日本集体破防！与中国车企合作造车：到头来卖的还是中国制造
快科技5月22日消息，据报道，本田社长三部敏宏上周在新闻发布会上承认，2040年实现全面电动化"已不现实"，公司决定正式撤回这一目标。三部敏宏2021年4月接任时曾提出，到2040年只销售纯电和燃料电池车，但当时就留了退路，称不同地区电动化进程差异巨大，"很难预测未来"。五年后，这条口头退路变成了现实。本田曾计划投入10万亿日元（约合4279亿元人民币）布局电动车与电池产业，在加拿大建完整供应链，
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特斯拉最后一批Model S/X完成交付，原产线将量产机器人
凤凰网科技讯 5月21日，随着最后一批特斯拉Model S/X在加州弗里蒙特工厂下线，这两款开启全球电动化浪潮的传奇车型正式退役。这里的Model S/X生产线将在4个月内完成拆除与重构，转型为特斯拉人形机器人的专用生产线，规划年产能达100万台；得州工厂正在筹备的第二代产线，目标产能直指千万台级别。马斯克在交付仪式上称：“Model S和Model X是特斯拉的基石，它们是以爱铸就的作品。这两款
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福特：欧洲强制电动化政策或将适得其反
IT之家 5 月 20 日消息，福特欧洲曾承诺，将于 2030 年停售燃油乘用车。然而如今这一宏伟目标已然搁置，这家车企认清了现实：电动汽车的普及速度，远不及该企业本十年初预估的水平。据欧洲汽车工业协会数据显示，去年在欧盟、英国、冰岛、列支敦士登、挪威及瑞士市场，纯电动汽车销量占比达 19.5%。2026 年第一季度，电动汽车在乘用车上牌总量中的占比升至 20.6%。即便如此，全面从燃油车转向纯电
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又一跑车撤回全面电动化
在发布2025年财报后不久，莲花集团CEO冯擎峰向全体员工发布内部信，正式推出“Focus 2030”战略。这份被其称为“未来指南针”的计划释放了两个明确信号：一是打破全面电动化路线，加码燃油、混动车型；二是不再盲目追逐销量规模，而是聚焦更高利润率。冯擎峰在信中明确表示，莲花将同步提供纯电动、插电式混合动力和燃油车型，直至市场条件成熟再全面转向电动化。他透露，未来数周内莲花将发布兼具轻量化和性能的
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汽车专利哪家强？中国领跑十年，新能源年增17%
IT之家 5 月 17 日消息，据央视新闻今日报道，中国汽车技术研究中心昨天（16 日）发布了《汽车产业知识产权十年发展报告》。报告显示，我国过去十年在汽车工业电动化、智能化的相关知识产权已走在世界前列。IT之家从报道获悉，我国汽车专利公开量近十年持续保持全球领先，远超美国、日本和欧洲等国家和地区。其中新能源汽车领域专利公开量由 2016 年的 5 万余件增长至 2025 年的 11 万余件，年均
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大众ID. Polo GTI正式发布 最大226马力续航超420公里
【CNMO科技消息】5月15日，大众汽车正式发布了全新ID. Polo GTI。这是大众品牌有史以来第一款悬挂这一传奇GTI徽标的纯电动车型，搭载前置电机，最大功率达226匹马力，WLTP纯电续航里程超过420公里，预计在夏季之后正式上市销售。GTI之名诞生至今已跨越50载光阴。第一代高尔夫GTI于1976年面世，如今大众选择以电动化形式为Polo GTI这一经典性能铭牌续写新章。官方表示，这款全
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上市近70年首亏，本田电动化急刹车
5月14日，本田汽车交出了一份震动全球汽车产业的2025财年（2025年4月至2026年3月）财报。本田在该财年录得净亏损4239亿日元（约合人民币182亿元），而上年同期为盈利8358亿日元，这也是本田自1957年上市以来的首次年度净亏损。将这家日系巨头拖入亏损泥潭的直接元凶，是一笔高达1.58万亿日元的巨额计提损失。在2025财年，为及时止损，本田全面叫停了计划在北美生产的三款纯电车型。本田
