蔚来ES9为何坚持采用隐藏式门把手？官方解读：现行法规未要求，完全符合标准规范
4月18日，快科技报道指出，随着蔚来ES9这款全新的智能行政旗舰SUV的问世，许多用户对其隐藏式门把手的设计提出了疑问：新的国家标准出台后，这样的设计是否依然符合规定？在发生碰撞时能否打开车门？冬季结冰情况下又如何使用？针对这些疑虑，官方发布了一份详细的解答文章。据蔚来介绍，隐藏式门把手最初是为了减少风阻而设计的，并逐渐成为许多新能源车型的标准配置。从首款产品开始，蔚来便坚持采用这一设计理念，在E
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比亚迪达成里程碑：第1600万辆新能源车顺利投产
4月17日，比亚迪对外宣布其第1600万辆新能源汽车正式投入市场，并同步推出全球首台第二代腾势D9车型。从2025年11月的第1000万辆到如今的1600万辆，仅用了不到半年的时间，再次展示了中国在新能源汽车产业中的“加速度”，同时也标志着比亚迪在全球全面电动化进程中的重要一步。第二代腾势D9比亚迪的表现引起了业界的关注。自2025年以来，该公司年销量突破了460万辆大关，并连续四年保持全球新能源
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理想汽车科研团队在电池领域斩获四项国际顶尖期刊发表成果
近期，理想汽车的动力电池研究团队有四篇学术论文相继被国际权威期刊接受并发表。这些成果主要集中在动力电池的安全性和快速充电技术等关键领域，并且已经开始在量产车型中得到应用。理想汽车在关于电池安全的研究上，《自然》杂志旗下的工程刊物《Communications Engineering》收录了理想汽车团队成员于博等人的一篇论文，探讨了新能源车辆普遍关注的电池安全性问题。作为电动车的核心组件，动力电池的
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白色取代绿色：新能源车牌变化引发网友热议及改造讨论
近日，“多地新能源车牌颜色从绿转白”的话题引发热议，并迅速登上了微博热搜榜单。众多网民误以为这是新的车牌样式，实际上这只是车主自行“老化褪色”所致。大象新闻今日报道指出，有博主在网上发布了如何通过化学溶液浸泡或特定灯光照射等方法使车牌变旧，以达到让绿色消失的效果，从而获得个性化的黑白风格车牌。交通管理部门提醒称，此类行为被视为故意破坏机动车号牌的行为，并属于违法行为。根据相关法律法规，对于故意遮挡
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吉利汽车一季度售出709358辆车 新能源车销量上涨9%
近日，吉利控股集团对外公布了其最新的销售数据：在2026年第一季度内，总销量达到了937927辆的水平。其中新能源车型的销售成绩尤为突出，共售出491006辆，相比去年同期增长了5.8%，市场渗透率也达到了52.4%。吉利汽车一季度表现强劲，总销量达到709358辆，创下了历史同期的新纪录。新能源车型的销售量为369059辆，同比增长9%，并且其在整体销量中的占比高达52%。此外，该公司当季海外市
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长安汽车盈利下的转型之路有多坎坷
4月10日，长安汽车发布了其截至2025年的年度报告。卖得更多，赚得更难。报告显示，该公司在过去一年内实现了销量新高，共计售出近291万辆汽车，其中新能源车型销售突破了111万辆，并且海外市场也取得了显著进展，出口量达64万辆。这标志着长安在新能源转型方面已初步达成规模扩展的目标。尽管如此，归属于母公司所有者的净利润却同比下滑至接近腰斩的水平，仅为约40.75亿元人民币。但若排除非经常性损益项目的
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赵非谈汽车行业现状：单靠销售车辆难以为继——长安汽车总经理的观点
在最近举行的智能电动汽车发展高层论坛（2026）中，中国长安汽车的最高管理者赵非指出，汽车产业已经从单纯的产品竞争转变为生态价值的竞争模式。他强调，为了促进整个行业的高质量发展，必须超越传统的整车生产理念。赵非进一步提到，全球市场对于纯电动汽车、混合动力车以及传统燃油车辆的需求依然存在。据预测，在未来一段时间内，将有大约7000万用户选择购买燃油汽车，并且有3000万用户倾向于选购新能源车型。目前
