搜索: "纯电动车型"

共找到 17 篇相关文章

法拉利首款电车被网友群嘲:发布当天市值蒸发约30亿美元

法拉利首款电车被网友群嘲:发布当天市值蒸发约30亿美元

快科技5月27日消息,近日,法拉利在罗马发布首款纯电动车型Luce,这款重磅新车并未收获好评,反而引发大量争议。受舆论影响,法拉利股价同步走低,欧洲股市跌幅达8.4%,美股下跌5.1%,上市当天公司市值蒸发约30亿美元。新车命名 Luce寓意为“光”,由苹果前设计师乔尼・艾维团队操刀,创下法拉利多个“首次”:首款纯电车型、首款五座车型,也是首款起售价超60万美元的车型,定价55万欧元(约434万元

科技1 阅读
起售价435万元!法拉利首款纯电动车Luce亮相,苹果传奇设计师艾维操刀

起售价435万元!法拉利首款纯电动车Luce亮相,苹果传奇设计师艾维操刀

5月26日,法拉利在罗马举办发布会,正式揭晓品牌历史上首款纯电动车型Luce(意大利语意为 “光芒”)。这款新车由前苹果首席设计师乔纳森・艾维(Jony Ive)及其创办的 LoveFrom 团队全程参与设计,定位四门五座豪华纯电超跑,意大利市场起售价为55万欧元(约合435万元人民币),预计2026年第四季度启动交付。乔纳森·艾维操刀,也推高了市场对这款新车的期待。乔纳森・艾维用苹果式极简风格与

国际1 阅读
大众ID. Polo GTI正式发布 最大226马力续航超420公里

大众ID. Polo GTI正式发布 最大226马力续航超420公里

【CNMO科技消息】5月15日,大众汽车正式发布了全新ID. Polo GTI。这是大众品牌有史以来第一款悬挂这一传奇GTI徽标的纯电动车型,搭载前置电机,最大功率达226匹马力,WLTP纯电续航里程超过420公里,预计在夏季之后正式上市销售。GTI之名诞生至今已跨越50载光阴。第一代高尔夫GTI于1976年面世,如今大众选择以电动化形式为Polo GTI这一经典性能铭牌续写新章。官方表示,这款全

科技2 阅读
大众CEO舍费尔证实:纯电高尔夫要到本十年末才会上市

大众CEO舍费尔证实:纯电高尔夫要到本十年末才会上市

IT之家 5 月 13 日消息,大众汽车首席执行官托马斯・舍费尔证实,纯电动版高尔夫要到本十年末才会推出。此前有消息人士向 Autocar 透露,这款预计命名为 ID. 高尔夫的纯电动车型原计划于 2028 年上市。不过舍费尔今日上午在伦敦举办的《金融时报》汽车未来峰会上表示:“我们目前的产品阵容已经十分完善,2028 年并不急于推出电动版高尔夫。现有车型矩阵已经足以支撑市场布局。”大众今年还将新

科技4 阅读
宾利CEO坦言:超豪华客户不青睐纯电动车型,八成电动计划受阻

宾利CEO坦言:超豪华客户不青睐纯电动车型,八成电动计划受阻

据悉,宾利正在对其电动化战略进行全面调整。该品牌的首席执行官弗兰克曾公开指出,鉴于豪华车市场对纯电动汽车的接受度较低,加之大众集团SSP平台研发进度滞后以及2025年利润显著下滑42%,继续推动纯电项目将导致公司亏损加剧,因此必须采取收缩策略。早在2021年,宾利曾宣布一项名为“超越100”的激进电动化计划,旨在五年内推出五款全新纯电动车型,并为此投入巨额研发资金,组建一支超过400人的纯电专业团

科技4 阅读
宝马纯电动车型累计产量跨越200万辆里程碑 短期内实现惊人增长

宝马纯电动车型累计产量跨越200万辆里程碑 短期内实现惊人增长

5月6日,宝马集团对外宣布其第200万辆纯电动汽车已成功完成生产,从第一个100万到第二个100万的产量仅耗时两年,显示了公司在电动车领域的快速发展。在德国丁格芬工厂,当地时间5月5日,一台重要的BMW i5 M60 xDrive轿车正式下线。这辆车采用独特的坦桑尼蓝金属漆面,并且将交付给西班牙客户。去年4月份,宝马集团刚刚实现了100万辆纯电动汽车的全球销售目标,而如今在短短两年内产量已经翻了一

