近日，比亚迪仰望汽车产品中心的郑羽总监就“纯电动汽车如何难以同时兼顾性能、续航和快充”这一问题进行了详细解释，并指出其根源在于电池的技术限制。
郑羽强调，当电池容量增大且能量密度提升时，就会带来更大的充放电速率压力以及热管理难题。为了达到高性能需求或实现快速充电功能，都需要使用大电流连续供应，这不仅会对安全性能构成挑战，还会影响使用寿命，因此业界通常只能在这些方面作出权衡和取舍。
在谈及即将上市的仰望 U7 时，郑羽透露该车型将率先采用比亚迪第二代刀片电池，并通过高压平台配合及整车热管理系统优化，在系统设计上有所创新突破。这样既能满足四电机高性能的要求，又能确保超过1000公里的续航里程，使得性能、续航和快充之间的矛盾相对缓解。
值得一提的是，比亚迪计划于3月5日晚7点在深圳大运中心体育馆举办第二代刀片电池及闪充技术发布会。与此同时，仰望汽车官方宣布新款U7将于2026年首发搭载这项先进电池技术，并宣称其CLTC标准下的纯电续航能力可达1006公里。
