
在德国纽博格林举行的24小时耐力赛资格赛第二阶段,费斯塔彭在星期天遭遇挫折,由于赛车受损不得不进站维修,错失了SP9组别的冠军头衔。
费斯塔彭车队虽然上个月参加纽博格林耐力系列赛时以明显的优势赢得了比赛,但因为温沃德车队违规使用了额外的轮胎数量,他们的成绩被取消。尽管如此,费斯塔彭车队在第二轮正赛中表现出色。
四届F1世界冠军费斯塔彭此次与他的奥地利队友卢卡斯·奥尔一同参赛,驾驶着马赛地AMG GT3赛车参赛。这次比赛虽然名为资格赛,但实际上并不影响最终的发车排位,只是为车队提供了一个在正式比赛中争取直接入场机会的机会。
在前一天的第一阶段赛事中发生了一起不幸事故,导致一位66岁的芬兰车手尤哈·米耶蒂宁丧生。次日比赛开始前,所有参赛者都为他默哀一分钟。
从第五位发车的费斯塔彭迅速攀升至第三,并通过一次大胆超车超越了丹尼斯·马沙尔驾驶的法拉利赛车,随后又与克里斯托弗·哈塞驾驶的奥迪赛车展开了激烈的竞争。
前扰流板受损毁夺冠梦
费斯塔彭利用进站规则提前进站,成功建立起了超过20秒的优势。然而,在第二阶段比赛进行到大约38分钟时,他因为车辆受损不得不返回维修区,最终失去了胜利的机会。
温沃德车队的运营总监史蒂夫·布施曼在接受采访时指出:“我们目前还不清楚具体发生了什么问题,但前扰流板已经损坏。为了防止情况进一步恶化,决定将赛车送回车房进行修复。”
费斯塔彭在进站半小时后,他的队友奥尔重新驾驶同一辆车返回赛道,不过此时车队已无望取得较好的排名,只能利用剩余时间继续调整和测试车辆。
最终,在整个比赛的综合成绩中,费斯塔彭车队仅获得第39名的成绩,落后于夺冠的谢勒体育PHX车队三圈。后者由克里斯托弗·哈塞、亚历山大·西姆斯和本·格林组成。
