
本田计划春季在日本发售中国制造的电动车型
3月4日,日本媒体报道称,本田汽车计划将其在中国制造的电动汽车引入日本市场进行销售。预计最迟在2026年春季开始正式上市,这将是日本车企首次在日本本土进口并销售由中国市场生产的纯电动车型。此举不仅能够丰富日本市场的电动车型选择,还有助于提升中国工厂的产能利用率和经营效益。本田将基于“e:N”品牌在中国发布的纯电动车进行调整,并根据日本市场的需求对这些车辆进行适配后销售。“e:N”是本田在2022年
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3月4日,日本媒体报道称,本田汽车计划将其在中国制造的电动汽车引入日本市场进行销售。预计最迟在2026年春季开始正式上市,这将是日本车企首次在日本本土进口并销售由中国市场生产的纯电动车型。此举不仅能够丰富日本市场的电动车型选择,还有助于提升中国工厂的产能利用率和经营效益。本田将基于“e:N”品牌在中国发布的纯电动车进行调整,并根据日本市场的需求对这些车辆进行适配后销售。“e:N”是本田在2022年

有关纯电动汽车市场的现状,有人曾提出一个观点:传统汽车制造商尚未全面进入这一领域。为了验证此说法的准确性,本田公司决定推出一款纯电动车型——东风本田S7,旨在证明老牌车企同样能够胜任电动化转型,并保持其独特的品牌精神。这款车并非以概念设计为主导,而是注重实用性和工程技术细节。作为一款中型纯电SUV,东风本田S7配备了89.8千瓦时的三元锂电池,共有两个版本:单电机后驱的开拓者版和双电机四驱的领航者

近日,比亚迪王朝网销售总经理路天在微博上发布了一张海报,宣布了全新B级纯电SUV的上市消息,并将其命名为宋Ultra EV。宋Ultra EV的推出填补了该级别市场中的空白,它定位为连接中高端纯电动车市场的关键车型。凭借其越级尺寸、先进的三电技术和多种高科技配置,这款新车瞄准了20万元级别的电动细分市场,无疑是一款备受期待的新车。根据工信部公示的数据,宋Ultra EV的车身尺寸达到了4850/1

近日,在意大利米兰举行了一场重要的汽车发布会,吉利银河M7在此进行了首次公开亮相。这款新车定位于中级SUV市场,并且配备了1.5L插电式混合动力系统。值得一提的是,银河M7拥有225公里的纯电动续航里程和超过1700公里的整体综合续航能力。预计该车型将在今年上半年正式上市。根据最近工信部公布的资料,吉利银河M7的具体尺寸为长4770毫米、宽1905毫米、高1685毫米,轴距达到2785毫米。这款

2月8日,哈弗SUV在其官方微博上发布了新款哈弗猛龙PLUS的官方图片,新车继承了原有车型刚硬威猛的设计风格,并在细节处进行了优化,车身尺寸也有所增加,此外还装备了激光雷达以增强智能驾驶辅助功能,同时具备同级别领先的超长纯电续航能力。根据工信部于2月7日公示的新车信息显示,哈弗猛龙的车身尺寸为4912mm(长度)×1950mm(宽度)×1905mm(高度),轴距达到了2850mm。对比现款哈弗猛

比亚迪宣布,其2月份的汽车销售量同比下滑了41%。该公司在3月1日发布的一份声明中表示,上个月共售出了19万零190辆汽车,包括插电式混合动力车和纯电动汽车。其中乘用车销量为18万7782辆,占总销售量的大部分。与前一个月相比,二月份的销量下降了9.5%。新能源汽车出口量达到10万零600辆。据《中国基金报》报道,比亚迪在2月的销售数据创下了近年来最低记录,首次跌破了20万辆的大关。

最近,中国江铃集团新能源汽车有限公司推出其首款纯电动车型Elight。尽管新加坡消费者可能对这个品牌不太熟悉,但江铃成立于江西省南昌市,在短短十年内已发展迅速。法国雷诺曾是该公司的合作伙伴之一(2023年终止合作)。Elight实际上是雷诺的“Mobilize Limo”型号,采用封闭式格栅设计和独特的“银钩式”LED日间行车灯,外观非常抢眼且辨识度高。车身线条流畅顺滑,车尾略带掀背风格,T字形尾

在武汉举行的乘用车全球合作伙伴大会上,中国东风汽车公司推出了其全新Vigo纯电动小型SUV。这款新车的尺寸为4306毫米长、1868毫米宽和1654毫米高,轴距达到2715毫米。车头采用了封闭式设计,并且两侧配备有独特的L形前灯组。尾部上方装有一块扰流板以及高位刹车灯,下方则设有银色护板。特别值得注意的是,后背门采用了上下分体式的创新设计,这种构造通常仅见于高端SUV车型之中,如宝马X5。东风汽

在最近的新加坡车展上,现代汽车(Hyundai)正式推出了其全新的纯电动大型SUV Ioniq 9。该车型提供三种配置:标准版采用单电机后轮驱动,而Calligraphy版则配备双电机全轮驱动,并且可选六人座或七人座布局。在动力方面,标准版本的最大输出功率为218马力(hp),峰值扭矩达到350牛·米;相比之下,Calligraphy版本的最高输出功率为308马力,峰值扭矩高达605牛·米,从静止

2025年,“《海峡时报》年度汽车”奖项授予了智己汽车(IM Motors)的IM5纯电动轿车,这是该奖项自设立以来首次由中国品牌获得冠军,彰显了智己汽车在造车领域的卓越实力。智己汽车成立于2020年12月,由上汽集团、张江高科和阿里巴巴共同创立。除了IM5之外,该公司还推出了IM6纯电动轿跑SUV,与特斯拉Model Y、小鹏G6以及极氪(Zeekr)7X展开竞争。

在电动车市场的激烈竞争中,比亚迪(BYD)并未急于通过“更大、更快”的方式脱颖而出,而是以更贴近城市生活的节奏推出了新车型——Seal 6纯电轿车。这款专为新加坡市场设计的A组拥车证条件下的电动车,凭借简洁的设计、均衡的性能和成熟的科技配置,展现了一种令人愉悦的“电动理性美学”。比亚迪Seal 6与中型电动轿车Seal同属一个系列,但其视觉比例更为协调。

KG Mobility(简称KGM,原名为SsangYong)在新加坡市场推出了其首款纯电动休旅车型Torres EVX。Torres EVX是韩国设计和制造的,配备了一台最大输出功率为152千瓦、峰值扭矩339牛米的电动机。该车被归类于B组拥车证级别,并配备了容量为80.6kWh的电池包,根据WLTP标准综合续航里程可达503公里。充电方面,它支持最高功率为120kW的直流快充技术,在电量从20