4月17日，比亚迪对外宣布其第1600万辆新能源汽车正式投入市场，并同步推出全球首台第二代腾势D9车型。从2025年11月的第1000万辆到如今的1600万辆，仅用了不到半年的时间，再次展示了中国在新能源汽车产业中的“加速度”，同时也标志着比亚迪在全球全面电动化进程中的重要一步。
第二代腾势D9
比亚迪的表现引起了业界的关注。自2025年以来，该公司年销量突破了460万辆大关，并连续四年保持全球新能源汽车市场销量第一的位置，同时首次进入了全球车企集团销量前五名的行列。比亚迪之所以能够取得这样的成就，离不开其对研发工作的长期投入和坚持。据财报显示，比亚迪在2025年的研发投入达到了634亿元人民币，较上一年增长了17%，累计投资已超过2400亿元。
2026年3月，比亚迪推出第二代刀片电池及闪充技术，在短短的五分钟内即可将电量从10%提升至70%，九分钟内则可以达到97%，成功解决了充电慢和低温环境下充电困难的问题。同时，公司还启动了“闪充中国”战略计划，预计到2026年底将在全国范围内建设2万座闪充站，其中包括城区内的18000座及高速服务区的2000座，形成一套完整的“车-桩-储-网”一体化充电生态系统。
此次下线的重点车型第二代腾势D9的价格区间为38.98万元至48.98万元。该款车型配备了比亚迪最新的刀片电池和闪充技术，在插电混合动力版本中，纯电续航里程达到了401公里；而在纯电动版本上，则实现了高达800公里的续航能力。两款车型均支持超级快充功能。此外，在智能驾驶领域，全系装备了天神之眼5.0系统，凭借全面升级的产品性能，确立了其在高端新能源MPV市场中的标杆地位，并以先进的技术重新定义了豪华MPV出行体验的标准。