李斌：蔚来建成充换电站8903座 第五代换电站Q3部署
凤凰网科技讯 5月27日，蔚来正式发布全新ES9。蔚来创始人、董事长、CEO李斌在发布会上表示，成立十一年来，蔚来累计研发投入超688亿元，充换电领域投入超200亿元。截至5月26日，蔚来建成充换电站8903座（充电站5037座、换电站3866座），第五代换电站将于今年第三季度开启部署。李斌指出，大三排SUV的纯电时代已经到来——去年9月以来，纯电大三排SUV销量已连续8个月超越增程、燃油及插混车
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蔚来李斌：新能源汽车行业从品牌混沌期进入澄清期，单点竞争已难取胜
IT之家 5 月 24 日消息，据澎湃新闻今天报道，蔚来创始人、董事长兼 CEO 李斌在接受采访时指出，汽车行业已经从单点竞争迈入体系竞争阶段。品牌作为体系竞争的重要一环，价值影响力持续凸显。李斌判断，新能源汽车行业“正在从品牌的混沌期进入品牌的澄清期”。他认为，越来越多用户在购车时，会将综合的、品牌的能力放在第一位。不少长期热卖车型已经印证，车企一味堆砌产品参数，和消费者实际品牌认知存在偏差。据
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从1%信任到连续盈利，李斌：蔚来继续结硬寨、打呆仗
凤凰网科技 出品作者｜董雨晴一场超预期的一季报，一个两位数增长的销量指引，一家终于开始谈“造血”的新势力——在整个乘用车市场前四个月零售累计下跌18.5%之际，蔚来交出了一份让同行也“没想到”的成绩单。5月21日财报发布次日，李斌坐在上海办公室里，语气中充满了松弛感。他透露，一些同行发信息来，说“还是没想到”——这句话，一年前他也听过，不过那时的语境截然相反。去年这个时候，他说蔚来2025年四季度
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蔚来杨波：本周将迎来全新ES8汽车第11万台的交付
IT之家 5 月 18 日消息，上海蔚来汽车有限公司用户运营助理副总裁杨波今日宣布，本周将迎来全新 ES8 第 110,000 台的交付。据IT之家此前报道，今年 4 月 23 日，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在北京未来科学城蔚来体验中心，亲自向全新 ES8 第 100,000 台用户 —— 北京松延动力科技集团股份有限公司创始人、董事长姜哲源交付新车。据蔚来官方介绍，自开启交付以来，全新 E
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蔚来李斌：萤火虫没必要再推第二款车 已占高端小车70%份额
快科技5月18日消息，据报道，在第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌表示，萤火虫品牌没有开发第二款车的计划。李斌表示，萤火虫在高端小车里占70%份额，没必要再搞一款。在蔚来、乐道品牌研发新款完全可以，不一定非要在萤火虫上搞。此前，蔚来已推出萤火虫焕新款，延续 "三重奏" 大灯设计，搭配全新星轨双色合金轮圈。动力方面，搭载120kW永磁同步电机，较前代提升15kW，0-100
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蔚来李斌：萤火虫为何不推第二款车？
IT之家 5 月 17 日消息，据新浪汽车报道，第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛今天在广州举办。蔚来创始人、董事长兼 CEO 李斌在接受主持人采访时表示，萤火虫没有开发第二款车的计划。李斌表示，萤火虫在高端小车里占 70% 份额，没必要再搞一款。在蔚来、乐道品牌研发新款完全可以，不一定非要在萤火虫上搞。据IT之家此前报道，蔚来萤火虫焕新款现已上市，新车延续标志性“三重奏”大灯设计，提供全新的星轨双色合金
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蔚来李斌谈为何不搞增程：别错判根源 建换电站远比加装增程器更高效
快科技5月17日消息，近日，“第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛”在广州举行，蔚来创始人、董事长、CEO李斌线上参与对话。当被问及蔚来为何一直坚持纯电路线而不搞增程时，李斌回应称：“搞增程销量可能会更高，但不能错误归因，一旦错误归因，该坚持什么、该改变什么就会搞错。”李斌还指出，特斯拉一直是纯电路线，并没有影响卖车；也有一些搞增程的企业，车也没有卖好。“并不是说搞了增程就一定能卖好。如果错误归因，前两年销
