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法拉利首款电车被网友群嘲:发布当天市值蒸发约30亿美元

法拉利首款电车被网友群嘲:发布当天市值蒸发约30亿美元

快科技5月27日消息,近日,法拉利在罗马发布首款纯电动车型Luce,这款重磅新车并未收获好评,反而引发大量争议。受舆论影响,法拉利股价同步走低,欧洲股市跌幅达8.4%,美股下跌5.1%,上市当天公司市值蒸发约30亿美元。新车命名 Luce寓意为“光”,由苹果前设计师乔尼・艾维团队操刀,创下法拉利多个“首次”:首款纯电车型、首款五座车型,也是首款起售价超60万美元的车型,定价55万欧元(约434万元

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法拉利首款纯电Luce登场 极简设计颠覆传统引热议

法拉利首款纯电Luce登场 极简设计颠覆传统引热议

意大利超跑品牌法拉利(Ferrari)正式发布品牌首款纯电动车“Luce”,正式踏入超跑电动车时代。不过,新车那几乎看不见传统法拉利元素的全新设计语言,引起全球车迷热议。Luce采用极简未来主义风格,车身轮廓不像传统超跑,反而像一辆融合跨界车概念的高科技性能车。不仅如此,它还是第一辆五座法拉利。不少网民甚至直言“这更像Apple Car。”事实上,Luce由苹果前首席设计师Jony Ive旗下设

汽车1 阅读
起售价435万元!法拉利首款纯电动车Luce亮相,苹果传奇设计师艾维操刀

起售价435万元!法拉利首款纯电动车Luce亮相,苹果传奇设计师艾维操刀

5月26日,法拉利在罗马举办发布会,正式揭晓品牌历史上首款纯电动车型Luce(意大利语意为 “光芒”)。这款新车由前苹果首席设计师乔纳森・艾维(Jony Ive)及其创办的 LoveFrom 团队全程参与设计,定位四门五座豪华纯电超跑,意大利市场起售价为55万欧元(约合435万元人民币),预计2026年第四季度启动交付。乔纳森·艾维操刀,也推高了市场对这款新车的期待。乔纳森・艾维用苹果式极简风格与

国际1 阅读
本田正式推出Super-ONE:纯电动K-Car,同级别最轻1090kg

本田正式推出Super-ONE:纯电动K-Car,同级别最轻1090kg

IT之家 5 月 25 日消息,本田 (Honda) 本月 21 日正式在日本市场推出了纯电动轻自动车 (K-Car) 新品 Super-ONE。这一车型在小巧的车身中采用了“提升驾驶乐趣”的设计:支持 70kW“BOOST 模式”,拥有虚拟换挡系统和虚拟声浪音效。本田 Super-ONE 拥有空气动力学设计,具备同级别最轻的 1090kg 质量,轮距增宽 40mm 至 1345mm,配备大宽度轮

科技1 阅读
技术、智能化、价格全栈领先!中国电车在欧洲市占率首破15%

技术、智能化、价格全栈领先!中国电车在欧洲市占率首破15%

快科技5月24日消息,市场研究机构Dataforce最新数据显示,今年4月,中国品牌纯电动车在欧洲市场销量占比首次突破15%,创历史新高。数据显示,4月比亚迪、奇瑞等中国品牌纯电动车在欧洲销量达38,281辆,同比增长超一倍。不仅纯电领域表现强劲,中国车企在插电式混合动力车型上的攻势更为猛烈,4月销量占比接近29%。将纯电和插混合并计算,中国品牌在欧洲汽车市场整体份额已接近10%。从品牌格局看,上

科技1 阅读
极星6敞篷跑车核心硬件已准备就绪,但并非公司当前重心

极星6敞篷跑车核心硬件已准备就绪,但并非公司当前重心

IT之家 5 月 21 日消息,极星进一步披露了于 2022 年亮相、造型动感的纯电动极星 6 敞篷跑车的相关信息,该车至今仍未正式投产。此前有消息称这款车型至少推迟至 2029 年上市,如今这家电动汽车品牌也对外公布了该车目前的研发进度。和极星 5 车型一样,极星 6 同样基于极星高性能架构(PPA)打造。依托这一通用平台,该车的研发难度远低于全新从零研发的车型。极星产品传播总监格雷姆 · 兰伯

科技3 阅读
福特:欧洲强制电动化政策或将适得其反

福特:欧洲强制电动化政策或将适得其反

IT之家 5 月 20 日消息,福特欧洲曾承诺,将于 2030 年停售燃油乘用车。然而如今这一宏伟目标已然搁置,这家车企认清了现实:电动汽车的普及速度,远不及该企业本十年初预估的水平。据欧洲汽车工业协会数据显示,去年在欧盟、英国、冰岛、列支敦士登、挪威及瑞士市场,纯电动汽车销量占比达 19.5%。2026 年第一季度,电动汽车在乘用车上牌总量中的占比升至 20.6%。即便如此,全面从燃油车转向纯电

