
广汽丰田铂智7光电挑战结果揭晓 实测续航达标率为86%
4月1日,广汽丰田铂智7 710 Ultra激光雷达版的光电续航测试结果出炉。在城市和高速路段的综合工况下,车辆实测总行驶距离为601公里,达到了标称续航里程的86%。丰田铂智7此次测试涉及从杭州到湖州以及淮安至连云港的城市道路,还有湖州至淮安的高速公路,全程经历由雨转阴的天气状况。气温维持在15至17摄氏度之间,车辆设为经济模式,并开启空调自动调节功能(设定温度为24℃),同时轮胎气压保持在2.
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【CNMO科技消息】CNMO从外媒获悉,丰田日前将其第二款电动汽车的生产任务分配给美国肯塔基州工厂。该安排意味着丰田在北美的电动化布局将进一步向本土制造倾斜,相关车型将在肯塔基州工厂导入生产体系。丰田据MEXICONOW报道,此次分配为肯塔基州工厂带来第二款纯电车型项目。不过,报道未披露新车型的具体名称、产品定位、产能规划以及投产时间表等信息。随着第二款电动车项目落地,肯塔基州工厂后续将围绕整车制

【CNMO科技消息】3月31日,有汽车博主制作并分享了2026年曼谷国际车展前7天(3月23日-29日)官方订车数据图。数据显示,在总计41778辆订单中,市场格局出现显著变化。丰田虽以5,672辆继续位居榜首,凭借成熟的燃油与混动产品维持领先,但其身后已不再是清一色的日系品牌——中国汽车军团以前所未有的集体攻势,在前十名中强势占据五席。名爵汽车具体来看,名爵以4217辆位列第二,OMODA &a

快科技3月31日消息,丰田汽车社长佐藤恒治在近期举行的大型供应商峰会上,面向484家合作伙伴发表了一份措辞严厉的声明。佐藤恒治直言不讳地指出,面对中国车企的激烈竞争以及全球范围内快速的技术变革,即便是像丰田这样的行业巨头,如果不能进行根本性的变革,也终将面临被时代淘汰的巨大风险。他在会议上发出明确警告,如果全行业维持现状而不寻求突破,将无法继续生存,他希望所有的合作伙伴都能产生深刻的危机意识,意识

凤凰网汽车讯 3月29日,丰田首款鸿蒙座舱豪华旗舰大型纯电轿车铂智7正式上市,新车共推出600km和700km两种续航5款配置,限时补贴权益价14.78万-19.98万元,综合后全系进入20万内!广汽丰田同步推出五大上市权益,除了继续享受厂家置换补贴、选装基金、空气弹簧延保三大权益之外,针对首购车主还重磅推出5年0息金融方案。作为丰田史上最宽纯电轿车、首款搭载双腔空悬的纯电旗舰,铂智 7 将大型轿

快科技3月28日消息,广汽丰田旗舰纯电轿车铂智7将于明天下午正式上市,该车已经开启预售,共推出5款配置车型,预售价15.68-20.98万元。分为Pro、Max和Ultra三大类,其中Max版可选装双腔空气悬架,减去限时选装基金,仅需5000元,性价比非常突出,同时,这也是合资品牌首次将空悬带入20万以内的车型。铂智7由丰田中国工程师团队主导研发,最大的亮点在于集合了中国多家科技公司的卖点,配备华

2026.03.27丰台展台阅读本文约需1分钟,字数为685字。国家市场监督管理总局于3月27日宣布,丰田在中国的两家合资企业计划从4月1日起召回共计56.02万辆汽车。统计数据显示,此次召回是丰田在中国进行的第三次大规模召回活动,召回车辆超过50万辆。2012年,丰田曾因电动车窗主控开关故障召回过139.58万辆汽车,涉及多个品牌,包括凯美瑞、雅力士、汉兰达和卡罗拉。另一次大规模召回则发生在20

快科技3月24日消息,近期,美国五大汽车行业组织联名致函特朗普政府,明确敦促其维持对中国汽车的现有进口限制,拒绝放宽相关贸易壁垒。这五大组织覆盖美国本土车企、汽车经销商、核心零部件供应商及行业政策机构,代表美国汽车全产业链的核心利益,其中包括很多国人熟知的通用汽车和丰田汽车。信中,相关组织刻意渲染所谓“竞争风险”,声称中国汽车尤其是新能源车型,凭借高性价比和技术优势,若放开进口限制,会直接冲击美国

据报道,近期,美国汽车创新协会、汽车创新联盟等五个行业组织联合致函特朗普政府,强烈呼吁继续对中国汽车实施进口限制,意图通过政策手段阻止中国汽车进入美国市场。这些组织涵盖了通用、丰田等知名汽车制造商,在信中故意夸大中国汽车的影响,声称其进入美国市场将危及美国的产业竞争力、国家安全以及工业基础,并且无端指责中国汽车行业违反了贸易公平原则。美国对中国汽车设定了多重障碍。从2025年3月开始,美国政府以经

广汽丰田近日对外宣布,将于3月29日举办铂智7上市发布会,声称这是“丰田在新能源时代的独特风格”。铂智7现已开启预售,共提供五种不同配置车型,预售价区间为15.68万元至20.98万元。车型分为Pro、Max和Ultra三个系列,其中Max版车型可选装双腔空气悬架。据了解,这款车型定位为中大型纯电轿车,部分核心配置已对外披露。该车主打“豪华五大件”,首次在行业内集成了532豪华大车格、双电机零重力

