
科技巨头加持,估值四十亿的AI新秀欲颠覆科研界格局
自学习人工智能的融资传奇,揭示了一个趋势——这场AI竞赛甚至影响到了研究人员本身。作者|桦林舞王在1956年,一批科学家齐聚达特茅斯学院,首次正式探讨“机器能否思考”的问题,他们当时乐观地认为,在一个夏天就能解决这个问题。经过七十年的发展,这个问题仍然没有答案。然而,一家初创公司在成立仅四个月后便获得了五亿美元的融资,并估值达到四十亿美元——只因其声称找到了一种让AI自我学习、自我演化的途径。这家
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自学习人工智能的融资传奇,揭示了一个趋势——这场AI竞赛甚至影响到了研究人员本身。作者|桦林舞王在1956年,一批科学家齐聚达特茅斯学院,首次正式探讨“机器能否思考”的问题,他们当时乐观地认为,在一个夏天就能解决这个问题。经过七十年的发展,这个问题仍然没有答案。然而,一家初创公司在成立仅四个月后便获得了五亿美元的融资,并估值达到四十亿美元——只因其声称找到了一种让AI自我学习、自我演化的途径。这家

新智元报道近日,OpenAI总裁Greg Brockman在法庭上坦白:自己没有出资一分钱却持有价值数十亿美元的股份。该消息令在场所有人震惊,并引发了广泛的公众关注。纽约大学学者Gary Marcus认为马斯克在此案中有了胜出的机会。近期,奥克兰联邦法院内上演了一场关于数百亿美元商业利益纠纷的法庭大戏。法庭上聚集了众多顶级科技界人物和关键决策者。硅谷世纪审判,一边是致力于火星探索的世界首富马斯克;

新智元报道卡内基梅隆大学的一篇顶会论文揭示了GitHub上存在大量刷出来的星标,其中不乏伪装成盗版软件、游戏外挂及加密货币机器人的恶意仓库。一名程序员在凌晨时分于GitHub寻找即将使用的开源工具。经过一番比较后,他选择了star数最高的项目:4.2万颗,并且该项目的活跃度和文档质量看起来都不错。这个选择似乎十分合理。然而,这位程序员并不知道其中有多少星标是通过花钱购买得到的。以往开发者们常常依赖

新智元报道Anthropic最近取得了一项突破,让人工智能承认隐藏的行为特征。在一系列故意植入不当行为的模型中,IA辅助审计智能体以59%的成功率脱颖而出;甚至在那些被训练成拒绝认错的模型中,也有超过80%的比例被成功揭示了秘密。最近,Anthropic开展了一项奇特的研究项目。他们故意制造了大约700个存在问题的AI模型,包括后门植入、能力压制以及在回答时插入特定词汇的行为等。这些特性都是由研究

在量化投资领域中,最难解决的问题之一就是如何找到能够准确预测股票未来走势的有效信号。简单来说,这涉及识别那些可以提前揭示市场动向的可靠指标。但这一问题恰恰复杂重重:市场上充斥着大量无用信息,数据维度繁多且难以筛选;人工生成因子效率低下,遗传算法容易陷入局部最优,产出的效果类似、缺乏实际意义的结果;尽管深度学习模型表现出色,却往往难以解释其背后的逻辑,跨市场或周期变化时稳定性不足。最近,香港大学与

机器之心编译在最初的PPO方法之后,各种变体和创新被引入到LLM的强化学习训练中。这些包括GSPO、CISPO、DAPO、Dr. GRPO、MaxRL以及DPPO等。本文探讨了自PPO以来,用于微调大型语言模型的各种改进目标函数和技术。每个方法都为如何有效优化LLM提出了独特的视角,并且在不同程度上取得了成功。GSPO通过增强组间比较来提高训练效率和稳定性;CISPO则专注于信任域的处理方式,以实

林谷颖是卡内基梅隆大学(CMU)的一名博士生,在李旻辰教授的指导下,他的论文已被 ICLR 2026 接收。研究团队还包括 CMU 的 Jun-Yan Zhu 教授、Michael Liu 和其他成员如高睿晗、陈瀚可等;香港大学(HKU)的 Taku Komura 教授和黄可蒙也参与其中,以及来自香港科技大学(HKUST)的刘缘教授。当前,3D AIGC 已能快速生成场景,但距离实际应用还有一定差

一篇论文已被 ACL 2026 收录,主要作者来自上海交通大学自动化与感知学院 IWIN 中心团队。该团队的负责人是关新平教授,导师包括陈彩莲教授和乐心怡教授,南洋理工大学陶大程教授亦有参与合作。其他研究人员则分别来自腾讯、上海人工智能实验室以及香港中文大学等机构。论文的第一作者王骥泽为该校博士生,专注于大型模型智能体的研究。在最近几年里,随着大语言模型的进步,从单一模型的性能提升逐渐转向多个模型

在自动驾驶车辆的日常测试视频中,我们经常能够观察到这样的场景:一辆无人驾驶汽车驶入一个幽暗且封闭的地下车库内,在这里GPS信号几乎完全失效,只能依赖激光雷达扫描周围环境来确定自身位置。然而,由于周围只有冰冷的墙壁和立柱,车辆可能会在原地转了几圈后仍然不清楚自己的方位。激光雷达重定位技术正致力于解决这一问题:即仅通过一帧点云数据,就能精确估算出无人驾驶汽车在全球坐标系中的六个自由度的姿态信息。当前的

