上汽奥迪E7X首批量产车型正式投产，预计4月24日于北京车展展出
上汽奥迪宣布其位于上海的生产基地成功完成了首台奥迪 E7X 车型的量产下线，这款新车将于本月 24 日在北京举行的国际汽车展览会上首次亮相，并将陆续在上汽奥迪在全国各地的门店中展出。值得一提的是，早在之前，奥迪 E7X 已经启动了“先行者计划”。该款车型采用了最新的纯电动设计理念，被定义为一款具备智能驱动和豪华驾乘体验的大五座 SUV。其装备包括全铝底盘以及先进的 quattro 智能四驱系统，并
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在AI迅猛发展的背景下，一枚小巧的TI音频芯片蕴含着重塑世界的潜能
在汽车、工业及消费电子领域，音频技术创新正在挑战着物理极限和空间限制。声音伴随我们生活的每一刻，良好的声音体验在当今追求生活品质的时代越来越受到重视。即使是现在最热门的人工智能技术，也离不开出色的声音处理能力的支持。无论是企业还是个人，现代生活中各类智能体已经深入工作和生活的方方面面，承担起执行复杂任务的重任。人工智能需要感知现实世界，而自然语言交互则是人机沟通的关键方式之一。自然语音识别、离线翻
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红旗携手乾崑及华为共创未来
华为乾崑与一汽红旗宣布达成合作意向，并提出了“经典结合科技创新”的合作理念。此次一汽红旗正式加入华为乾崑生态圈，意味着国内八大国有汽车企业（包括长安、东风、北汽、广汽、上汽、江淮、奇瑞和一汽）均已与华为建立了合作伙伴关系。据悉，在双方的合作中，一汽红旗将采用华为乾崑的“三智双智”方案。根据这一策略，红旗将继续掌控产品设计、生产和销售的主导权，而华为则负责提供智能驾驶系统、智能座舱技术及数字底盘等关
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众擎迎来新任首席技术官李力耘，他曾是小鹏自动驾驶核心团队成员，助力研发具身智能系统
众擎公司宣布，前小鹏汽车自动驾驶部门的核心人物李力耘已正式加入该公司并担任首席技术官（CTO）。 田, 晏林 2026-04-21 22:21:13 量子位
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消费者全额付款购得展车，4S店归因于操作失误，市场监管部门正调查中
最近，一位车主向媒体反映，在提车时发现其购买的新车实际上是一辆曾用于展厅展示的展车。陈女士于今年3月27日从山西太原的一家4S店喜提新车，然而几天后，她在给车辆充电的过程中意外地发现了这一情况。她回忆说，在为新买的汽车进行充电时偶然打开了车内的相册功能。里面保存了拍摄于2月初的大量照片和视频，记录下该车当时停放在展厅的情景。对此，4S店方面表示这是“工作失误”，并拒绝赔偿消费者的损失。目前，此事已
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地方政府补贴竞赛引争议：招商变招“伤”？后果由谁买单？
地方政府长期以来依赖招商引资推动经济增长，并取得了显著成效。然而，在各地争相吸引外资的背景下，部分地方政府采取了多种违规措施，创建了一系列政策洼地，不仅增加了地方财政负担，还加剧了市场竞争不公平性，破坏了全国统一市场的完整性。图为汽车制造工厂车间江西省宜春市经济开发区内有一座占地超过600亩的汽车制造工厂，原先承载着当地打造汽车产业的梦想。如今，这座工厂却空无一人，生产线上覆盖了一层厚厚的灰尘。合
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汽车行业专家李学用批评不良趋势：车企争相减配刹车系统质量下降
奇瑞汽车执行副总裁李学用在星途 EX7 上市活动上公开批评了汽车行业中的不良现象：“当前许多企业在生产车辆时，刹车盘的尺寸不断缩小。”李学用进一步指出，目前一些车企制造汽车的重点已经偏离了正确的方向。很多制造商不再注重驾驶体验和操控性，转而追求豪华配置如冰箱与电视等家用电器，或是模仿其他车型的设计以提升美观度。相反，奇瑞星途则坚持通过性能来展现其豪华特性。在一次之前的活动中，李学用曾经提到关于“紧
