
能源风暴来袭 亚洲如何对冲高油价风险?
自2026年2月28日美国与以色列对伊朗发动打击以来,中东持续陷入军事冲突。尽管局势出现一些缓和迹象,但不确定性仍然存在,亚洲经济体和投资者面临的风险在加剧,但也蕴含机遇。冲击规模十分显著,红海与霍尔木兹海峡目前合计威胁到全球近三分之一的原油供应。卡塔尔约17%的液化天然气(LNG)出口能力已中断,预计修复需时三至五年。这些并非抽象风险:布伦特原油价格一度飙升至每桶120美元以上的高点。
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自2026年2月28日美国与以色列对伊朗发动打击以来,中东持续陷入军事冲突。尽管局势出现一些缓和迹象,但不确定性仍然存在,亚洲经济体和投资者面临的风险在加剧,但也蕴含机遇。冲击规模十分显著,红海与霍尔木兹海峡目前合计威胁到全球近三分之一的原油供应。卡塔尔约17%的液化天然气(LNG)出口能力已中断,预计修复需时三至五年。这些并非抽象风险:布伦特原油价格一度飙升至每桶120美元以上的高点。

2026年四月中旬,波斯湾的空气中弥漫着浓厚的重油燃烧气味。从高空俯瞰,这片曾是全球最繁忙水道之一的蔚蓝色海面上,数以千计的“钢铁巨兽”密布其间,仿佛被某种无形的力量冻结了。然而,就在五十二天前,这里还是全球经济活跃最为显著的地方。连接波斯湾与阿曼湾的重要通道霍尔木兹海峡最窄处仅有二十一点海里宽,每日约有三百艘商船通过此地。这些船只承载着全球石油贸易的近五分之一以及液化天然气运量的四分之一,并为亚

霍尔木兹海峡封锁事件导致全球能源供应紧张局势加剧,在此期间,美国作为主要能源出口国的地位日益显著。近期数据显示,无论是石油还是天然气领域,美国的能源出口量均创下新高。根据美国能源信息署的数据,截至4月19日的一周内,美国原油及各类油品(如汽油、航空燃油)的日出口量达到了约1290万桶的历史最高水平。同时,船舶追踪数据显示,今年三月份美国液化天然气的出口也创下了历史新高。月初时,一艘满载石油的船只抵

近两天内,伊朗先是宣布开放霍尔木兹海峡,并得到了美国总统特朗普的感谢回应;然而不久之后,特朗普在社交媒体上表示,针对伊朗海上封锁的措施仍然有效。不到一天时间,伊朗又改变立场,重新控制了这一全球重要的能源通道。霍尔木兹海峡对全球石油贸易至关重要,大约四分之一的海运石油以及大量液化天然气和化肥通过这里运输。这是霍尔木兹海峡在2025年的一张资料照片。它连接波斯湾与阿拉伯海,具有重要的战略意义。当地时间

近期,美国与伊朗在霍尔木兹海峡的管控问题上出现了反复。先是伊朗宣布开放该海峡,美国总统特朗普对此表示感谢;但很快又发表声明称,他将继续执行针对伊朗海上封锁的政策。令人关注的是,霍尔木兹海峡一度宣布对所有商船开放通行。这一全球能源运输要道承载了四分之一的世界海运石油贸易量,同时还是大量液化天然气和化肥的主要运输通道。在德黑兰时间17日的下午4时15分左右(美国东部时间上午8点45分),伊朗外长阿拉格

近期中东地区的动荡局势不断加剧,导致全球能源市场的稳定性受到威胁,亚洲地区进口的液化天然气量降至近六年的最低点。供应短缺和价格攀升的压力迫使区域内买家不得不削减使用量,并调整其能源结构。据航运追踪数据显示,在过去30天内,亚洲地区的平均净进口量已降至60万吨以下,这是自2020年夏季以来的最低值。当时由于新冠疫情的影响,天然气需求大幅下降。进口量急剧减少的原因主要是中东局势恶化导致供应链中断。自

美国的大型石油公司埃克森美孚表示,在伊朗战争的影响下,该公司今年第一季度大约有6%的全球产量被迫停止,波斯湾地区的能源产业也遭受了重大干扰。根据该企业在4月8日星期三发布的公告显示,卡塔尔一处液化天然气设施所造成的损失占总停产的一半。埃克森美孚参与运营此设施,由于两条生产线受损严重,预估修复工作将耗时较长。公司目前还在进行现场评估,尚不清楚何时可以恢复生产。 在正常情况下,

在美伊达成为期两周的停火协议后,尽管这或许能稍微缓解霍尔木兹海峡的货运压力,但专家认为两周期间内无法扭转运费上涨的趋势,短期内运价预计仍将居高不下。多数航运企业对此表示谨慎态度,他们认为需要更明确的信息来判断是否重启在该海域的航行计划。过去六周美伊之间的冲突几乎导致霍尔木兹海峡交通停滞。这条海峡是全球约五分之一石油和液化天然气运输的关键通道,这引发了能源价格及海运费用的上涨。

根据最近报道,伊朗对霍尔木兹海峡实施的选择性封锁已经在全球关键领域引发了连锁反应。作为世界能源的咽喉要道,该海峡每天通过约2000万桶原油及衍生品,占全球海运石油贸易量的四分之一到五分之一左右,其中大部分流向亚洲市场;同时它还承载着全球液化天然气贸易总量的五分之一,以及化肥和化工原料等重要物资的运输任务。霍尔木兹海峡的战略价值远远超越了能源领域。它是海湾国家出口氦气的重要通道,韩国64.7%的氦气