科技1 阅读
又一跑车撤回全面电动化

又一跑车撤回全面电动化

在发布2025年财报后不久,莲花集团CEO冯擎峰向全体员工发布内部信,正式推出“Focus 2030”战略。这份被其称为“未来指南针”的计划释放了两个明确信号:一是打破全面电动化路线,加码燃油、混动车型;二是不再盲目追逐销量规模,而是聚焦更高利润率。冯擎峰在信中明确表示,莲花将同步提供纯电动、插电式混合动力和燃油车型,直至市场条件成熟再全面转向电动化。他透露,未来数周内莲花将发布兼具轻量化和性能的

科技3 阅读
大众ID. Polo GTI正式发布 最大226马力续航超420公里

大众ID. Polo GTI正式发布 最大226马力续航超420公里

【CNMO科技消息】5月15日,大众汽车正式发布了全新ID. Polo GTI。这是大众品牌有史以来第一款悬挂这一传奇GTI徽标的纯电动车型,搭载前置电机,最大功率达226匹马力,WLTP纯电续航里程超过420公里,预计在夏季之后正式上市销售。GTI之名诞生至今已跨越50载光阴。第一代高尔夫GTI于1976年面世,如今大众选择以电动化形式为Polo GTI这一经典性能铭牌续写新章。官方表示,这款全

科技2 阅读
消息称奥迪在华战略调整:上汽奥迪专注AUDI,油车回归一汽奥迪

消息称奥迪在华战略调整:上汽奥迪专注AUDI,油车回归一汽奥迪

IT之家 5 月 16 日消息,据明镜 Pro 昨日报道,消息人士透露,奥迪可能在近期公布南北奥迪的最新调整计划。按照新的布局,一汽奥迪将获得全部油车和四环电车,而上汽奥迪将专注于 AUDI 品牌的发展。AUDI 品牌由上汽和奥迪在 2024 年合资成立,目前推出了 E5 和 E7X 两款纯电动产品。▲ 上汽奥迪 AUDI E7X消息称目前双方还在谈判之中,没有最终敲定,后续还有变数。尽管官方未对

科技2 阅读
新款宝马M5改款及纯电M3谍照曝光 预计2027年发布

新款宝马M5改款及纯电M3谍照曝光 预计2027年发布

【CNMO科技消息】近日,宝马两款高性能轿车近日在纽博格林赛道进行高速测试时被拍到,分别为新款M5和品牌首款纯电动M3。根据现有信息,两款新车均计划于2027年发布,其中M5将进行一次中期改款,继续搭载插电混动V8动力系统;纯电M3则将成为宝马M部门首款完全取消内燃机的高性能车型。新款宝马M系列谍照从测试车伪装状态来看,两车虽然平台不同,但前脸设计已出现明显共通特征。新车预计将采用宝马新世代设计语

科技1 阅读
闪充商务C级轿车领汇e9上市 售价15.08万元起

闪充商务C级轿车领汇e9上市 售价15.08万元起

凤凰网汽车讯 5月9日,领汇e9正式上市,新车定位闪充商务C级轿车,搭载闪充技术、第二代刀片电池、天神之眼辅助驾驶系统,新车采用纯电动力,有535km和605km两个续航版本,根据配置差异共发布三个版型,官方指导价为15.08万元-16.98万元。随新车上市,领汇汽车也发布了领汇e9的购车权益:非运营车主自交车之日起个享受12个月闪充桩免费充电权益、运营车主自交车之日起可享受12个月闪充充电桩免服

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国际油价飙升后 全球电动汽车需求连续两个月增长

国际油价飙升后 全球电动汽车需求连续两个月增长

【CNMO科技消息】近日,研究机构BMI表示,受汽油价格上涨、政策激励持续以及中国车企海外扩张等因素推动,全球电动汽车需求已连续两个月增长。数据显示,4月份全球新注册的纯电动汽车和插电式混合动力汽车总量同比增长6%,达到160万辆。虽然这一数字较3月份创下的月度最高纪录下降9%,但整体市场仍保持增长态势。电动汽车BMI在声明中指出,政策支持、燃油价格上升以及中国车企影响力增强,继续支撑全球电动汽车

科技1 阅读
大众CEO舍费尔证实:纯电高尔夫要到本十年末才会上市

大众CEO舍费尔证实:纯电高尔夫要到本十年末才会上市

IT之家 5 月 13 日消息,大众汽车首席执行官托马斯・舍费尔证实,纯电动版高尔夫要到本十年末才会推出。此前有消息人士向 Autocar 透露,这款预计命名为 ID. 高尔夫的纯电动车型原计划于 2028 年上市。不过舍费尔今日上午在伦敦举办的《金融时报》汽车未来峰会上表示:“我们目前的产品阵容已经十分完善,2028 年并不急于推出电动版高尔夫。现有车型矩阵已经足以支撑市场布局。”大众今年还将新