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余承东视频暗指肖战或将代言鸿蒙智行尚界Z7系列
华为终端BG董事长余承东在4月21日发布了一条视频预告，表示尚界汽车即将迎来一位新的合作伙伴，并宣布将在4月22日正式公布这位新朋友的身份。据推测，此人可能是艺人肖战。尚界Z7系列实际上，在4月20日相关预热活动就已经开始启动。当天，宣传视频和广告在重庆“亚洲第一大屏”和其他多个城市的商业区大型显示屏上亮相。微博话题“肖战尚界Z7预热”也在同一天引发了大量关注，而发布内容的时间则巧妙地选择了与肖战
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新时代下的网络安全：卢放倡导“全方位守护”理念
在中国汽车工业步入C-NCAP实施二十周年之际，岚图汽车董事长兼党委书记卢放以亲历者的身份回顾了过去二十年中国在车辆安全领域的重大进步，并对五星评级的普及现象进行了深入分析。C-NCAP卢放提及一个引人注目的细节：上世纪末，安全气囊和预紧式安全带尚未成为标配。然而，在短短二十多年间，多气囊布局已成为行业的基础要求，车身结构设计以及整车安全性理念都经历了质的提升。近来，有关C-NCAP五星评级常态化
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余承东视频暗指肖战或将代言尚界Z7系列 引粉丝热烈反响
华为常务董事兼终端BG董事长余承东今日发布了一条视频，并配文称：“尚界汽车迎来一位新伙伴！猜一猜他是谁，4月22日揭晓答案”。视频中的剪影人物形象隐约可见，与肖战的生日日期“1005”巧妙结合进行宣传。同时，在亚洲最大的户外屏幕上也同步播放了这一预告。余承东发布的这条视频引发了大量粉丝的关注和讨论，大家在评论区纷纷表示期待看到肖战的身影。尚界Z7与Z7T两款车型已于上月的华为春季新品发布会上开启了
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未来的自动驾驶究竟应该具备哪些要素？
摘要：在当前的竞争格局下，综合实力成为衡量自动驾驶企业的关键指标。滴滴或许是国内唯一一家在技术开发、运营管理和安全性能等方面都建立了完整壁垒的企业。凤凰网科技 出品作者｜Dale尽管市场上越来越多的新型Robotaxi正在推出，普通消费者依然难以全心信赖自动驾驶系统。这是因为除了技术上的突破之外，行业尚未提供一个全面的安全保障方案来打消用户的顾虑。在4月11日举行的智能电动汽车高层论坛上，滴滴自动
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索尼本田移动宣布调整战略，削减运营并探索新业务领域以应对电动车项目终止
索尼、本田以及它们合资成立的企业索尼本田移动公司（Sony Honda Mobility Inc.），简称 SHM，今日公布了关于该公司未来发展方向和市场定位的一致意见。据此前报道，在3月12日，本田调整了其电动汽车战略。紧接着，本月25日，索尼、本田以及SHM共同宣布取消AFEELA品牌第一款车型“AFEELA 1”及其后续车型的研发与发布计划。公告透露，鉴于上述变动，各方多次讨论了未来SHM的
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郭锐评库克辞任苹果首席执行官：未实现苹果汽车梦成终身憾事
苹果公司首席执行官蒂姆·库克在4月21日宣布，他将于今年9月份卸任CEO职位，并转为担任执行董事长一职，由现任硬件工程高级副总裁的约翰·特努斯接替其职务。辞去CEO后，库克仍会继续参与全球政策制定工作，并且负责与各国政府官员进行沟通。智界汽车公司的董事长兼首席执行官郭锐对库克在任期内所作出的努力表示了感谢，并指出苹果未能推出智能汽车项目是其任职期间的一大遗憾。苹果的汽车研发计划被称为“泰坦计划”，
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朱华荣展望长安汽车：力争2030年新能源车销量突破240万辆，冲刺360万辆目标