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中国汽车协会乘联会数据显示：新能源乘用车销量在3月份同比下降超一成四
最新发布的数据显示，中国新能源乘用车市场在3月份出现了零售销量下滑的现象，同比跌幅超过14%。数据表明，截至今年3月底，新能源乘用车市场的零售量为84.8万辆，较去年同期下降了14.4%，但与上个月相比增长了82.6%。同时，第一季度的累计零售量达到190.8万辆，同比减少了21.1%。在国内乘用车市场中，新能源车的渗透率在3月份达到了51.5%，较去年同期上升了0.3个百分点，并且比上月提高了
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3月份畅销车型榜单公布：特斯拉Model Y居亚军位置
乘联会于近日发布了关于2026年3月全国乘用车市场的数据报告，其中单月批发销量超过两万辆的车型共有十九款，相比二月份的数据增长显著，显示出车市回暖的趋势十分明显。榜单显示，在这些热销车型中，比亚迪宋以六万六千九百八十九辆的成绩位居榜首，依然是市场上最畅销的车型之一。特斯拉Model Y紧随其后，销量为五万五千八百五十六辆。此外，吉利星愿、奇瑞探索06、比亚迪海鸥以及特斯拉Model 3等新能源车型
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哈弗发布高端旗舰车型官图：全新归元平台力作 售价预计达30万元级别
哈弗汽车近日发布了其最新款方正型SUV的设计图，这款车型基于长城汽车高端平台归元打造，与魏牌V9X同属一个系列，定位为品牌中的旗舰产品，价格区间预计在30万元左右。新车采用了独特的方形设计语言，车身线条简洁而硬朗，配以高挑的车身和紧凑的前后悬架比例，彰显出强烈的气势感。前脸的设计包括矩形大灯组及半封闭格栅，既体现了新能源车型的技术魅力，又不失硬派SUV的力量美感。每个灯具内部装有四个对称排列的LE
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中国2026年新能源汽车产业质量调查研究报告
全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power|君迪于4月2日发布了《2026年中国新能源汽车新车质量研究报告》（NEV-IQS），这是该机构连续第八年在中国发布这一报告。报告基于行业通用的新车质量研究IQS体系，同时针对新能源车辆的特定问题进行了补充评估。该研究对车主在购车后的两个月至六个月内遇到的质量问题进行了统计和分析，并用平均每百辆车的问题数量（PP100）来衡量新车质量。数据显示
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新能源车企销量破纪录：零跑逼近五万，理想紧随其后
近期中国车市回暖趋势明显，比亚迪再次领跑销量榜单。截至目前，国内共有14家车企公布了今年3月的销售数据，其中仅有三家出现了销量下滑的情况。本月各大汽车制造商纷纷公布其最新业绩报告，整体上呈现出明显的增长态势。数据显示，在这九家新势力品牌中，有七家的交付量环比增加了70%以上。这些企业包括零跑、蔚来集团、深蓝、奕派等。其中，零跑汽车在3月份创下佳绩，以超过五万台的成绩领跑行业，并且相比上月实现了显著
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启境GT7预计7月开启交付 6月正式举办上市发布会
【CNMO科技消息】3月30日，据媒体报道，由广汽集团与华为乾崑深度共创的高端智能新能源车型——启境GT7，已明确其上市与交付时间表。新车定于今年6月举办上市发布会，届时将正式公布售价、详细配置及交付细则；随后预计于7月正式开启首批交付。启境GT7据CNMO了解，启境GT7是双方采用“HI Plus嵌入式协同模式”打造的旗舰产品，超800人的核心团队从产品定义到研发调校全程合署办公，融合了华为在智
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3年衰减40%！司机排队加装电池续命 专家：这些车都是移动炸弹
