奔驰退出戏剧模式 F1中国站冲刺赛结果显而易见
在今天的下午，2026年F1中国站冲刺排位赛圆满结束。梅奔车队此前在一练中的出色表现终于得到了证实，拉塞尔以1分31秒520的成绩夺得杆位，安东内利紧随其后位列第二，诺里斯则排名第三。值得注意的是，诺里斯与领先者拉塞尔之间的差距达到了0.621秒。梅奔车队的两辆车今年展现出了惊人的速度……其余选手中，汉密尔顿、皮亚斯特里、勒克莱尔、加斯利、维斯塔潘、比尔曼和哈贾尔分别占据了第四至第十的位置。在SQ
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中国首发：奔驰推出VLE纯电动豪华多用途车，可选六到八座位版本
3月11日，梅赛德斯-奔驰发布了其全新的2028款VLE车型，并宣布该车未来将在国内进行生产。这款新车被定位为豪华大型座驾。在外观设计上，VLE配备了一个尺寸较大的前格栅，并提供了发光边框的选装选项。两侧配备了带有星形元素的大灯组，同时还有AMG风格套件供选择，包括更具运动感的保险杠和中央镶嵌着星星标志的格栅设计。该车侧面线条流畅，隐藏式门把手和电动侧滑门的设计提高了车辆的整体美观性。车身装有大面
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南非奔驰工厂寻求与长城汽车合作以减轻产能过剩及美国关税影响
昨日据彭博社报道，梅赛德斯-奔驰集团正考虑与中国长城汽车合作运营其位于南非的制造工厂，旨在提高该工厂的整体运行效率，以应对美国贸易关税政策带来的不利影响。内部知情人士透露，双方已就东伦敦港口城市的工厂进行联合生产展开了初步洽谈。同时，长城汽车已经向南非相关部门递交了在当地生产的提案，但目前合作尚未达成最终协议，未来可能还会探索其他形式的合作机会。自 1997 年起，梅赛德斯-奔驰从南非出口 C 级
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奔驰揭晓2026年度智能出行展望 揭秘人工智能技术革新蓝图
3月9日，梅赛德斯-奔驰发布了其首份关于智能出行的年度报告，涵盖了2026年在辅助驾驶和数字座舱方面的用户反馈及未来技术升级计划。在数字座舱领域，配备高通8295芯片和5G网络连接的车型，在硬件性能与数据传输速度方面都有显著提升。结合多样化的音频视频应用以及高效的语音交互系统，使长途驾车过程中的驾乘体验更加丰富多彩、轻松愉快。未来将借助豆包大模型等先进技术，实现从被动响应到主动服务的重大转变，并通
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吉利架构迎来奔驰新车平台合作项目
今年年初，吉利杭州湾研发中心迎来了多位来自奔驰高层管理人员的频繁访问，据多名业内知情人士透露，这两家汽车制造巨头正在探讨一项关于整车电子电气架构的合作计划。电子电气体系结构（EE架构），是推动车辆智能化、数字化和网络化发展的核心基础，同时也是支持自动驾驶辅助系统及智能驾驶舱的关键要素。可以说，在智能汽车领域中，这种架构被视为车企不可或缺的“灵魂”部分。到了2月初，吉利管理层携同翻译人员访问上海金桥
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拉塞尔称雄新赛季首演 F1澳大利亚站夺冠
拉塞尔驾驶赛车。3月8日，F1新赛季的第一场比赛于澳大利亚举行。梅赛德斯奔驰车队的拉塞尔在排位赛中率先占据首位，在正式比赛中也最终夺冠。他的队友安东内利紧随其后获得亚军。法拉利车队的勒克莱尔和汉密尔顿分别获得了第三名和第四名的成绩，迈凯伦车队的诺里斯位列第五，而红牛车队的维斯塔潘则在排位赛中排名靠后的前提下，仍取得了第六的位置。比赛正式开始前，发生了令人惋惜的一幕：原本排位赛名列第五的迈凯伦车手皮