在最近举行的长安汽车集团全球战略发布会上，董事长朱华荣指出，在未来的三到五年内，汽车产业的竞争格局将基本确立。他强调，全球汽车行业正步入强者愈强的新阶段，前十名的门槛将持续提高。年销量达到800万至1000万辆的企业才能被看作是真正的成功者；500万至700万辆可以勉强维持生存状态，而300万到350万辆只能算是勉强存活。朱华荣还透露了长安汽车未来的发展规划，包括继续强化阿维塔、深蓝和长安启源三大
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北京车展即将展出smart精灵2概念车原型，设计草图抢先曝光
据悉，smart 已经发布了旗下 smart 精灵#2 的概念车草图和详细信息。这款车型比早年的 fortwo 更加圆滑，它将在 4 月 24 日的北京国际汽车展览会上首次亮相，并且届时还将宣布精灵#6 EHD 开始预售。根据官方图片与资料展示的信息，概念车采用了哑光白和金色相结合的设计方案，十分引人注目。此外，它还继承了 smart fortwo 的四轮四角布局以及后置驱动的特点。新车上市初期将
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长安汽车目标2030年营收突破6000亿 产品线精简至36款
在最近举行的中国长安汽车战略发布会上，该公司宣布了“1445”战略规划，旨在围绕一个核心愿景、四大业务领域和四大转型方向加速发展，并计划实现五个关键增长目标，力求成为具备全球竞争力的拥有自主核心技术的世界级汽车集团。中国长安汽车董事长朱华荣在会上表示，公司将以分阶段的方式推进未来发展策略，即“十年两步走”。预计到2030年，企业将力争达到6000亿元人民币的营业收入目标，跻身全球前十家最大的汽车制
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追觅明年推出实用车型：从扫地到超级轿跑的创新之旅
4月21日的消息显示，追觅科技的“星空计划”造车项目已进入实质性推进阶段。内部消息透露，该公司预计在2027年推出其首款轿跑车型，并实现量产交付，该项目将被纳入内部的“第一孵化器”，团队成员规模大约为1000人。追觅科技的星空计划现已明确规划了三款汽车产品：其中第一款车型是一款豪华轿车，预计售价超过百万人民币，将以限量版的形式推出，并在2027年投入生产。第二款是旗舰级SUV车型，目前内部将它与理
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朱华荣透露长安计划：阿维塔与深蓝汽车年底前实现战略融合
据报道，在长安汽车集团举办的全球战略发布会之后的交流会议上，公司董事长朱华荣宣布了对阿维塔和深蓝两个品牌的整合计划，并预计到2030年将这两个品牌发展为中高端市场中的重要力量，目标销量达到150万辆。具体来说，阿维塔的目标是实现年产销50万辆，而深蓝汽车则设定为年产销100万辆。朱华荣还提到整合完成后，公司的运营效率将会显著提高，并预计在年底之前完成这项工作。尽管两大品牌即将进行整合，但它们目前仍
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大众汽车大幅减产应对压力：百万产能削减，全年利润锐减一半
据报道，大众汽车集团首席执行官奥博穆在接受采访时透露，公司计划大幅削减生产规模，最高可达一百万辆，以缓解产能过剩的压力并实现成本控制的目标。大众在2025年的营业利润为88.7亿欧元，相比前一年几乎减半，并且税后净利润达到了近十年来的最低点。营业利润率显著下降，即使排除特殊因素的影响，调整后的利润率也仅处在区间的低端水平，盈利能力大幅减弱。销量减少是导致利润锐减的关键原因之一。2026年第一季度，
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比亚迪荣膺全球汽车创新榜首，中国车企创历史纪录
据悉，德国汽车管理中心（CAM）在4月21日发布了《2026年汽车创新报告》。报告显示，中国品牌比亚迪以157分的成绩首次占据全球汽车行业创新榜单的首位，超越了去年冠军大众汽车（得分143分）。梅赛德斯-奔驰和小鹏汽车分别获得了第三名和第四名的位置，得分为134分和128分。宝马和吉利集团紧随其后，占据了榜单的第五位和第六位，而雷诺、丰田、通用以及现代汽车也进入了前十行列。自2005年“汽车创新研
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