丰田第四代Vios 好开省油但有些阳春

作者：世界网2026年5月11日汽车2 阅读

丰田（Toyota）Vios是品牌入门级轿车，在本地道路上经常能见到它的身影。丰田最近在新加坡推出全新第四代Vios，也是本地授权经销商慕娘汽车（Borneo Motors）首次引入Vios混合动力版。

新车外观设计有明显进化，造型更年轻动感，一改过去中规中矩的家用车形象。前大灯造型犀利，搭配全黑进气格栅，营造出更加强烈的视觉张力。车身线条也更干净利落，车尾延伸出的流畅溜背造型，进一步强化运动姿态，让车子充满时尚气息。Vios长宽高为4425 x 1740 x 1480毫米，轴距2620毫米。

内饰设计十分简约，整体以硬质塑料为主，不过丰田在座椅、车门及中控台加入仿皮材质，提升些许质感，让车舱不至于显得过于“阳春”。不过记者发现化妆镜只提供驾驶座一侧，而且没有补光灯。

前排座椅采用手动调节，配有无线充电槽。充电空间刚好能容下一部大型手机，由于充电槽设在排挡杆后面，放取手机有点不顺手。实际测试中，三星和小米手机可正常充电，但不知为何苹果iPhone无法充电。

后座方面，由于中间坐垫偏高，乘坐或许有些不适，左右两侧座位坐感较好。空间对高个子乘客来说略显局促，好在配有后排冷气出风口和两个USB-A接口。

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Vios配备7英寸数码仪表盘，大部分安全系统设置可通过仪表盘调节。10.1英寸中控触屏支持无线连接苹果CarPlay和安卓Auto，这点值得加分，毕竟不少更高价位车型都未必具备。不过屏幕流畅度一般，操作体验不算特别顺滑。

此外，Vios支持64色氛围灯，通过中央扶手前的按键可调节颜色，但切换过程稍显迟缓，需要一点耐心才能调到理想灯效。

后备厢空间是固定的，不支持后排座椅椅背放倒，容积为460公升。许多轿车都可以放倒后座椅背提升载物空间，Vios无法这样做，在一定程度上限制了实用性。

Vios搭载1.5升混动引擎，输出110hp马力与262Nm扭矩。车子提供三种驾驶模式——节能、普通和动力。普通模式的加速反应虽不算即时，但跟上车流基本没有压力。切换到动力模式后，加速感虽略有增强，但驾感与普通模式相近。须注意的是，高转速下，车子引擎噪音会很明显。

底盘与悬挂表现中规中矩，不算特别舒适，但也不至于颠簸难受。这款车能带来一定的驾驶乐趣，但整体调性还是偏向实用取向，开起来容易上手，日常驾驶感觉“够用且顺畅”。

丰田混合动力系统以省油著称，在市场上拥有很高口碑。丰田称Vios每100公里油耗为3.7公升。记者试驾得出的油耗为每100公里5.5公升，虽然比官方数据高，但还算不错。

虽然是一款入门级车型，Vios却搭载了丰田安全防护系统（Toyota Safety Sense），包括预碰撞安全系统（PCS）、动态雷达巡航控制系统（DRCC）、盲点监测等。新车配备360度全景影像系统，但画质分辨率偏低，清晰度还有提升空间。

总的来说，丰田Vios混动版走的是“阳春够用”的路线——它好开又省油，让日常代步变得轻松无压力。不过Vios售价超过19万元，同价位市场竞争激烈，有各类车型可选。这些竞争者的内装更漂亮舒适，功能配置更多，科技感也更强。Vios混动版要脱颖而出，面临不小挑战。