F1加拿大站拉塞尔退赛 安东内利四连冠扩大优势
（蒙特利尔综合电）马赛地车手安东内利（Antonelli）新加坡时间星期一（5月25日）凌晨在世界一级方程式赛车加拿大大奖赛中，得益于队友兼争冠对手拉塞尔（Russell）退赛，拿到四连胜，扩大车手积分榜领先优势。 从杆位发车的拉塞尔，在蒙特利尔吉尔·维伦纽夫赛道的68圈比赛中，曾与安东内利展开激烈对抗，两人并肩缠斗，但在第30圈时，拉塞尔的赛车因动力单元故障被迫退赛。安东内利说：“这不是我想要
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F1加拿大站马赛地内战升级 拉塞尔力压队友再夺杆位
（蒙特利尔综合电）马赛地车手拉塞尔（Russell）先是在冲刺赛中从杆位夺冠，之后又在新加坡时间星期天（5月24日）凌晨再次力压队友安东内利（Antonelli），摘得世界一级方程式赛车（F1）加拿大大奖赛正赛的杆位。 目前在车手积分榜排名第二的拉塞尔，先是在冲刺赛排位赛中以0.068秒的微弱优势击败领头羊安东内利拿到杆位，并在冲刺赛中取胜，将落后安东内利的分差减少到18分。之后他又在排位赛中以
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拉塞尔夺F1加拿大赛冲刺杆位 安东内利紧随其后
（蒙特利尔路透电）拉塞尔（Russell）星期五（5月22日）在一级方程式（F1）加拿大大奖赛中夺下冲刺赛杆位。他的马赛地队友、车手积分榜领跑者安东内利（Antonelli）将与他一同在前排发车。 在星期五于蒙特利尔吉尔·维伦纽夫赛道举行的排位赛中，迈凯伦的卫冕冠军诺里斯（Norris）名列第三，他的队友皮亚斯特里（Piastri）位居第四。法拉利的哈密尔顿（Hamilton）和勒克莱尔（Lecl
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哈密尔顿辟谣退役传闻：依然专注也充满动力
（蒙特利尔路透电）七届世界冠军哈密尔顿（Hamilton）星期四（5月21日）公开驳斥了关于他即将退役的传闻，明确指出自己与法拉利车队的合同已签至2027年，还会在赛场上继续征战。自去年从马赛地车队转投这支意大利豪门以来，明年1月将年满42岁的哈密尔顿至今还未能为新东家赢下一场分站赛胜利。 在加拿大大奖赛的赛前新闻发布会上，当被问及下赛季的打算时，这名英国车手说：“我仍然有合同在身，所以对我来说
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F1迈阿密站：安东内利三连杆夺冠续写传奇
在新加坡时间5月4日星期一凌晨，年仅19岁的马赛地意大利赛车手安东内利于迈阿密大奖赛中再次夺冠，完成了他的三连胜。赛事开始后，尽管他从杆位出发，但很快就被法拉利车队的勒克莱尔超越。不过，在第27圈的时候，安东内利抓住机会在进站策略上占得先机，趁迈凯伦卫冕冠军诺里斯换胎之际迅速超车。安东内利凭借这次巧妙的操作取得了比赛的优势，并且在整个剩下的赛程中保持领先，最终以0.264秒的微弱差距赢得胜利。他
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意大利无缘世界杯后大力扶植安东内利 马赛地高管呼吁降温处理
在新加坡时间星期一（5月4日），马赛地车队负责人沃尔夫表达了对意大利车手安东内利的担忧，指出他可能因热度过高而遭受负面影响。作为这项运动最年轻的领先者，19岁的意大利小将安东内利在迈阿密大奖赛中连续第三次从杆位起跑并赢得胜利，在国内引起了轰动效应。然而，沃尔夫提醒说，虽然在家人的支持下保持低调相对容易，但真正棘手的问题来自公众的过度关注。 “当意大利未能获得世界杯参赛资格时
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迈阿密冲刺赛诺里斯称雄 冠军背后安东内利连续夺杆
近一个月后，世界一级方程式赛车（F1）在迈阿密重新启动赛事。上届冠军诺里斯代表迈凯伦车队，在冲刺赛中取得了领先位置；马赛地车队的小将安东内利则连续三站获得发车杆位。上月原计划在美国沙特阿拉伯和巴林举行两场分站比赛，但因当地局势动荡未能成行。如今赛事转战美国迈阿密展开新一站的较量。在冲刺赛中，诺里斯从杆位出发并最终夺冠，他以超过队友皮亚斯特里的3.7秒优势赢得了胜利，这使得迈凯伦车队包揽了前两名的位
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诺里斯突围成功抢得杆位 突破梅赛德斯在F1迈阿密冲刺排位赛的垄断
在新加坡时间5月2日凌晨，迈阿密站冲刺赛中，车手总冠军诺里斯打破马赛地车队赛季初的统治地位，以1分27秒869的成绩取得杆位。比赛第三节排位赛上，诺里斯凭借0.222秒的优势战胜了马赛地队的意大利新秀安东内利。他的队友皮亚斯特里位列第三，勒克莱尔和费斯塔彭分别排名第四和第五。赛后采访中，诺里斯表示：“迈阿密总是让我感到特别愉快，无论是赛道上的表现还是赛场外的感受都是如此。这对我们来说是个不错的开
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迈凯伦在迈阿密大奖赛发布新款战车 布朗寄望霍纳重返赛场
