禾赛科技成奔驰L3激光雷达战略伙伴，泰国工厂将承接供应
凤凰网科技讯 （作者/许婧）5月19日，禾赛科技今日宣布，已成为梅赛德斯-奔驰的激光雷达战略合作伙伴，并获确认为其L3级自动驾驶车型的供应商。根据最新供应协议，禾赛将全面支持奔驰在欧洲及中国市场的车型项目，所需产能由禾赛新落成的泰国“伽利略”制造中心保障。同日，禾赛科技公布了2026年第一季度未经审计的财务数据：营收6.8亿元人民币，同比增长29.6%；激光雷达交付量471723台，同比增长140
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花1万美元买特斯拉FSD，四年没实现，法院判退钱
5月19日消息，甲骨文(Oracle)软件工程总监本·加维瑟(Ben Gawiser)因为特斯拉迟迟没有兑现“完全自动驾驶”承诺，把特斯拉告上了美国得克萨斯州的小额索赔法庭，并拿到超过1万美元的缺席判决。据商业内幕(Business Insider)报道，加维瑟在2021年8月购买了一辆特斯拉Model 3长续航版，并额外花1万美元购买完全自动驾驶(Full Self-Driving, FSD)
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小鹏GX首台Robotaxi量产车下线 搭载4颗自研图灵AI芯片
凤凰网科技讯 （作者/许婧）5月18日，据小鹏汽车官方消息，基于旗舰车型GX打造的L4级Robotaxi（自动驾驶出租车）首台量产车已正式下线。官方表示，这是中国首款全栈自研、前装量产的Robotaxi，同时也是国内第一个采用纯视觉方案实现L4级自动驾驶的Robotaxi。在核心配置方面，该车搭载4颗自研图灵AI芯片，有效算力达到3000TOPS，为当前全球车端最高算力水平，并运行小鹏第二代VLA
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马斯克：十年后90%的出行都是自动驾驶 人类开车将成小众行为
快科技5月18日消息，据媒体报道，当地时间周一，特斯拉创始人马斯克通过视频连线在特拉维夫举行的"智能出行峰会"时表示，他预计无人驾驶汽车将于今年晚些时候在美国得到更广泛的应用。他介绍，德克萨斯州的三个城市已经有无人驾驶汽车在没有安全监控的情况下运行，并补充说这种情况将在今年扩展到全国。马斯克预测，“五年后、十年后，可能90%的行驶里程都将由人工智能驾驶的自动驾驶汽车完成。因此十年后，自己开车将成为
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老款车型无法支持无监督FSD，车主起诉特斯拉虚假宣传胜诉
IT之家 5 月 18 日消息，多年来，特斯拉一直以车辆终将实现全自动驾驶为卖点售卖车型。然而就在上月，首席执行官埃隆 · 马斯克向投资者抛出重磅消息：部分老旧款特斯拉车型若不进行大规模硬件升级，将无法启用无需人为监督的 FSD 功能。这一消息让众多老车主失望、倍感气愤，其中不少人早已斥资数千美元，苦等多年却未盼来真正的 FSD 功能。甲骨文公司软件工程总监本 · 高伊瑟决定主动维权。今年早些时候
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特斯拉解封17 份Robotaxi 碰撞报告；卢伟冰：部分国产旗舰手机售价或突破万元；警告：AI 可轻松从高分辨率自拍照中窃取指纹 | 极客早知道
特斯拉解封 17 份 Robotaxi 碰撞报告：首次披露事故细节5 月 17 日消息，据 Electrek 昨日报道，特斯拉已向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）补交并解除了全部 17 份自动驾驶系统碰撞报告的涂黑内容，首次向公众披露每起事故的真实经过。此前，特斯拉是所有自动驾驶系统运营商中唯一一家将每份碰撞报告均完整涂黑并标为「可能包含机密商业信息」的企业。最新公布的 NHTSA 文件显
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中国Robotaxi，先别急着谈盈利
文 | 朝阳资本论，作者 | 沙华2026年的科技牛市被无数投行研报寄予厚望，摩根士丹利将今年定位为自动驾驶的“奇点”时刻，中信建投等机构也直言这将是无人驾驶商业化的元年。一个行业被贴满拐点标签的时候，往往意味着事实还没有发生，距离盈利还有不远距离。5月13日，自动驾驶科技公司文远知行WeRide（NASDAQ: WRD，HKEX: 0800）发布2026年第一季度财报。财报显示，文远知行营收1.
