4月18日，快科技报道指出，随着蔚来ES9这款全新的智能行政旗舰SUV的问世，许多用户对其隐藏式门把手的设计提出了疑问：新的国家标准出台后，这样的设计是否依然符合规定？在发生碰撞时能否打开车门？冬季结冰情况下又如何使用？
针对这些疑虑，官方发布了一份详细的解答文章。
据蔚来介绍，隐藏式门把手最初是为了减少风阻而设计的，并逐渐成为许多新能源车型的标准配置。从首款产品开始，蔚来便坚持采用这一设计理念，在ES9上也得到了延续并增加了更多实用的功能。
当解锁时，该装置会自动弹出，并配备有感应迎宾灯，夜间上下车更加方便且不会磕碰；在车辆行驶过程中门把手则会缩回以降低风阻和节省电力。此外，打开车门的操作也非常简单，只需轻触内壁或按下外部按钮即可实现解锁。
对于大家最为关注的安全问题，蔚来采取了多重保障措施：一旦发生碰撞事故，系统将自动解除锁定状态并弹出把手；即便无法正常弹出，仍可通过手动拉取前端或后端的机械结构来开启车门，以便救援人员进行操作。
在车内每个门的地垫下方都配备了带有荧光指示灯的应急机械手柄，在任何情况下都可以用来打开车门以确保逃生通道畅通无阻。
为了保证在断电情况下的正常使用，蔚来ES9还采用了双低压电池冗余系统。即使一条线路失效，另一条依然可以正常工作，从而确保隐藏式把手能够及时弹出。
即使是在严冬时节结冰的情况下也不必担心，因为ES9的门把手上装有破冰装置，在冻结状态下也能通过手机应用程序或车外NOMI系统强制开启。
至于新的国家标准问题，目前在售的所有蔚来车型包括ES9都完全符合现行规定。新国标对隐藏式把手的相关限制仅适用于2027年12月31日之后发布的车辆，因此现款的ES9不受影响。值得一提的是，蔚来全程参与了该标准的制定过程，确保所有安全设计均超越行业平均水平。
总结来说，ES9的隐藏式门把手并非只是为了追求美观效果，而是兼顾颜值与用户体验的同时，在安全性方面做到了极致，从而消除了用户对于此类设计可能带来的安全隐患顾虑。
值得一提的是，蔚来创始人李斌曾表示过，市面上存在多种类型的隐藏式门把手，并非所有都是不安全的，蔚来的设计就是其中的一个例外。