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华为乾崑技术领先 BBA高层变动后如何应对2026挑战？
2026年初，中国车市出现了两个重要的标志性事件：一方面，奔驰、宝马和奥迪（简称BBA）相继换帅，希望通过人事调整应对市场下滑的趋势；另一方面，华为乾崑发布了全球量产规格最高的896线激光雷达，进一步巩固其在智能汽车领域的技术领先地位。华为乾崑的这一创新产品不仅展示了其实力和技术进步，也给正面临转型挑战的传统豪华品牌BBA带来了新的竞争压力。BBA集体换帅当年初，BBA在中国市场的主要管理层进行了
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AMG GT 四门轿跑量产车型舱曝光：传承设计，屏幕满载
去年发布的 GT XX 四门轿跑概念车，作为 AMG 自主研发的第一款纯电车型，在最近的发布会上，AMG 向公众展示了该款车型量产版的内部设计。新车的设计理念与近期推出的多款奔驰车型相仿，整个中控台几乎全由显示屏构成。不过，新车并未采用电动 GLC 那样的贯穿式大屏，而是选择了独立边框的屏幕布局，这与新 CLA 和改款 S 级设计风格一致。内饰方面，该车型配备了三块显示设备：数字仪表盘为 10.2
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奔驰技术峰会展现百年底蕴与本土创新 助力豪华出行新时代
在8月5日举办的“奔驰标准”科技活动中，梅赛德斯-奔驰展示了其长达139年的历史积淀如何塑造了一款卓越且安全的汽车，并回顾了过去二十年在中国市场上的技术进步。这一盛会见证了德国制造业严谨精神与中国科技创新速度碰撞出的独特火花。在此次活动中，梅赛德斯-奔驰首次系统地介绍了底盘操控“黄金法则”和座椅工程的精益求精过程，以量化的科学标准展示了其产品背后的真实价值与豪华内涵。科学与艺术：梅赛德斯-奔驰打
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极氪9X稳居50万级别SUV销量榜首，8X新性能旗舰版售价45万元起售
据第三方权威机构最新发布的汽车行业数据，在2026年1月期间，极氪9X车型连续三个月稳居50万级别大型SUV销量榜首。该款车型截至目前的累计交付量已突破3万台，平均成交价格超过53万元人民币，其中大约80%的购买者来自宝马、奔驰和奥迪等传统豪华品牌阵营，而高配版本订单的比例更是超过了70%，展现了其在高端市场上的强大吸引力与竞争力。同时，极氪计划在今年上半年推出另一款重要车型——8X。这款新车定位
汽车9 阅读
Smart #5 由小巧玲珑进化为雄伟精致
在电动车迅猛发展的时代，曾经以微型城市车著称的奔驰Smart正在经历品牌史上最大的变革。过去凭借fortwo和forfour车型而闻名的Smart，如今通过全新的市场策略实现了自我重塑。随着全新Smart #5的推出，这一变化显得尤为显著，并被视为品牌的标志性转折点。Smart #5首次挑战中型SUV领域，车身长度达到4695毫米，轴距为2900毫米，成为迄今为止品牌尺寸最大、最具气势的一款车型。
汽车3 阅读
比亚迪吉利或竞购墨西哥工厂再拓版图 乘联分会崔东树：墨西哥为2025年中国汽车第一大出口国
日前，有报道称，据知情人士透露，中国两大车企比亚迪与吉利已入围日产-梅赛德斯-奔驰墨西哥工厂的最终收购名单。在美国关税政策导致墨西哥工厂关停、裁员潮加剧的背景下，中国正积极寻求在该国建立制造基地。对此，《每日经济新闻》记者分别向比亚迪和吉利方面求证，截至发稿，双方均未作出回应。据悉，该工厂位于墨西哥中部瓜纳华托州，主要生产奔驰GLB、日产Sentra等车型
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