
比亚迪首次为单一海外市场独立开发新车,纯电K-Car“海獭”Racco今年登陆日本
IT之家 5 月 16 日消息,《每日经济新闻》昨日报道称,比亚迪面向日本市场专属开发的首款纯电 K-Car 车型 ——BYD RACCO 预计于今年夏秋季在日本正式上市。RACCO 的中文名即为“海獭”,这是比亚迪首次为单一海外市场独立开发新车型,标志着其全球化策略正向“深度本地化研发”转变,例如另一款海外车型 Shark 皮卡也曾针对澳大利亚市场进行特调。公开报道显示,BYD RACCO 搭载
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最近的消息显示,小米集团总裁卢伟冰早前有关拓展海外市场的一系列计划正在逐步落实。据最新业务进展透露,小米汽车极有可能在2027年正式进入欧洲市场,目前相关的人才布局已经开始进行。近期,小米成功聘请了特斯拉中欧地区交付运营的高级经理迪特·洛伦茨担任其欧洲交付与物流负责人。外界普遍认为这一人事调整标志着小米汽车全球化战略步伐加快的重要信号。在社交媒体上,洛伦茨确认他已经从特斯拉离职,并于月初正式加入小

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京东零售海外开放平台负责人王登临指出,初创公司选择“Day One”全球化已成为趋势,这不仅是因为创始人理念的转变,还因为海外市场尤其是B端市场对SaaS产品的付费习惯较为成熟。 思邈 2026-04-06 13:04:34 量子位

【今日导读】围绕伊朗展开的“真正战争”,本质上是一场关于21世纪全球化模式主导权的争夺战。在2026年的地缘政治棋盘上,贸易走廊已不再是单纯的基础设施,而成为终极战场。各方争夺的不再是领土,而是对驱动世界经济的各类流通力量的控制权。在这场风暴的中心,一个吸引了所有世界强国目光的国家浮现出来:伊朗。这场博弈的核心并非核计划或意识形态之争,而是更深层次的问题:未来数十年,谁将掌控全球经济的流通系统。围

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Sharpa公司全球总部位于新加坡,研发和制造在上海,商业运营设在硅谷。这种全球化布局策略的目的是为了获取全球各地的最佳资源。作者|苏霍伊Sharpa认为大规模部署机器人尚未实现,主要是因为当前发布的大多数机器人专注于移动能力,而忽略了操作能力的重要性。Sharpa的首席执行官Alicia认为,机器人真正能够用手操作时,才会变得有用,部署速度也会随之加快。Sharpa认为,机器人规模化落地的瓶颈在

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近日,在亚马逊云科技北京办公室,易点天下公司的高级产品经理Aodi Zhang、首席算法科学家Ady Zhao以及技术总监Henry He分享了他们如何利用AI技术重新构建了一整条出海营销链路。易点天下公司作为一家全球化营销科技企业,整合了包括Google、Meta、TikTok在内的全球顶级媒体流量资源,并为阿里、腾讯、字节等多家中国出海企业提供服务,业务遍及全球230多个国家和地区。易点天下公


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