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蔚来李斌：萤火虫很像iPhone 已超越汽车工具属性成为时尚品牌
快科技5月17日消息，5月15日-5月17日，“第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛”在广州举行，主题为“转折”。蔚来创始人、董事长、CEO李斌线上参与对话。谈及推出“萤火虫”品牌的初衷，李斌表示，每个品牌的精神内涵区别很大，面向的目标用户群也不同。李斌介绍，乐道的理念是“每一程皆乐道”，面向家庭用户，在安全、舒适、大空间方面做得非常到位，强调技术领先、全程超越期待的全程服务，讲的是“敢想有为”这样的品牌共
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15.68万乐道L80开卖，厨房搬进前备厢，李斌：纯电大五座SUV的“拐点”
15.68万乐道L80开卖，厨房搬进前备厢，李斌：纯电大五座SUV的“拐点” 杰西卡 2026-05-16 12:27:39 量子位
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乐道L80正式上市：三个配置两种智驾方案可选，整车24.28万元起
凤凰网科技讯 5月15日，蔚来旗下品牌乐道汽车全新大五座SUV乐道L80正式宣布上市。在合肥举行的发布会上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌公布了新车售价：整车购买价格为24.28万元起；若采用BaaS电池租用方式购买，车价可立减8.6万元，起售价降至15.68万元起。新车将于5月16日全面开启全国交付。乐道L80此次共推出了Pro、Max+和Ultra+三个配置版本，并提供Orin-X纯视觉版与神
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蔚来十一年体系创新大成之作！蔚来ES9今日全国开启试驾
快科技5月11日消息，蔚来官方今日宣布，旗下智能电动行政旗舰SUV蔚来ES9，于5月11日正式全国开启用户试驾，新车将于5月27日正式上市并同步开启交付。据悉，蔚来ES9于4月9日开启预售，租电预售价42万元起，提供7种车身颜色及玄金套装选配。蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾在预售发布会上表示，ES9是“蔚来十一年体系创新的集大成之作，是智能电动行政旗舰SUV品类的开创者”。从预售表现来看，蔚来E
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蔚来ES9：李斌称其为智能电动时代的行政级旗舰SUV
5月7日，蔚来创始人李斌发布了一则消息，宣布了蔚来ES9的试驾及上市日期。据他介绍，这款车型是公司在过去十一年中创新成果的大成之作，被视为智能电动时代行政级旗舰SUV的一员。试驾活动将于5月11日启动，而正式发布的日子定在了5月27日。蔚来ES9此外，李斌还透露了一项计划：蔚来ES9已经从四川乐山的换电站出发，将穿越多个关隘如山海关和嘉峪关，经过十多个省份，最终到达即将启用的敦煌换电站。同时，他本
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蔚来推出乐道L80豪华双舱SUV，首批车辆正式启运，4月28日起用户可体验
昨晚，蔚来乐道汽车官方发布消息宣布，旗下智能双舱大五座旗舰 SUV 乐道 L80 已在全国范围内发运，并将于今日正式开启用户体验活动。同时，在同一天，这款车型还将举行发布会并开始接受预订。根据官方发布的预热海报显示，L80 的设计与前代产品 L90 相似，车顶同样装备了激光雷达装置，预计其市场定位将略低于 L90。值得一提的是，IT之家早些时候的报道中提到，蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌在最近
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李斌面对曾毓群沉默不语