斯特拉在英国沃金表示，迈凯伦作为F1卫冕冠军，在即将到来的5月初迈阿密大奖赛上将推出一款全新的赛车。尽管马赛地车队凭借其引擎优势赢得了赛季初的所有三站比赛，但在最近的一场日本大奖赛中，两者之间的差距开始有所缩小。在铃鹿赛道的比赛中，皮亚斯特里原本处于领先地位，但由于安全车出动的时间不利，他最终只能获得亚军。而这一结果也阻止了马赛地车队连续三次包揽冠亚军的局面。 由于伊朗战事
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费斯塔彭赛车意外退赛 纽北耐力赛资格领先后遭不幸受损
在德国纽博格林举行的24小时耐力赛资格赛第二阶段，费斯塔彭在星期天遭遇挫折，由于赛车受损不得不进站维修，错失了SP9组别的冠军头衔。费斯塔彭车队虽然上个月参加纽博格林耐力系列赛时以明显的优势赢得了比赛，但因为温沃德车队违规使用了额外的轮胎数量，他们的成绩被取消。尽管如此，费斯塔彭车队在第二轮正赛中表现出色。四届F1世界冠军费斯塔彭此次与他的奥地利队友卢卡斯·奥尔一同参赛，驾驶着马赛地AMG GT
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再称霸F1日本站 安东内利成积分榜最年轻领跑车手
（铃鹿综合电）马赛地19岁车手安东内利（Antonelli）连续两站从杆位出发夺冠，拿下世界一级方程式赛车（F1）日本大奖赛冠军，并超越队友拉塞尔（Russell），成为领跑车手积分榜的最年轻选手。 在星期天（3月29日）于铃鹿赛道举行的比赛中，两个星期前在中国站夺冠的安东内利，再次从杆位起跑。虽然他起步不顺被迈凯伦的皮亚斯特里（Piastri）等多人超越，一度跌至第六位，但哈斯车手贝尔曼（Be
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F1日本排位赛马赛地再包前二 安东内利收两连杆
（铃木综合电）意大利19岁车手安东内利（Antonelli）在新加坡时间星期六（3月28日）连续收下第二个杆位，他在世界一级方程式（F1）日本站排位赛中跑出1分28秒778的圈速，拿到第一。 他的马赛地队友拉塞尔（Russell）虽然落后0.298秒收下第二，但帮助马赛地车队在新赛季前三站均包揽了首排发车位。两周前在中国赢得了F1职业生涯首个大奖赛冠军的安东内利说：“在这些大型赛道上，能量管理方
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迈凯伦在日本站练习赛中发力挑战梅赛德斯
在F1日本站首节练习赛中，马赛地车队保持了他们在本赛季的统治地位。然而，到了第二节练习赛，迈凯伦车队的皮亚斯特里却抢走了风头。尽管迈凯伦在上个赛季赢得了车队冠军，但在今年采用了新规则后，车队的表现并不理想。卫冕冠军诺里斯目前仅以15分位列车手积分榜第六，而队友皮亚斯特里甚至还没有完成过一场正式比赛。不过，在日本铃鹿赛道举行的赛季第三站比赛中，迈凯伦车队迎来了转机。皮亚斯特里在第二节练习赛中跑出了
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红牛F1世界冠军费斯塔彭实现梦想 将参加纽博格林24小时耐力赛
（柏林路透电）四届世界一级方程式赛车（F1）总冠军、红牛车手费斯塔彭（Verstappen）再次跨界，确定将参加2026年纽博格林24小时耐力赛。 纽博格林24小时耐力赛主办方星期一（3月9日）宣布这个消息，来自荷兰的费斯塔彭将代表自己组建的马赛地GT3车队参赛。比赛将于5月14日至17日在德国纽博格林赛道举行，时间正好位于F1迈阿密大奖赛（5月3日）和加拿大大奖赛（5月24日）之间的自由窗口
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梅赛德斯包揽F1澳大利亚站前两名 塞尔杆位发车成功登顶
在澳大利亚大奖赛上，马赛地车队的拉塞尔和安东内利分别取得了前两名的成绩，为新赛季的世界一级方程式赛车（F1）打响了头炮。这已经是拉塞尔职业生涯中的第六个分站冠军。拉塞尔在58圈比赛中以1小时23分钟6秒801的时间率先冲线，赢得了他在阿尔伯特公园赛道上的首个胜利，安东内利则落后2.974秒位列第二。法拉利车队的勒克莱尔和哈密尔顿因车队策略失误而未能取得更好的名次。拉塞尔通过车队无线电表达了喜悦之
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梅赛德斯车队统治澳网排位赛 拉塞尔赢得新赛季首杆优势明显
一级方程式（F1）赛车的澳大利亚大奖赛排位赛中，上个赛季亚军车队马赛地表现出色，两辆赛车将在周日的比赛里占据前列位置。在周六的比赛中，英国车手拉塞尔以1分18秒518的成绩拿下杆位，而另一位车手安东内利则以0.293秒之差紧随其后。今年刚晋升至红牛一队的哈贾尔在排位赛中获得第三名，但与拉塞尔相比落后了将近0.8秒。这是自2019年哈密尔顿以来，马赛地首次在墨尔本夺得杆位位置。
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