丰田和特斯拉在全球汽车市场中占据重要地位,前者以千万级燃油车销售量著称,后者则以超过万亿市值成为新能源汽车的领军者。然而,这两家公司的业务领域和目标客户群体似乎截然不同。不过,广汽丰田推出的纯电旗舰车型铂智7的预售数据却颠覆了这种传统观念:其预订用户中有13%的人选择了特斯拉Model 3作为对比车型。汽车博主最近透露的一份内部报告显示,铂智7的预售用户画像呈现出明显的特征:中高配版本最受欢迎,其

3月18日,小米的创始人、董事长兼首席执行官雷军在微博上发布了一条消息,感谢多家企业对小米新车型SU7的祝贺与支持。“感谢所有同行和朋友们的鼓励和支持!谢谢!造车是一场马拉松,小米汽车的旅程才刚刚开始。我们会与所有同行携手并进,共同推动行业的发展。”在雷军发布的海报中,可以看到众多国内外汽车制造商、电商平台以及机器人公司都发来了祝贺,其中包括比亚迪、广汽丰田、智己汽车、东风日产、理想汽车、蔚来、深

作者|邢书博头图|广汽丰田3%。自从2012年奔驰CLS Shooting Brake首次进入中国市场以来,一汽大众、极氪和哪吒等品牌一直在积极推广猎装车型。然而,截至2026年,中国猎装车市场的占有率仍然不足3%。虽然猎装车市场的规模较小,受众群体也较为狭窄,但广汽依然决定涉足这一领域。启境GT7计划于3月17日首次亮相,预计6月上市。该车型将配备华为896线激光雷达、鸿蒙座舱5.0以及XMC数

据报道,自美国特朗普政府自2025年起对进口汽车及零部件实施高额关税后,全球汽车行业遭受了重大打击。分析显示,截至今年3月中旬,美国关税已给全球汽车制造商带来了至少354亿美元的直接经济损失。各汽车制造商因在美国销售的进口车型比例及采购关键零部件的来源地不同,所承受的关税成本差异显著。其中,丰田预计将面临最严峻的挑战。在截至2026年3月31日的财年内,丰田预计关税相关成本将达到1.45万亿日元,

丰田的首款纯电动汽车bZ4X现已在新加坡市场上架销售。这款车型实际上早在2022年的中期就已经在当地进行了展示,原本计划首先在登加新镇推出,并让用户通过手机应用程序进行租赁使用,不过这一设想后来未能实现。新款的bZ4X经过了一次重要的中期更新,配备了前轮驱动电机,最大功率输出为167千瓦,峰值扭矩达到268牛·米。从静止加速到每小时一百公里只需约7.4秒的时间。该车型搭载了容量为73.1千瓦时的

据外国媒体最新报道,截至今年3月初,尽管距离2026年才刚刚过去两个月,福特汽车却已在业界的召回榜单上占据了领先地位,累计召回量已超过730万辆。去年全年,福特频繁发布车辆召回通知,总计达150余次,涉及约1292万辆车,创下历史纪录。相比之下,丰田及雷克萨斯去年共计召回汽车约为322万辆,而Stellantis则为277万辆。今年至今的两个月内,福特及其林肯品牌已宣布召回车辆数量达到去年总量的大

日前,广汽丰田发布了其全新旗舰纯电动汽车铂智7,并开启了预售阶段,该车型提供了三款特别的限时预订优惠权益。目前,预售价区间为15.68万至20.98万元人民币。凭借这一极具竞争力的价格和配置组合,这款新车重新定义了纯电动豪华轿车的价值标准——只需花费19.48万元,消费者即可获得鸿蒙智能座舱、激光雷达自动驾驶系统以及双腔空气悬架等核心功能。此外,铂智7首次将配备有双腔空悬的车型价格带入到了17万级

当前新能源汽车市场已经呈现出不可逆转的趋势,各大厂家正积极研发符合中国消费者需求的新型电动车。最近丰田推出了一款名为铂智3X的新车型,针对国内市场激烈的竞争环境进行了精心设计。在外观方面:突破传统印象,兼具未来感与实用性该车型的车身尺寸为长宽高分别为4600毫米、1875毫米和1645毫米,轴距达到2765毫米,定位紧凑型SUV。虽然在尺寸上并无特别突出之处,但整体视觉效果显得十分大气而富有气势。

暴跌43%。丰田公司在2025年第四季度(即2026财年的第三季度)的净利润为1.26万亿日元,相比上一年度同期减少了9300亿日元,同比下滑了43%。自2026年4月起,现任首席财务官近健太将接替佐藤恒治成为丰田汽车公司的新任CEO。佐藤恒治则改任公司副会长及新设立的产业官一职,主要负责内部协作和外部合作事务。这是丰田自成立以来首次任命一位财务背景的高管担任社长职位,外界普遍认为此举意味着公司将

在新加坡市场,MPV同样受到消费者的青睐,无论是用于接送孩子、家庭出游或是日常通勤载物,这类车型都展现出极高的实用性,因此成为众多家庭的选择之一。除了丰田Noah之外,本田Stepwgn也是市场上常见的选择,现在终于由官方渠道引入到本地市场,并推出了Spada混动版。