
4月欧洲新车注册超115万辆,比亚迪、奇瑞双双拿下三位数增幅
IT之家 5 月 27 日消息,据路透社报道,当地时间周三(今天),欧洲汽车制造商协会公布的数据显示,今年 4 月,纯电、插混、混动车型需求继续支撑欧洲汽车市场增长,抵消了汽油车和柴油车需求下滑的影响,同时推动中国品牌进一步扩大市场份额。数据显示,4 月,欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟新车注册量同比增长 7%,达到 1152315 辆;今年 1 月至 4 月累计注册量较上年同期增长 4.8%。纯电、
共找到 39 篇相关文章

IT之家 5 月 27 日消息,据路透社报道,当地时间周三(今天),欧洲汽车制造商协会公布的数据显示,今年 4 月,纯电、插混、混动车型需求继续支撑欧洲汽车市场增长,抵消了汽油车和柴油车需求下滑的影响,同时推动中国品牌进一步扩大市场份额。数据显示,4 月,欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟新车注册量同比增长 7%,达到 1152315 辆;今年 1 月至 4 月累计注册量较上年同期增长 4.8%。纯电、

快科技5月24日消息,市场研究机构Dataforce最新数据显示,今年4月,中国品牌纯电动车在欧洲市场销量占比首次突破15%,创历史新高。数据显示,4月比亚迪、奇瑞等中国品牌纯电动车在欧洲销量达38,281辆,同比增长超一倍。不仅纯电领域表现强劲,中国车企在插电式混合动力车型上的攻势更为猛烈,4月销量占比接近29%。将纯电和插混合并计算,中国品牌在欧洲汽车市场整体份额已接近10%。从品牌格局看,上

IT之家 5 月 20 日消息,据路透社报道,奇瑞国际总裁张贵兵周三表示,只要未来时机合适,奇瑞希望在美国销售汽车,不过目前还没有明确时间表。美国政府方面曾表态,如果中国车企选择在美国本土生产汽车,美国可以接受中国品牌进入市场。不过,美国汽车行业组织以及部分国会议员则反对开放中国汽车进入美国。张贵兵表示,“美国汽车市场规模巨大,所有企业都会希望进入美国市场,我们当然也有这样的想法”。不过,奇瑞最终

在广东深圳,比亚迪汽车工程研究院的工程师们在工作。陈泽钊摄比亚迪总部车间内,机械臂正在进行生产作业。陈泽钊摄来自韩国的纪录片团队正在采访中国新能源汽车产业工程师。中国是全球最大新能源汽车市场,产销量连续11年全球第一。领跑背后,是一支规模庞大、年轻敢为的工程师队伍。他们既是技术突破的攻坚者,也是产业变革的推动者,更是“中国速度”的创造者。透过韩国制片人的镜头、资深工程师的讲述,以及年轻工程师的日常

理想正在让自己重新高端。作者|张麟随着全新L9的上市,理想汽车正式吹响了反攻增程市场的号角。全新一代理想L9意义重大。当理想汽车在过去两年集中发布纯电车型的时候,增程这个曾经是理想汽车大本营,甚至可以说是理想汽车一手打造起来的汽车品类,其市场份额正在从其手中悄悄溜走。目前在中国汽车市场上,除了蔚来和特斯拉,几乎所有的主流新能源汽车品牌都计划或已经推出了自己的增程车型。这无疑会瓜分曾经只属于理想汽车

IT之家 5 月 12 日消息,在试图赶超特斯拉电动汽车销量未果后,福特现已通过旗下新子公司福特能源(Ford Energy)正式入局电池储能市场。该公司首款产品 DC 储能柜,将直接对标特斯拉的 Megapack 大型储能电池。储能行业如今销量正蓬勃增长,而自去年 9 月美国取消 7500 美元(IT之家注:现汇率约合 51070 元人民币)联邦税收抵免政策后,该国电动汽车市场已明显降温。因此,

上汽公司今日发布消息,宣布其连续四个月在中国汽车市场中稳居销售榜首,并且今年前四个月的累计销量超过了130万辆。在今年的一月至四月期间,自主品牌车型的总销量达到了91万辆,同比增长了6.9%。同一时期内,新能源车辆的销售额为41.2万辆,增幅为2.8%。海外市场的表现尤为出色,前四个月累计销售量达到45.9万辆,较去年同期增长了50.2%。根据相关数据,上汽集团在2025年的整车销量突破至450.

近日有消息称,特斯拉新推出的Model 3 Premium RWD版车型,在加拿大的电动汽车市场中降低了购买门槛。这款入门级轿车现已重新进入加拿大市场,并且其起售价为39,490加元,约合29,000美元。这一价格比之前该品牌在加拿大销售的Model 3入门款车型几乎减半,原车型的起售价格曾高达79,990加元,即59,000美元。在高端版本中,特斯拉也对加拿大的Model 3 Performa

近来,在美国网上出现了一些关于如何从墨西哥购买中国汽车的教程,这些教程受到了许多网友的关注。据报道,在距离美国边界仅8公里左右的墨西哥奇瓦瓦州华雷斯城的一条繁华街道上,中国车企如吉利、比亚迪和长城等品牌店铺林立,吸引了众多消费者的注意。外媒报道截图《华尔街日报》指出,由于这些中国汽车不仅性价比高而且设计时尚,它们已经占据了墨西哥汽车市场约四分之一的份额,并且许多原本使用其他品牌的车主也开始转向选择

