有所增长。在中东市场,该集团整体销售额下滑了22%。 首次将收购不久的范思哲品

中国芯片制造商闻泰科技因安世半导体控制权纠纷导致去年净亏损进一步扩大。根据最新消息,闻泰科技在公告中透露,截至2025年底,公司实现营业收入为312.53亿元人民币(约58亿新元),相比前一年度下降了57.54%;归属于上市公司股东的净利润则从上年度亏损28.33亿元扩大至去年亏损87.48亿元。在闻泰科技发布的年度报告中,指出目前对安世半导体境外业务实体的控制权仍存在限制情况。同时,由于相关主

4月29日,吉利汽车公布了其2026财年第一季度的财务报告。报告显示,该公司当季营业收入为838亿元,比去年同期增长了15%;归属于母公司股东的核心净利润达到了45.6亿元,同比增长率为31%。在销售数据方面,吉利在一季度共售出709,000辆汽车,成为中国自主品牌销量的领头羊。其中,新能源车型的销量为369,000辆,与上一年同期相比增长了9%,市场份额也从去年同期的1.95%上升到了现在的2.

今日,梅赛德斯-奔驰发布了其截至今年第一季度的财务报告。报告期内,该公司的营业收入为316.02亿欧元,与去年同期相比下降了4.9%,显示出公司在当前市场环境下增长面临一定挑战。利润方面,本季度净利润录得14.33亿欧元,较上年同期显著下滑了17.2%。这表明豪华汽车制造商在动荡的全球汽车行业中正遭遇盈利方面的重大压力。从各个区域市场的销售情况来看,欧美市场为奔驰提供了重要的增长动力。欧洲销量达到

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尽管汽车销售未达预期,特斯拉却在利润方面取得了显著成绩。在4月23日发布的2026年第一季度财报中,特斯拉的总营业收入达到223.87亿美元,同比增长了16%;根据非美国通用会计准则计算,净利润为14.53亿美元,增长幅度达到了56%,每股收益为0.41美元。财报结果出乎市场预料,并非因为财报表现优异,而是其与预期的巨大反差:尽管汽车业务受到全球竞争和旧车型周期的影响,营收未能满足华尔街的期望;然

在最近举行的中国长安汽车战略发布会上,该公司宣布了“1445”战略规划,旨在围绕一个核心愿景、四大业务领域和四大转型方向加速发展,并计划实现五个关键增长目标,力求成为具备全球竞争力的拥有自主核心技术的世界级汽车集团。中国长安汽车董事长朱华荣在会上表示,公司将以分阶段的方式推进未来发展策略,即“十年两步走”。预计到2030年,企业将力争达到6000亿元人民币的营业收入目标,跻身全球前十家最大的汽车制

2026.04.17本文约1470字,阅读时间约为两分钟。预计到2025年,中国汽车行业的市场规模将持续扩大,但激烈的市场竞争使得车企的盈利能力面临挑战,不同企业的单车盈利水平也出现了显著差异。最近,第一财经记者对十二家主要上市汽车制造商在过去一年中的单车价格和单车利润进行了梳理,数据基于营业收入及扣除非经常性损益后的净利润(港股新势力企业采用调整后净利润)计算。目前来看,车企之间的单车盈利差异较

文 | 锦缎3月28日,A股港股双重上市的“猪茅”牧原股份披露了2025财年年报,全年实现营业收入1441.45亿元,同比增长4.49%;归母净利润154.87亿元,同比下滑13.39%;归母净利润159.88亿元,同比下滑14.71%。每股EPS2.88元,高于机构一致预测的2.46元。(财报一图流如下图所示,后文数据来源均为企业财报,单位:亿元)猪肉是中国人餐桌上最朴素、也最绕不开的存在,它的

比亚迪的核心竞争力在于一支拥有超过12万名工程师的技术团队,以及他们通过634亿的研发投入所创造的未来。作者|周永亮在2025年的中国汽车市场中,新能源汽车的渗透率历史性地突破了50%,销量和生产数据屡创新高;然而市场竞争却异常激烈,行业进入了“强者生存”的残酷淘汰阶段。面对如此激烈的竞争环境,比亚迪依然交出了令人瞩目的业绩:2025年实现营业收入8040亿元,同比增长3.46%;净利润达到326

送外卖的骑手 网络图美团于2025年的营业收入达到了3,648.5亿元人民币,相比前一年增长了8.1%。这一数字略低于市场预期的3,661.3亿元人民币。全年净亏损为233.6亿元人民币,同样低于预测的241.1亿元人民币。调整后的净亏损则为186.5亿元人民币,同样低于分析师预测的168.6亿元人民币。
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自宁德时代3月9日发布2025年年报以来,其股价持续攀升。在3月10日至11日期间,公司股价均上涨超过5%,而在3月12日上午,A股市场上宁德时代的股票价格一度回升至400元大关,并在收盘时稳定在每股395.5元的水平,这成功驱散了此前市场波动带来的阴影。这份被业界誉为“史上最杰出”的年报,展示了宁德时代强劲的盈利能力和财务表现。据年报核心数据,2025年公司营业收入同比增长17.04%,归母净利

在2025年度,国泰集团母公司国泰航空的业绩超过了市场的预期,净利润同比上升9.5%至约108亿2800万港元(等值于17亿6150万新元)。每股收益相应增长到了1.655港元,营业收入则同比增长了11.9%,达到1167亿6600万港元。针对中东局势的影响,国泰集团表示飞往迪拜和利雅得的航班已经暂停至今年3月底,并且由于供需关系的变化,近期前往欧洲航线的票价可能会上涨。该集团于星期三(即3月1

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马斯克宣布Model S和X将停产,特斯拉营收自上市以来首次下滑。 特斯拉最近发布的财报让人感到困惑。 数据显示:至2025年,特斯拉连续两年交付量下降,并首次出现全年营业收入减少的情况,净利润也大幅缩水。 在电话会议上,马斯克遗憾地透露了这一决定:Model