4月9日，蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌在一篇文章中讨论了原创设计的重要性。他指出，作为一款开创智能电动行政旗舰SUV新品类的车型，蔚来ES9应当具备创新的技术。
李斌强调，任何领域的领导者都不愿意生活在别人的阴影下。他还提到，在ES9的设计上，蔚来尝试将中国文化的精髓融入到座舱体验中，希望能够展现出新时代引领者的格局与胸怀。“天地入怀，气象万千”是他们希望传达的理念，这种原创性的探索虽然充满挑战，但却是必要的。
据悉，今晚19:00将举行蔚来ES9的技术发布会。目前，该车型的外观和内饰细节已经公布。新车配备了激光雷达以及两颗角摄像头，内部提供6座或7座布局，并搭载双电机四驱系统，CLTC工况下的续航里程最高可达620公里。此外，全主动悬架、线控转向及后轮转向等功能也在该车配置之中。
蔚来ES9采用了液晶仪表与悬浮式中控屏的设计风格，配备了怀挡式的换挡装置以及异形椭圆形的方向盘。第二排座椅中央设有一个专属控制面板，并且右侧门板上还有包括通风、加热和按摩功能在内的实体按键。车顶的天幕采用左右分区设计，在中间部分集成了各种操作按钮。
蔚来ES9已在中国工信部备案，车身尺寸为长5365毫米，宽2029毫米，高1870毫米，轴距达到3250毫米。最高时速可达每小时220公里，并配备了前轮驱动电机功率为180千瓦、后轮驱动电机功率为340千瓦的双电机四驱系统。该车还提供了多种颜色车身选择及大尺寸轮胎等配置。
用户可以选择安装ETC车载设备，以及不同样式的尾部标识和车辆商标。此外还有不同的样式轮毂、彩色卡钳、前灯装饰件、后灯装饰件等配件可供选装。另外，电动踏板、熏黑前后保险杠饰条及雷达罩、车窗标识与车身装饰线条也是可选项之一。ES9还装配了汽车事件数据记录系统，并使用宁德时代的三元锂电池，销售时可以按照相关规定采用车电分离的模式。