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宾利CEO坦言：超豪华客户不青睐纯电动车型，八成电动计划受阻
据悉，宾利正在对其电动化战略进行全面调整。该品牌的首席执行官弗兰克曾公开指出，鉴于豪华车市场对纯电动汽车的接受度较低，加之大众集团SSP平台研发进度滞后以及2025年利润显著下滑42%，继续推动纯电项目将导致公司亏损加剧，因此必须采取收缩策略。早在2021年，宾利曾宣布一项名为“超越100”的激进电动化计划，旨在五年内推出五款全新纯电动车型，并为此投入巨额研发资金，组建一支超过400人的纯电专业团
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地平线在北京车展全面展示整车智能化新品，呈现战略布局全景图
北京国际汽车展览会于2026年4月24日盛大开幕，汇集了全球汽车行业的最新科技成果和电动化与智能化转型的趋势。 杰西卡 2026-04-27 16:06:49 量子位
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展望未来设计革新 标致携东风标致震撼登场2026北京国际车展
在第十九届北京国际汽车展览会上，时隔三年回归的标致及东风标致带来了重要的产品展示与演讲活动。神龙汽车有限公司副董事长吕海涛和全球品牌CEO阿兰·法维分别发表了重要讲话，并发布了两款全新智电概念车——Peugeot Concept 6 狮锐和Peugeot Concept 8 琉明，展示了标致品牌在智能化和电动化转型中的坚定决心以及对未来产品设计的前瞻思考。这两款新车结合了中国领先的智能科技与中国悠
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吉利控股集团展示全面技术实力于2026北京国际汽车展览会
4月24日，2026北京国际车展隆重开幕，主题为“领时代，智未来”。吉利控股集团携旗下品牌如吉利银河、领克、极氪、沃尔沃和莲花等亮相展会，展示了新能源科技、全域AI及绿色甲醇技术等多个领域的最新成果。此次参展全面展现了吉利控股在智能电动化、“天地一体化”出行生态构建、人才培养与可持续发展等方面的最新进展，彰显了“一个吉利，全面领先”的战略理念。今年恰逢吉利创立四十周年，公司始终秉持“用户至上、战略
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吉利控股展示未来科技 助力新款旗舰车型闪耀2026北京国际汽车展
4月24日，北京国际车展拉开帷幕，主题是“领时代，智未来”。吉利控股集团携旗下品牌包括吉利银河、领克、极氪、沃尔沃和莲花等亮相展台，涵盖新能源技术、全域AI以及绿色甲醇等多个领域。此次展览全面展示了吉利控股在智能电动化、“天地一体化”出行生态系统建设、人才培养和可持续发展方面的新进展，进一步彰显了“一个吉利，全面领先”的战略定位和发展信心。今年标志着吉利成立四十周年，公司坚持用户至上、战略导向及元
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比亚迪达成里程碑：第1600万辆新能源车顺利投产
4月17日，比亚迪对外宣布其第1600万辆新能源汽车正式投入市场，并同步推出全球首台第二代腾势D9车型。从2025年11月的第1000万辆到如今的1600万辆，仅用了不到半年的时间，再次展示了中国在新能源汽车产业中的“加速度”，同时也标志着比亚迪在全球全面电动化进程中的重要一步。第二代腾势D9比亚迪的表现引起了业界的关注。自2025年以来，该公司年销量突破了460万辆大关，并连续四年保持全球新能源
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现代汽车旗下电动品牌IONIQ登陆中国市场 开启全新电动化征程
现代汽车的电动化品牌IONIQ（艾尼氪）正式进入中国市场，标志着该企业在华全面启动了其电动化进程。 量子位的朋友们 2026-04-10 11:08:31 量子位