该研究主要由伊利诺伊大学香槟分校的钱成博士牵头完成,他目前为二年级博士生,专注于大模型驱动智能体的研究领域,包括推理、交互和物理智能等方向。钱成的导师是季姮教授。近年来,Agent(代理)技术在2025年迎来落地元年,并于2026年开始见证世界模型技术的重大突破。与此同时,我们一方面享受着各种智能体应用带来的便利,另一方面也在努力提升世界模型的真实性和可靠性,以便为未来更精确的决策提供支持。深入剖

Jack Clark 在他的推文中概述了AI系统在多个领域中展现的能力,包括代码生成、模型微调和内核设计等任务,这些都表明当前的AI技术已经可以替代人类进行大量工作。AI现在不仅能编写几乎所有程序所需的代码,还能独立完成一些复杂任务。Clark指出,如果将这些证据汇总分析,不难发现AI系统在自动化方面展现出强大的能力,并且这种趋势正在加速发展。进一步地,AI不仅能够为人类提供支持,还在逐步接管许多

文章作者分别来自香港理工大学和四川大学。其中,第一作者江奕飏是该校的博士生,在李青教授和魏骁勇教授的指导下进行研究工作。对听障人群而言,他们在获取信息、享受公共服务以及参与社会交流方面长期处于不利地位。主流渠道的信息传播通常依赖语音或文字,这使得那些依靠手语来表达自己的群体在教育、医疗等各个方面都面临更高的障碍。同时,在人工智能迅速改变内容制作和人机交互方式的今天,这一部分人群并未能充分受益于技术

在具身智能的研究领域中,让机器人能够精确理解周围环境的几何结构与开放语义信息始终是一项关键挑战。近年来,研究人员通过三维体素网格整合稠密几何和语义数据来构建3D语义占据地图,为机器人的空间推理、导航及互动提供了重要依据。然而,现有的方法大多基于封闭词汇设定,这限制了模型只能识别预先定义的有限类别。在真实环境中,用户可能会询问关于「鞋子」、「纸巾」或「遥控器」等未定义物体的位置信息。对于这些更细粒度

新智元报道在2026年,一场有关编码工具的变革正在上演。OpenAI与Anthropic之间的竞争进入白热化阶段。这场较量从技术层面延伸到用户体验层面,两家公司在产品定位和用户信任方面展开了激烈的争夺。最近的一次事件发生在5月5日下午5:55,OpenAI宣布即将举行一场庆祝活动,以纪念其编码工具Codex的发布。这场看似随意的聚会背后,蕴含着深远的战略意义。Codex的发布会标志着OpenAI将

本文详细探讨了 AI 自动化研发的可能性,以及自动化 AI 研发对社会的影响。Jack Clark 认为,目前的证据表明 AI 已经能够接管许多传统的工程任务,并可能很快开始自动设计下一代模型,实现自我改进。他通过各种实例来论证这一观点。在代码生成领域,Clark 强调了现代 AI 模型可以编写出高质量、可运行的软件程序的能力,这证明它们已经具备了解决复杂问题所需的技能和知识。目前的研究表明,AI

在AI时代,如何充分利用GPU资源?据报道,《The Information》最近的一篇文章引发了人们对马斯克旗下的xAI公司关注,其使用的GPU资源利用率仅为约11%。目前,xAI在Memphis和Colossus数据中心集群中运营着大约55万块英伟达的H100和H200系列GPU,并且其中一部分设备采用了液冷技术。尽管这些GPU型号属于上一代产品(比最新的Blackwell系列早),但其规模仍

新智元报道Anthropic的联合创始人Jack Clark,在研究大量公开数据后,得出了一个惊人的结论:到2028年底之前,AI自我生成的可能性高达60%。有人认为,未来不久,AI将具备自行构建自身的潜力。这位专家就是Anthropic公司的创立者之一Jack Clark。在今年的5月4日,Clark于X平台上发文指出:“我认为,在2028年底之前实现递归自我改进(RSI)的概率为60%。”除此

根据博主 @我鸿 的消息,华为推出的鸿蒙智行问界 M9 系列车型预订量已超过三万五千台。这款新车自四月二十二日开始接受预定,并提供标准版和终极长轴距版两个版本,起订价格为49.98万元。华为产品投资评审委员会主任、常务董事以及终端BG董事长余承东曾表示,问界 M9 搭载了超过140项创新技术,不仅仅是简单的改进,而是一次彻底的革新。他透露未来还将有更多的惊喜等待公布,并且全国已经有上百台展车陆续到

上汽公司今日发布消息,宣布其连续四个月在中国汽车市场中稳居销售榜首,并且今年前四个月的累计销量超过了130万辆。在今年的一月至四月期间,自主品牌车型的总销量达到了91万辆,同比增长了6.9%。同一时期内,新能源车辆的销售额为41.2万辆,增幅为2.8%。海外市场的表现尤为出色,前四个月累计销售量达到45.9万辆,较去年同期增长了50.2%。根据相关数据,上汽集团在2025年的整车销量突破至450.

据报道,在即将到来的2026年五一假期期间,国内旅游热度不减,自驾游成为大多数人的首选方式。新能源电动车由于其较低的出行成本,在众多交通工具中脱颖而出,受到越来越多车主的喜爱,并且在长途旅行时尤其受欢迎。一些电车用户分享了自己的旅程费用明细,往返超过1000公里的距离仅花费大约300元电费,相比同级别的燃油车型,节省了一大笔开支。新能源电动车之所以能够实现低成本出行,主要是因为它们的能耗低以及充电