据报道,在4月初的时候,超过40艘与日本相关的原油油轮和液化天然气运输船仍滞留在波斯湾地区。通常每天至少有一艘载有中东原油的油轮抵达日本,但由于美国和伊朗之间的冲突加剧,来自该地区的船只数量显著下降。有关港口状况的资料图(来源未提供)日本政府表示,除了中东之外,其他国家和地区如拉丁美洲、中亚等也可能成为替代采购渠道。不过,在绕行非洲好望角的情况下,运输时间将大幅延长,并可能造成全球油轮运力紧张。尽

最近一周通过霍尔木兹海峡的船只数量有所增加,但这一现象背后仍然存在两个敏感问题。自美伊冲突爆发以来,没有一艘液化天然气船穿越过这条海峡;另外,大多数通过海峡的船舶通常都要选择经过伊朗拉腊克岛和格什姆岛之间的“北线”航道,全程都在伊朗方面的严密监控下航行……周四有三艘船只试图穿越霍尔木兹海峡的行为似乎打破了这两个敏感问题的存在,并引发了全球能源及航运界的广泛关注。第一艘尝试穿越海峡的液化天然气运输船

一个月前,俄罗斯经济正面临低油价和西方制裁的双重压力。然而,波斯湾局势的变动彻底改变了这一局面,使得俄罗斯成为了能源市场中的最大受益者。在越南政府总理范明政率领代表团访问俄罗斯期间,两国于3月23日签署了一项政府间协议,计划在越南宁顺建设该国首座核电站。根据协议,俄罗斯国家原子能公司(Rosatom)将负责在该核电站建设两台总装机容量为2400兆瓦的VVER-1200型核电机组,以俄罗斯列宁格勒核

近期,美国与以色列对伊朗的军事行动已持续四周,中东地区局势正朝向更加危险的方向发展。随着打击目标从军事设施转向油气石化等关键能源基础设施,这场冲突已从地区性的地缘政治危机升级,开始对全球能源体系造成影响,形成一场所谓的“能源战争”。《金融时报》副主编兼首席经济评论员马丁·沃尔夫,是一位备受尊敬的全球经济分析师。他曾任职于世界银行,并亲身经历了上世纪石油危机期间的经济动荡,对全球宏观经济、能源安全及

卡塔尔拉斯拉凡工业城的旧照显示了该工业城的规模和重要性。根据卡塔尔能源公司的评估,3月18日至19日的导弹袭击导致拉斯拉凡工业城受损,每年将造成约200亿美元的收入损失,修复工作预计需要长达五年时间。该公司指出,袭击导致的损害影响了欧洲和亚洲市场的供应。具体而言,袭击破坏了两条液化天然气生产设备(第4号和第6号装置),这些设备的年产量合计1280万吨,约占卡塔尔出口总量的17%。自美以伊冲突爆发以

近期,石油市场经历了一场前所未有的动荡,伊朗通过威胁封锁霍尔木兹海峡,使全球近五分之一的石油和液化天然气运输受到严重威胁。一个最近在网络上广为流传的乐高风格动画视频,描绘了德黑兰在与美国的冲突中,如何通过影响石油市场来取得胜利。动画中,七艘武装快艇拦截油轮,封锁海峡;金融界人士因油价攀升而感到困惑和无助;阿拉伯国家则因原油出口中断而陷入绝望。动画场景与现实中伊朗封锁海峡的行动相呼应,凸显了油价已成

有关普京总统的讲话影像当地时间3月4日,俄罗斯国家领导人普京在接受媒体采访时指出,目前石油和天然气的价格出现显著上升趋势,这主要是由于对俄罗斯能源实施限制以及美国与以色列针对伊朗采取行动的影响所致。同时,欧盟计划全面停止从俄罗斯进口管道气和液化天然气。对此,普京表示既然欧盟最终会禁止俄方的天然气供应,不如让俄罗斯先一步切断对欧洲市场的供给,并将资源转向新兴市场进行销售。

由于伊朗封锁霍尔木兹海峡以及卡塔尔决定暂停液化天然气生产,亚洲和欧洲的天然气价格已攀升至年内最高点。高度依赖进口能源的商品经济体系,尤其是那些高收入经济体,预计将会遭受直接的经济损失。星期二(3月4日),亚洲基准天然气价格曾一度飙升至每百万英热单位25.40美元(约32.48新元)。与此同时,欧洲市场的天然气价格在上周以来已上涨超过70%,达到了每兆瓦时60欧元的峰值。 安迅

美国和以色列联合对伊朗采取大规模军事行动之后,德黑兰进行了反击,使得霍尔木兹海峡的油轮通行遭遇阻碍,液化天然气(LNG)的日均船运费一度上涨超过40%。液化天然气航运定价评估机构Spark Commodities提供的数据显示,在3月2日星期一,大西洋地区的运费涨至61500美元一天,比前一天增长了43%,增幅大约为18750美元。同时,太平洋区域的船运费用也达到了每天41000美元,相比前一日

在北京时间周二晚间,卡塔尔能源公司宣布将停产范围扩大到其国内生产的多种下游产品,包括尿素、甲醇、聚合物和铝等。卡塔尔能源公司在几天前的同时间段里,由于两处生产设施遭到袭击而暂停了液化天然气及其他相关产品的生产。鉴于该公司是全球最大的液化天然气出口商之一,在消息发布后,欧洲TTF天然气期货价格在两天内累计上涨超过70%。最近卡塔尔能源公司的公告引起了市场对原油、天然气下游产品供应的关注。卡塔尔能源公

卡塔尔的天然气生产设施(资料图)当地时间3月2日,卡塔尔能源公司表示,由于其两处能源设施遭到伊朗无人机袭击,已暂停液化天然气的生产。卡塔尔是全球第三大天然气储量国,也是主要的天然气出口国之一。据数据显示,该国在2025年出口了8220万吨液化天然气。