科技5 阅读
比亚迪4月新能源车产销报告:产量达32.23万辆,销量为32.11万辆

比亚迪4月新能源车产销报告:产量达32.23万辆,销量为32.11万辆

今年五月五日,比亚迪公司发布了关于其截至四月份的生产与销售情况的公告。根据这份报告,在新能源汽车方面,当月产量达到了32.23万辆,销量为32.11万辆。具体来看,乘用车在这一期间售出了31.41万辆,其中包括了纯电动车型15.69万辆和插电式混合动力车15.72万辆。今年累计至今,新能源汽车的总销量已达到102.16万辆,但与去年同期相比下降了26.02%。值得注意的是,在海外市场方面,比亚迪四

科技3 阅读
MG4 Urban纯电动车型:小巧车身蕴藏大空间能力

MG4 Urban纯电动车型:小巧车身蕴藏大空间能力

名爵(MG)在4月16日于当地市场发布了其最新的入门级车型——MG4 Urban掀背纯电动车。这款车辆属于拥车证A组,前轴装备了一台功率为99kW的电动机,并能产生250Nm的最大扭矩,在零至百公里加速测试中仅需9.6秒。 MG4 Urban的一大特色在于其宽敞的内部空间设计。尽管整车长度仅为4395毫米,但凭借2744毫米的轴距,车内空间得到了充分的利用。后备箱容量达到480升,在后排座椅折叠

汽车1 阅读
奥迪A6L全新车型发布 售价32.29万元起;A6L e-tron纯电版预售启动 31.3万元起

奥迪A6L全新车型发布 售价32.29万元起;A6L e-tron纯电版预售启动 31.3万元起

3月25日,全新一代奥迪A6L在北京隆重发布,涵盖2.0T和3.0T两种发动机版本,共提供四款车型,售价区间为32.29万元至43.59万元。与此同时,纯电动车型奥迪A6L e-tron也开始接受预订,同样提供四款车型,预售价在31.3万元到44.3万元之间。此次新车上市之际,一汽奥迪还同步推出了购车优惠政策,即日起至6月30日期间预订的用户可以享受到5000元定金抵扣8000元购车尾款、价值60

汽车3 阅读
小鹏大众合作加速:众车08在合肥启动生产,年内将迎来第二款车型发布

小鹏大众合作加速:众车08在合肥启动生产,年内将迎来第二款车型发布

3月16日,大众汽车集团(中国)首席执行官贝瑞德透露,该公司与合作伙伴的第二款联合开发车型计划在年内正式推出。同时,大众与小鹏合作的首款纯电动车型——与众08,已于最近一周内在合肥工厂启动生产。作为双方长期合作战略的一部分,与众08将在今年上半年正式上市,目前新车已经开始陆续进入金标大众的销售门店。贝瑞德还透露,搭载大众和小鹏共同研发的CEA电子电气架构的首款车型——与众07,预计将在不久后正式亮

科技4 阅读
本田叫停北美三款电动车项目 因电动转型受阻面临巨额损失

本田叫停北美三款电动车项目 因电动转型受阻面临巨额损失

日前,本田公司宣布取消原计划在美国生产的三款纯电动车型的研发与市场投放工作。由于当前商业环境的变化以及汽车行业面临的多重挑战,促使该公司重新审视其汽车电动化战略并作出相应调整。因此,在截至 2026 年的财年中,预计财务报表将出现亏损,并且公司计划对之前公布的该年度业绩预期进行修正。近期汽车行业在电气化和政策方面的变化面向未来,本田设定了实现所有产品及企业活动碳中和的目标。鉴于美国加速转向纯电动汽