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地平线创始人余凯：2035年开车时可随便睡觉
快科技5月16日消息，“车坐不开，上车就睡”那一天正在到来，按照地平线创始人余凯的说法，截止日期最晚将会在2035年的一天。近日，在广州举办的第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛上，地平线创始人兼CEO余凯再次明确抛出自动驾驶发展时间表，高调放话2035年实现 “睡觉开”，即车辆达成完全自动驾驶，用户可在车内安心入睡，无需任何干预。余凯在论坛上重申了此前提出的“三步走” 判断，态度坚定：“我去年说三年脱手开
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小米开源Xiaomi OneVL自动驾驶模型，业内率先实现VLA、世界模型等多技术路线统一
IT之家 5 月 13 日消息，小米技术今日正式发布并开源 Xiaomi OneVL 一步式潜空间语言视觉推理框架。官方表示，该模型在业内率先实现 VLA、世界模型、潜空间推理等多个技术路线的统一，在具备 XLA 模型强悍推理能力的基础上，大幅提升了推理的速度和精度，是行业内具备开创性的方案，在精度上超越显式 CoT、在速度上对齐“仅答案”预测的潜空间 CoT 方案。过去，VLA 和世界模型是自动
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奥迪E7X限时预售价28.98万元起 标配900V架构/奥迪首款L3自动驾驶车型
凤凰网汽车讯 5月8日，奥迪在成都官宣E7X正式开启预售，新车定位智慧性能旗舰SUV，提供5座或4座布局，动力方面有单电机后驱和双电机四驱可选，根据三电和配置差异共发布5款车型，限时预售价28.98万元-37.98万元。随新车开启预售，奥迪还公布了E7X的预售权益：预售期间用户支付2000元订金可抵扣7000元购车款、四款价值8000元高定车身色免费赠送、首任车主享受整车终身质保、限时2500元升
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轻舟智航CEO：未来方向盘可能成为选配 需要时再装上
快科技5月12日消息，轻舟智航联合创始人、董事长兼CEO于骞近日在与凤凰网财经《发现新势力》对话时表示，未来方向盘可能成为汽车的“选配”，甚至采用可插拔设计——需要时手动驾驶，不需要时车辆自主运行。于骞此前曾提出“robotaxi（无人出租车）应采用无驾驶舱设计”的观点。在本次对话中，他进一步将未来自动驾驶车辆划分为两种形态：面向To B运营场景的robotaxi基本无需配备驾驶舱，因为它本身就是
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李想详解理想L9 Livis线控底盘：面向L3辅助驾驶和L4自动驾驶布局
IT之家 5 月 11 日消息，理想汽车 CEO 李想今天下午在微博发文，介绍理想 L9 Livis 的“完全体”线控底盘。他表示，过往时代的车，底盘提车即定型，基本终身无改动。全新时代的车不一样，“完全体”线控底盘支持 OTA 持续进化，提车仅仅是底盘体验的起点。李想介绍说，该车所搭载的线控底盘，包含了线控转向、线控机械刹车、后轮转向，能够给用户带来三大核心价值：更安全。电子信号传递远快于机械结
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车主用自家孩子试安全防护，行为令人震惊不已
我能理解一些车主为了表达对某个品牌的忠诚，在飞机上举行蹦迪活动。同样可以理解，有人在高速公路上完全信赖车辆的自动驾驶系统而放松警惕甚至入睡的现象。还有那些不顾一切展示品牌热情的人们，愿意用自己的身体去进行各种测试。但让人无法接受的是，居然有人为了验证汽车座椅的安全功能，用自己孩子的生命安全来进行实验。最近，一名男子在某品牌的展车里通过语音指令启动了零重力模式。当时坐在副驾驶座位上折叠区域的一个孩子
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智能驾驶新时代！小鹏第二代VLA系统上线首月突破半数行驶里程