据报道,在即将到来的2026北京车展上,中外汽车市场的价格差异引发广泛讨论。有消息指出,美国市场上一辆普通的新型轿车的价格,在中国可以购买到五辆全新的国产电动汽车。最新数据显示,今年三月,美国新车平均售价约为5.15万美元,相当于超过35万元人民币;而在中国市场,低于2.5万美元的新能源车型多达200款以上。这表明中国市场提供了丰富且性价比高的选择。目前,在中国市场上有多款起价不到1.2万美元的畅

在即将举行的2026年北京国际车展上,尚界汽车将携旗下最新产品亮相。其中刚刚发布的Z7和Z7T两款车型备受瞩目,并与该品牌的首款车型H5一同展出。依托上汽集团和华为公司的密切合作,尚界致力于打造“风格至上、科技至上、信赖至上、人人至上”的品牌理念,通过独特的设计语言和品牌形象,在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出。在展台上,7种时尚色彩的Z7系列车型集中展示。面向追求美观与驾驶乐趣的年轻人群,这款掀背式

日本本田汽车公司近日通过声明表示,计划于今年年底前退出韩国的汽车市场,结束在当地长达23年的运营活动,并保留摩托车业务。有关此次撤出决定的具体信息显示(资料图/界面新闻),本田将停止其在韩销售的所有汽车产品。在首尔国际会展中心举行的紧急记者会上,“本田韩国”分公司宣布了这一消息。该公司的负责人李知泓解释说,鉴于当前的商业环境和汇率变动等因素,公司经过深入评估后做出了上述决策。“本田韩国”将继续为已

近日,福特汽车公司的首席执行官吉姆·法利在参加一档播客节目时,就当前电动汽车市场的竞争态势发表了自己的见解。他在讨论公司未来几年的电动车策略时表示,特斯拉已不再是行业内的唯一标杆。值得注意的是,之前吉姆·法利曾多次赞扬过特斯拉出色的工程能力和效率,并对Model 3的设计赞不绝口。然而他现在认为市场环境已经发生了重大变化。根据他的观察,特斯拉目前没有推出更新款式的车型,而中国车企则在电动车技术方面

作者:匹诺尽管特斯拉的出现引发了中国新能源汽车市场的快速增长,但这只是全球汽车行业转型的一个开端。在2003年,一个名不见经传的新品牌突然闯入市场。当时是被大众、丰田以及BBA主导的时代,然而这个后来者仅用了二十多年便打破了燃油车的统治地位。许多人认为特斯拉与苹果通过iPhone颠覆手机行业的模式相似,凭借创新技术和商业模式成为新能源汽车领域的领头羊。特斯拉的成功并非一帆风顺。在早期阶段,电动汽车

据报道,在2026年第一季度里,宝马、奔驰和奥迪这三个德国豪华品牌在中国市场的销售量都出现了显著的下降趋势。折算到一季度90天的日均销量来看,这三家品牌的总销量与去年同期相比减少了大约6.98万辆,日平均减少700多辆。曾经在高端汽车市场占据领导地位的BBA(宝马、奔驰和奥迪)正经历前所未有的挑战。从数据上看,宝马一季度在中国市场的交付量为14.4万辆,较去年同期下降了10%。中美两大关键市场的销

在2026年第一季度,中国汽车市场的成绩单引发了广泛关注和思考。数据显示,终端销量为416.8万辆,同比减少了16.9%。其中纯电车型下降了19.6%,插混车型下滑31.9%,增程车型则减少18.2%,传统燃油车也下跌了12.8%——几乎所有细分领域都呈现负增长态势。唯独HEV混合动力保持了微幅正向发展:销量达到21.8万辆,同比增长了2.7%。2.7%,虽然不是令人兴奋的数字,但它揭示了一个重要

今年第一季度,中国汽车市场在国内销售出现大幅下降,但出口却呈现出强劲的增长势头。专家分析认为,除了内需疲软促使车企加快海外市场的扩张步伐之外,中东地区的紧张局势也推动了全球车主转向电动汽车的趋势。根据中国汽协上周五发布的数据显示,一季度国内汽车销量为482万辆3000辆,同比下滑了20.3%;而同期的出口量则达到了222万6000辆,同比增长了56.7%。中汽协的数据还显示,在今年三月份,中国乘

工信部原副部长苏波在4月11日星期六表示,到2030年,新能源汽车预计将成为市场的主流,国内市场份额有望超过70%。苏波在中国北京举行的智能电动汽车发展高层论坛(2026)上指出,中国汽车工业通过国家战略的引领和支持、政策保障以及企业科技创新推动产业升级,已经走出了一条不同于以往的发展道路。他强调,中国在新能源汽车领域不仅构建了一个技术先进且具备国际竞争力的新产业生态系统,还形成了具有高度韧性和

近日,在汽车市场中备受瞩目的五菱品牌推出了一款名为星光L的长续航大六座SUV。这款新车以其稳重而优雅的设计、温馨舒适的内饰,以及适合多成员家庭出行需求的大空间和插电混合动力版本长达260公里的纯电行驶里程,成功吸引了广大消费者的关注。随着二胎和三胎政策逐步落实,越来越多的家庭需要一辆既能满足大家庭乘坐又兼具舒适性的车型。然而目前市场上可选的产品要么价格过高,要么空间布局不合理,或是配置老旧、成本高

比亚迪的核心竞争力在于一支拥有超过12万名工程师的技术团队,以及他们通过634亿的研发投入所创造的未来。作者|周永亮在2025年的中国汽车市场中,新能源汽车的渗透率历史性地突破了50%,销量和生产数据屡创新高;然而市场竞争却异常激烈,行业进入了“强者生存”的残酷淘汰阶段。面对如此激烈的竞争环境,比亚迪依然交出了令人瞩目的业绩:2025年实现营业收入8040亿元,同比增长3.46%;净利润达到326