科技5 阅读
蔚来CEO李斌表达对今年销量翻番的信心

蔚来CEO李斌表达对今年销量翻番的信心

昨晚的财报电话会议上,蔚来公司的创始人、董事长兼首席执行官李斌指出,第一季度中国汽车市场的乘用车销售面临较大压力,预计与去年相比会略有下降。然而,在纯电动汽车领域,市场表现依然强劲,并且在去年的增长中起到了关键作用。今年,纯电动车型预计将保持快速增长态势。李斌透露了蔚来公司在本年度的产品布局计划,包括三款新车型的推出:第二季度将有科技行政旗舰 SUV ES9 上市,第三季度则会迎来一款基于全新 E

科技4 阅读
插混技术遭车企高层质疑:极星澳洲主管直言无奈,雷诺首席批评伪电气化现象

插混技术遭车企高层质疑:极星澳洲主管直言无奈,雷诺首席批评伪电气化现象

最近有观点认为插电式混合动力汽车实现了传统燃油车与纯电动车之间的“最佳平衡”,但两大车企对此表示反对。随着各品牌电动化策略的分化以及监管规定的日益严格,关于哪种技术最适合从燃油车过渡到纯电动车型的问题引发了激烈的讨论。图源:Pixabay澳大利亚极星公司的负责人斯科特·梅纳德在接受采访时指出,插电式混合动力汽车实际上是“双负效应”的结果。他认为这类车辆同时具备内燃机和电动驱动系统的复杂性,并不符合

科技3 阅读
郑羽详解:为什么纯电动车型难以同时兼顾高性能、长续航与快速充电

郑羽详解:为什么纯电动车型难以同时兼顾高性能、长续航与快速充电

近日,比亚迪仰望汽车产品中心的郑羽总监就“纯电动汽车如何难以同时兼顾性能、续航和快充”这一问题进行了详细解释,并指出其根源在于电池的技术限制。郑羽强调,当电池容量增大且能量密度提升时,就会带来更大的充放电速率压力以及热管理难题。为了达到高性能需求或实现快速充电功能,都需要使用大电流连续供应,这不仅会对安全性能构成挑战,还会影响使用寿命,因此业界通常只能在这些方面作出权衡和取舍。在谈及即将上市的仰望

科技5 阅读
本田计划春季在日本发售中国制造的电动车型

本田计划春季在日本发售中国制造的电动车型

3月4日,日本媒体报道称,本田汽车计划将其在中国制造的电动汽车引入日本市场进行销售。预计最迟在2026年春季开始正式上市,这将是日本车企首次在日本本土进口并销售由中国市场生产的纯电动车型。此举不仅能够丰富日本市场的电动车型选择,还有助于提升中国工厂的产能利用率和经营效益。本田将基于“e:N”品牌在中国发布的纯电动车进行调整,并根据日本市场的需求对这些车辆进行适配后销售。“e:N”是本田在2022年

科技4 阅读
东风本田S7试驾体验:老牌车企的电动转型之作

东风本田S7试驾体验:老牌车企的电动转型之作

有关纯电动汽车市场的现状,有人曾提出一个观点:传统汽车制造商尚未全面进入这一领域。为了验证此说法的准确性,本田公司决定推出一款纯电动车型——东风本田S7,旨在证明老牌车企同样能够胜任电动化转型,并保持其独特的品牌精神。这款车并非以概念设计为主导,而是注重实用性和工程技术细节。作为一款中型纯电SUV,东风本田S7配备了89.8千瓦时的三元锂电池,共有两个版本:单电机后驱的开拓者版和双电机四驱的领航者

汽车4 阅读
JMEV Elight:从容简约,舒享体验

JMEV Elight:从容简约,舒享体验

最近,中国江铃集团新能源汽车有限公司推出其首款纯电动车型Elight。尽管新加坡消费者可能对这个品牌不太熟悉,但江铃成立于江西省南昌市,在短短十年内已发展迅速。法国雷诺曾是该公司的合作伙伴之一(2023年终止合作)。Elight实际上是雷诺的“Mobilize Limo”型号,采用封闭式格栅设计和独特的“银钩式”LED日间行车灯,外观非常抢眼且辨识度高。车身线条流畅顺滑,车尾略带掀背风格,T字形尾

汽车5 阅读