智能化浪潮中的北京车展：中国车企海外竞争突围之路
“无AI，不汽车。”中国国内汽车行业的发展趋势和共识在今年北京国际汽车展览会上得到了充分体现。展会于5月3日星期天落下帷幕，为期十天的活动中展示了超过一千四百五十辆汽车，其中八成是新能源车型，并且这些车辆大部分都配备了先进的AI辅助驾驶系统。如今，AI不仅能够响应指令，还能通过分析驾驶员的行为来自主决策。 小鹏汽车创始人何小鹏在展会上介绍了一款搭载自动求助AI系统的智能电动车
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捷达加速布局新能源市场，未来两年将发布四款智能电动车
4月24日，在2026北京国际车展期间，捷达汽车举办了一场品牌焕新发布会，宣布全面转向智能电动领域，并在发布会上展示了全新的新能源系列标识。在智能化技术方面，捷达推出了自主研发的捷思架构平台，该平台采用高速网络和安全加密技术，支持智慧AI座舱、城市辅助驾驶以及车辆OTA更新等功能。此外，捷达还与地平线、酷睿程及火山引擎等业界领先企业进行了深度合作，并引入了豆包大模型和DeepSeek大模型；这些创
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比亚迪兆瓦级闪充技术取得突破 李斌点赞同时呼吁理性看待充电桩与换电站关系
最近有消息指出，蔚来创始人李斌在一场内部交流会上讨论了比亚迪最新推出的兆瓦级快速充电技术。李斌表示对这项突破性快充技术和超充网络布局感到非常高兴，并认为这对提升智能电动车用户的补能体验大有裨益。他还强调整个行业都将从中受益，蔚来对此表示完全支持并致以祝贺之意。同时，他特别指出外界不应将充电与换电视为对立面，两者实际上是为了满足不同场景下的能量补充需求而存在，并非相互排斥的关系。据了解，在3月5日的
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知名电动车主抱怨：购入时承诺永久免费服务，使用后却被迫付费升级
最近，河北省宁先生因购买的一款智能电动车遇到了问题而感到烦恼。这款他于2021年花费4199元购入的A80型号车辆，在销售页面上宣称具备远程开锁、定位追踪以及行程记录等智能化功能，并且承诺终身免费使用这些服务。然而，去年年底时，宁先生却发现上述智能功能全部被停用了。这种情况并非个例。据调查了解，许多消费者都遇到了类似的“升级收费”问题，部分用户甚至已经向上海市12345热线投诉。直至今年三月九日，
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李书福政协委员提案：推进智能电动车人才培育及无障碍出租车系统建设
吉利控股集团近日发布消息称，在全国两会召开期间，吉利控股董事长李书福围绕绿色交通、智能汽车学科建设以及无障碍出行这三个重点议题提交了三项提案。在其关于设立“智能电动车辆”一级交叉学科的提议中，李书福提出教育部及其他相关部门应抓住2027年新一轮学科专业目录调整的机会，在《研究生教育学科专业目录》内正式确立该学科。此举旨在明确新设学科的具体内涵、定位和建设目标，并制定人才培养方案及学位授予标准，探索
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