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特斯拉Model 3十年历程：从产能困境到突破300万辆销售大关
特斯拉于4月1日通过其官方微博账号发布了关于Model 3十周年的纪念信息。根据官方数据，截至当前，这款车型的全球累计销量已经超过300万辆，并在中国市场获得了用户满意度最高的纯电中型轿车称号。在微博中，特斯拉表达了对车主和所有支持者的感激之情，并承诺将继续提供高质量的产品和服务，与各界共同努力加速电动化的进程。2016年3月31日，特斯拉在美国洛杉矶举行了Model 3的全球发布会，以35,00
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丰田第二款纯电动车将由肯塔基州工厂生产 型号未知
【CNMO科技消息】CNMO从外媒获悉，丰田日前将其第二款电动汽车的生产任务分配给美国肯塔基州工厂。该安排意味着丰田在北美的电动化布局将进一步向本土制造倾斜，相关车型将在肯塔基州工厂导入生产体系。丰田据MEXICONOW报道，此次分配为肯塔基州工厂带来第二款纯电车型项目。不过，报道未披露新车型的具体名称、产品定位、产能规划以及投产时间表等信息。随着第二款电动车项目落地，肯塔基州工厂后续将围绕整车制
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捷豹路虎&奇瑞合作“神行者”品牌正式亮相，CEO文飞宣布将新增规划投资30亿升级新能源产线
IT之家 3 月 31 日消息，在今晚举行的 FREELANDER 神行者全球首秀发布会上，奇瑞捷豹路虎董事、常务副总裁文飞宣布，捷豹路虎与奇瑞开启在华价值创造新模式，迈入电动化时代。文飞表示，合资 1.0 时代是跟随者，合资 2.0 时代进入赋能期，合资 3.0 时代则迎来重构。在此背景下，原为单一爆款车型的 FREELANDER 神行者正式升级为独立品牌。文飞阐述了该品牌的新定位：经典车型升级
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宋Ultra EV上市售15.19万起 闪充技术、云辇-C全系标配
凤凰网汽车讯 3月26日，比亚迪旗下全新纯电SUV——宋Ultra EV正式上市。新车共推出4款配置，售价区间为15.19万-17.99万元。作为宋家族的全新电动化产品，这台车在续航、补能效率以及智能化配置上都有明显提升，整体产品力进一步向中高端市场靠拢。从设计来看，宋Ultra EV延续了比亚迪最新的家族化风格，但在细节处理上更强调简洁与科技感。前脸采用极简线条勾勒，配合黑色格栅营造出更强的立体
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全球政策影响下劳斯莱斯调整纯电战略：转型电动化依然坚定
近日，有关劳斯莱斯宣布不再计划于2030年成为纯电动品牌的报道引起了广泛关注。对此，劳斯莱斯中国表示，公司仍将继续推进电动化车型的研发与上市，电动化战略依然是品牌未来的核心发展方向。鉴于全球各地政策与法规的变化，劳斯莱斯的V12引擎将继续生产至下一个十年。此外，劳斯莱斯中国还指出，尽管近期政策有所调整，但2030年之前不会强制停止V12引擎的生产。然而，电动化车型如劳斯莱斯闪灵在市场上的表现令人
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本田叫停北美三款电动车项目 因电动转型受阻面临巨额损失
日前，本田公司宣布取消原计划在美国生产的三款纯电动车型的研发与市场投放工作。由于当前商业环境的变化以及汽车行业面临的多重挑战，促使该公司重新审视其汽车电动化战略并作出相应调整。因此，在截至 2026 年的财年中，预计财务报表将出现亏损，并且公司计划对之前公布的该年度业绩预期进行修正。近期汽车行业在电气化和政策方面的变化面向未来，本田设定了实现所有产品及企业活动碳中和的目标。鉴于美国加速转向纯电动汽
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