科技4 阅读
奇瑞要进军日本市场!官方回应

奇瑞要进军日本市场!官方回应

快科技5月12日消息,近日,针对关于"奇瑞进军日本市场"的报道,奇瑞汽车做出回应,称公司仅作为多个股东方之一投资了EMT项目,并不参与经营管理。此前有报道称,奇瑞汽车与日本汽车用品巨头澳德巴克斯(AUTOBACS SEVEN)等成立合资公司,计划2027年起在日本销售中国生产的纯电动汽车。合资公司通过旗下位于日本横滨的开发销售公司EMT推出自有EV品牌,以"源自日本的品牌"定位进行市场推广。除奇瑞

科技3 阅读
中国技术反向输出!零跑赋能欧洲车企投产低价纯电SUV:剑指大众途观

中国技术反向输出!零跑赋能欧洲车企投产低价纯电SUV:剑指大众途观

快科技5月12日消息,Stellantis集团与零跑汽车宣布深化合作,计划于2028年在欧洲推出一款全新低价纯电动SUV,由沃克斯豪尔(Vauxhall)品牌销售,在西班牙萨拉戈萨工厂投产。新车车身长度约4.5米,定位C级SUV市场,竞争对手瞄准大众途观和斯柯达Elroq。整车设计由欧宝-沃克斯豪尔德国设计工作室主导,硬件工程由当地团队负责,而电机、电子系统及电池等核心三电部件全部来自零跑汽车。新

科技4 阅读
奇瑞与日本澳德巴克斯等成立合资公司,首款纯电动汽车2027年在日本交付

奇瑞与日本澳德巴克斯等成立合资公司,首款纯电动汽车2027年在日本交付

IT之家 5 月 11 日消息,据日经中文网今日报道,奇瑞汽车与日本汽车用品公司澳德巴克斯(AUTOBACS SEVEN)等公司合作,将在日本销售中国生产的纯电动汽车。IT之家获悉,澳德巴克斯在日本拥有约 1200 家店铺,除汽车用品之外还涉足二手车销售业务。该公司还将业务扩展到比亚迪和现代汽车等品牌的新车销售。此外,江苏悦达汽车集团、电池公司国轩高科、日本涂装设备公司阿耐思特岩田也将参与合作,多

科技1 阅读
TZ纯电动七座SUV登场:雷克萨斯力推宽敞内饰方案

TZ纯电动七座SUV登场:雷克萨斯力推宽敞内饰方案

5月7日,雷克萨斯对外发布了一款全新纯电动三排座SUV车型TZ的详细配置信息。这款新车凭借其长达5.1米的车身和3.05米的轴距,在大型豪华电动SUV市场中展示了卓越的空间布局。新车采用了DIRECT 4电子动态四驱系统,能够灵活分配前后轮扭矩,并结合高刚性轻量化设计及麦弗逊前悬架与多连杆后悬架结构,确保了车辆操控的精确度和驾乘舒适性。TZ在外观上延续了品牌特有的“一体化纺锤形”设计理念,在内饰方

科技4 阅读
首批特惠!阿尔法·罗密欧推出纯电动SUV Junior Elettrica

首批特惠!阿尔法·罗密欧推出纯电动SUV Junior Elettrica

在新加坡,意大利汽车制造商阿尔法·罗密欧正式推出了其首款A组拥车证资格的紧凑型SUV——Junior Elettrica,并且这也是该品牌的第一款纯电动汽车。阿尔法·罗密欧对传统的盾形格栅进行了重新设计,在上面加入了“Alfa Romeo”的标志。这款车型配备了独特的“3+3”矩阵式LED头灯组,后门把手则巧妙地融入了C柱中,使得车身线条更加流畅自然。车尾部分采用了双侧三L型LED灯的设计方案,

汽车2 阅读
宾利CEO坦言:超豪华客户不青睐纯电动车型,八成电动计划受阻

宾利CEO坦言:超豪华客户不青睐纯电动车型,八成电动计划受阻

据悉,宾利正在对其电动化战略进行全面调整。该品牌的首席执行官弗兰克曾公开指出,鉴于豪华车市场对纯电动汽车的接受度较低,加之大众集团SSP平台研发进度滞后以及2025年利润显著下滑42%,继续推动纯电项目将导致公司亏损加剧,因此必须采取收缩策略。早在2021年,宾利曾宣布一项名为“超越100”的激进电动化计划,旨在五年内推出五款全新纯电动车型,并为此投入巨额研发资金,组建一支超过400人的纯电专业团

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