据报道，小鹏汽车近日发布了其最新报告：自第二代VLA系统推出以来的第一个月里，取得了显著的成绩，智能驾驶里程占比高达50.44%，首次超过一半。这一成就标志着行业内的一个重大里程碑，意味着在实际道路行驶中，已经有超过一半的路程是由自动驾驶系统完成的。小鹏第二代VLA也因此成为行业内首个达到这一重要阶段的智能辅助驾驶技术，这表明辅助驾驶功能已从“可使用”转变为日常频繁且大规模的应用。在同一时期内，第
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城区领航辅助上线问界M7 Pro+，仅需6000元激活体验升级
近日，问界M7 Pro+车型进行了一次重要的功能更新，新增了城区领航辅助NCA系统，使日常驾驶变得更加轻松便捷。该车配备了一项业内首创的舱内激光视觉技术，并结合华为乾崑智驾ADS 4增强版，可以更好地处理城市中的复杂路况。无论是绕行环岛、行驶狭窄道路还是与对面车辆交汇，这套系统都能从容应对，适用于日常通勤和购物出行场景。需要强调的是，此功能仅为辅助驾驶，并非自动驾驶模式。驾驶员在行车过程中仍需保持
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我们在精度与速度上双双突破，革新了传统的激光雷达重定位技术
在自动驾驶车辆的日常测试视频中，我们经常能够观察到这样的场景：一辆无人驾驶汽车驶入一个幽暗且封闭的地下车库内，在这里GPS信号几乎完全失效，只能依赖激光雷达扫描周围环境来确定自身位置。然而，由于周围只有冰冷的墙壁和立柱，车辆可能会在原地转了几圈后仍然不清楚自己的方位。激光雷达重定位技术正致力于解决这一问题：即仅通过一帧点云数据，就能精确估算出无人驾驶汽车在全球坐标系中的六个自由度的姿态信息。当前的
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迈阿密展出特斯拉Cybercab：透明展柜巡游引瞩目
当地时间 4 月 29 日至 5 月 3 日，在迈阿密海滩举行的 F1 迈阿密大奖赛官方粉丝嘉年华现场，特斯拉设立了一个自动驾驶快闪体验区，位置选在了卢默斯公园内。该展区的焦点展示品是一辆 Cybertruck 牵引着一辆无人驾驶出租车 Cybercab，两者被放置在一个标有“未来即自动驾驶”字样的玻璃展柜中，在海滨地区巡回展出。迈阿密是特斯拉计划于 2026 年上半年扩展其自动驾驶出租车业务的城
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特斯拉在奥斯汀启动全自主夜间Robotaxi服务
特斯拉的自动驾驶出租车 Robotaxi 项目自去年夏天在奥斯汀启动以来，尽管公司承认，在新技术推广过程中，出于安全考虑，地理围栏范围和车队规模等细节扩展速度较慢。随着相关运营限制逐渐放宽，这些障碍正在被一一克服。截至5月4日，特斯拉的 Robotaxi 项目在得克萨斯州奥斯汀已取得显著进展。当地Robotaxi 车队首次实现了夜间无人监管运行，这标志着该服务不再局限于白天时间限制。奥斯汀的运营模
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揭秘追觅扫地机的成功秘诀：挑战行业顶峰或颠覆规则
4月28日，在硅谷举办的一场发布会引发了科技界的广泛关注。当天到场的嘉宾包括图灵奖得主David Patterson、自动驾驶领域的先驱Sebastian Thrun，以及斯坦福商学院教授Yossi Feinberg和NBA球星德怀恩·韦德等众多重量级人物。发布会的重点是追觅扫地机系列的新品发布。新产品在清洁能力方面实现了重大突破，如全球首个第二代仿生机械臂、160°C蒸汽清洁技术和Cyber X
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谁能率先突破全模态世界模型的壁垒？
各大科技公司纷纷投身于构建世界模型的竞争之中，它们争夺的核心已不再是计算力和资源的占有，而是谁能设计出真正能够模拟物理世界的架构。过去一年半内，世界模型成为了人工智能领域竞争激烈的新兴战场。参与者包括全球性的技术巨头、视频生成企业、机器人制造商、游戏引擎开发商及自动驾驶公司等，几乎涵盖了所有关键行业。国际上，DeepMind发布了Genie 2系统，通过预测下一帧来训练具身智能；英伟达则推出了Co
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