2026年北京车展现场。蔚来汽车李斌与宁德时代曾毓群并肩而行，镜头紧跟着两人。李斌感叹：太卷了。他说这句话的时候，是典型的创业者语气，带一点无奈，也带一点证明之后的疲惫。曾毓群没有附和。他给了一个很短的反应，笑着说：卷？随即李斌抛出一串数字。蔚来新ES8，交付10万台仅用215天，刷新了40万以上单一车型最快纪录。话锋一转，当李斌准备吐出那个“比某家更快”的竞对名字时，曾毓群连着咳了几声。这一阵咳
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李斌谈蔚来发展愿景：昔日车企梦寐以求的特斯拉模式正遭遇挑战 | 北京车展
4月24日，蔚来（09866.HK/NIO.US）携旗下NIO蔚来、ONVO乐道和firefly萤火虫三大品牌的11款车型及12项全栈技术亮相北京车展。此次展台长度达到创纪录的126米。会后，公司董事长李斌与总裁秦力洪接受了包括红星资本局在内的多家媒体采访。李斌强调了汽车行业进入决赛阶段的特点，并提到每家公司都梦想成为特斯拉那样的企业，只凭一款车型就能称霸市场。而秦力洪则指出，“车海”现象是目前中
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蔚来CEO李斌第二季度展望：ES9与乐道L80成胜负手
李斌指出，蔚来的目标并非仅限于短期内实现盈利。文丨赵宇据悉，在4月16日举行的内部会议上，李斌强调第二季度的重点工作是成功发布战略新品，并将其列为当季的主要任务之一。“蔚来ES9和乐道L80这两款车型将在未来几个月内上市，预计销量会稳步增长。鉴于这两款都是利润率较高的大型车，我们必须确保在接下来的时间里把握住机会。” 李斌表示，VAU是蔚来进行目标与过程管理的工具，每季度初由他召集各业务负责人进行
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李斌新品发布引争议 别克暗中回应挑战
据报道，蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌在最近举行的ES9技术发布会上透露，这款SUV车型因其宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验而备受瞩目，甚至建议消费者不必再考虑MPV车型。与此同时，别克在其官方社交媒体账号上回应称，“让你们忘记MPV”这一说法值得商榷，并强调MPV并非需要被“替代”的产品类型，而是应当更加深入地了解其独特价值。经过27年的深耕发展，别克在MPV市场积累了丰富的经验。自1999年
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车企盈利艰难，继续价格战无利可图
最近的一个周末，汽车行业异常活跃。在一场高层论坛上，业界领袖们就智能电动汽车的发展进行了激烈的讨论，并揭示了行业内存在的激烈竞争现象。中国一汽战略与合作部副总经理周时莹指出，销售一辆汽车可能会亏损数万元，并质疑中国企业是否永远只能在国内市场相互争夺。蔚来汽车的CEO李斌则直接指出了当前智能电动汽车行业存在“销量增长但利润减少”的问题，新车很难保持热销状态超过一年时间，有时甚至会导致几亿元的资金浪费
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蔚来突破界限，淡化换电服务重要性
销售策略减法与技术加法并行。作者｜曹思颀在蔚来的旗舰电动轿车ET9去年开始交付时，价格为78.8万元，当时没有人会想到一年后的今天，同平台的SUV ES9预售价居然下调了整整十八万。同样的时间节点，在彼时几乎无人能料到，“换电”这一概念在蔚来新品推广中提及度骤减，甚至沦为摆设般的存在。在ES9的技术发布会上，李斌除了开头展示公司自建的8700多座充换电站外，并未再提“换电”。发布会结束后，用户更多
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蔚来创始人李斌发表文章强调原创设计重要性，主张开拓者应走出模仿的阴影
4月9日，蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌在一篇文章中讨论了原创设计的重要性。他指出，作为一款开创智能电动行政旗舰SUV新品类的车型，蔚来ES9应当具备创新的技术。李斌强调，任何领域的领导者都不愿意生活在别人的阴影下。他还提到，在ES9的设计上，蔚来尝试将中国文化的精髓融入到座舱体验中，希望能够展现出新时代引领者的格局与胸怀。“天地入怀，气象万千”是他们希望传达的理念，这种原创性的探索虽然充满挑
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