快科技3月30日消息，据报道，我国新能源营运车正集中进入电池衰减高发期，高强度运营让车辆3至4年电池衰减可达30%至40%，部分车辆电池健康度跌破60%，续航大幅缩水。为维持运营，大量网约车、配送车司机选择私自加装电池或增程器，灰色改装市场快速扩张，这些非法改装车辆被专家直指为道路上的“移动炸弹”。数据显示，家用新能源车年行驶1万至2万公里，6年电池衰减约10%至15%；营运车年行驶8万至10万公
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汽车供应链极度降本以次充好，零件频现“失效”
2026.03.30本文字数：3989，阅读时长大约6.5分钟“一些新能源车企把整个行业的生态颠覆了，春节期间我们走访了7、8家汽车主机厂，都在诉苦成本压力越来越大，还有这种情况下如何管控好产品的质量。”说这话的是国内某汽车行业技术服务支持的负责人刘力，他告诉第一财经记者，几乎每周都能收到关于车身各种“失效问题”的咨询和技术支持需求，要么是还在生产组装现场的，要么是已经投入市场的整车。“失效问题”
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比亚迪去年净利减近19% 王传福：新能源车正经历残酷淘汰赛
（深圳综合讯）中国电动车巨头比亚迪去年全年净利下跌18.97%，为四年来首次出现全年净利下滑。比亚迪董事长王传福在年报中指出，新能源汽车产业正在经历残酷的淘汰赛。同时在深圳和香港上市的比亚迪，于上星期五（3月27日）股市闭市后，公布2025年全年业绩和年报。比亚迪去年营收达8039.65亿元（人民币，下同，约1499亿新元），同比增长3.46%；归属母公司净利326.19亿元，同比减少18.97
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“老头乐起诉小米汽车”当事企业声明：已撤回专利无效请求
IT之家 3 月 27 日消息，今天晚间，“老头乐起诉小米汽车”当事企业山东燕鲁新能源车业有限公司通过官方微博发布声明。就近日媒体发布的我司与小米汽车公司的专利争议，我司声明如下：一、小米公司拥有相关设计的专利权。我司在了解相关法律法规后，基于对知识产权价值的尊重与认可，已停止了涉案专利相关部件的使用。我方已于 2026 年 3 月 25 日撤回了专利无效请求，近期相关信息会在国家知识产权局公示。
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央视揭秘：新能源车充电费用上涨真相并非“燃油发电”说所致
最近，国际原油价格持续攀升，国内成品油价格随之上调。部分新能源车主在社交媒体上表达了他们对充电成本增加的感受。随后，网上流传着“充电费用上涨是因为使用燃油发电”的说法。据报道，新能源车主感受到的电费上涨，主要源于家用充电桩和公共充电桩在定价机制上的显著差异。在费用构成方面，家用充电桩采用的是居民用电价格，由政府统一制定，并且长期保持稳定，因此安装了私人充电桩的车主几乎感觉不到价格变化。公共充电桩的
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央视揭秘：新能源车充电费用上涨背后的真相并非用油发电
最近，国际石油市场持续上涨，国内的成品油价格也随之连续上调。与此同时，网络上流传着一种说法，即新能源汽车充电费用的增加是因为使用了燃油发电。根据报道，新能源汽车用户感觉到“电费上涨”的主要原因是家用充电桩和公共充电桩的计费机制存在显著差异。家用充电桩采用的是居民用电价格，这一标准由政府统一设定并长期保持不变，因此拥有充电条件的车主很少会感受到电价的变化。公共充电桩的费用包括工商业用电价格和服务费，
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油费是电费4倍！高油价倒逼油转电：中国电车在全球爆单
快科技3月23日消息，受国际地缘冲突影响，全球油价持续走高，燃油车使用成本大幅上升，新能源车成本优势凸显，国内外新能源车销量快速攀升。相关数据显示，3月1日—15日，国内乘用车新能源市场零售28.5万辆，较上月同期增长36%，海外多地新能源车周销量刷新纪录。其中，澳大利亚市场表现尤为亮眼，2月中国汽车品牌销量首次超越日本，当地新能源车渗透率升至11.8%，创下历史新高。高油价成为当地消费者转向新能
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