小鹏推送第二代VLA标准版 更新内容用户媒体皆同
最近，小鹏汽车举办了一场“Ask Me Anything”直播活动，小鹏汽车的董事长兼首席执行官何小鹏以及通用智能中心的负责人刘先明，在直播中详细回答了用户最关心的问题，并明确了未来推送与升级的具体计划，还验证了第二代VLA的实际性能。在直播中，何小鹏首先介绍了自3月11日起，全国732家门店全面启动第二代VLA试驾以来的市场反应情况。他提到，自门店开放第二代VLA试驾以来，市场反馈超出了预期，门
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罗永浩受邀试用VLA：何小鹏挑战引发热议 网友笑喷
3月17日，小鹏汽车董事长何小鹏在其社交媒体平台发布消息称，自小鹏第二代VLA自动驾驶系统推出以来，受到了广泛的好评，但也遇到了一些质疑的声音。我坚信优秀的产品经得起真实考验，因此我特意邀请了以苛刻著称的罗永浩，以独立第三方的身份深度体验小鹏P7的第二代VLA系统，并分享他的真实感受。我鼓励大家积极试驾体验小鹏P7，甚至与其他车型进行对比，用实际体验来说话。对此，罗永浩在评论区幽默回应，表示自己刚
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智能驾驶迎“老司机”时代！超八成用户认可小鹏第二代VLA试驾体验
如果自动驾驶系统真的好用，我立刻下单购买。在小鹏的一家店铺里，一位准备体验第二代VLA技术的顾客直接表达了这样的想法。这种期待已经转化为实际的销售数据：自从第二代VLA发布以来，小鹏X9的大额订单中，选择配备第二代VLA版本的比例已经超过了80%。截图：小鹏官方3月初，何小鹏在发布会上对第二代VLA大加赞赏，称其去除了语言翻译功能后行驶更加平稳，安全性和效率都得到了极大提升，甚至认为这是智能驾驶技
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小鹏汽车于3月11日起开展第二代VLA体验活动：P7 Ultra与G7 Ultra领衔亮相
3月10日，小鹏汽车宣布，从3月11日起，该公司在全国范围内共有的732家门店将开始提供第二代VLA车型的试驾服务，涉及全新上市的小鹏P7 Ultra、G7 Ultra、X9 Ultra及P7+Ultra等型号。第二代VLA智驾系统于3月初正式发布。小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示，当前端到端小模型已接近其技术极限，智能驾驶研发正面临关键转折点。据了解，第二代VLA计划在2027年开始全球交付
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何小鹏预测：L4级自动驾驶三年内实现，人形机器人研发挑战远超汽车
在今年的全国两会期间，小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏在接受采访时指出，人工智能正逐渐从数字世界转向影响更为广泛的现实物理世界。他进一步表示，以自动驾驶车辆、人形机器人以及飞行汽车为代表的“物理AI”将成为未来五年智能经济形态的重要组成部分。同时，他也提醒，并非所有车企都能够顺利转型为开发人形机器人的企业。他认为，具备自主研发硬件和软件及跨域融合能力的公司才能在这一领域取得优势地位。在自动驾驶技术
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何小鹏建议：毕业生先勿急着创业，人生还有更多值得追求的目标
记者何煦阳在3月7日的一次小型媒体交流会上，小鹏汽车董事长何小鹏针对记者提出的“对当代年轻人有何建议”的问题回答说：“刚毕业的年轻人不要急于创业；人生中有许多值得追求的目标，并非全都要放在事业上。”以下是何小鹏部分回应内容的摘录：“我认为，首先，年轻人不必都涌向大城市。虽然我个人当初选择了大都市发展，但每个人的想法和选择不同。其次，大多数人最好别刚毕业就创业，因为创业难度很大，建议过几年再考虑这
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小鹏未来四年：全无备选方案
出品|虎嗅汽车组作者|杨杰头图|小鹏官方在2026年的伊始阶段，小鹏汽车面临着前所未有的挑战。一方面，市场淡季的到来导致其销售量出现波动，引起了行业的广泛关注；另一方面，董事长何小鹏对当前L2级辅助驾驶技术提出了批评，并表示自动驾驶将在未来1至3年内实现，这使得公司再次成为公众讨论的焦点。在行业动荡期，其他汽车制造商纷纷通过提供诸如冰箱、彩电和大沙发等豪华配置以及实际优惠来稳固市场地位，然而大多数
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何小鹏指出今年标志着自动驾驶研发的关键转折点
近日，小鹏汽车董事长何小鹏在社交媒体上发表声明，指出今年是自动驾驶技术研发的关键转折点。据悉，在联合国欧洲经济委员会于2月在日内瓦发布的《全球自动驾驶系统（ADS）技术法规》草案中，规定了详细的国际标准。与此同时，美国也放宽了L4级别自动驾驶汽车的准入条件。这表明随着全球化标准的到来，自动驾驶技术将不再局限于局部试点项目，而是将成为一项具有全球影响力的产业。何小鹏透露，在即将召开的全国两会上，他计
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中美智驾竞赛：何小鹏豪赌下的时间窗口仅剩一年
撰文 | 常 笑设计 | 甄尤美当谈到实现安全无监督自动驾驶所需的数据量时，埃隆·马斯克曾提出需要100亿英里训练数据的观点，这表明行业早已不再仅仅关注算法竞赛，而是一场关于算力和数据规模的较量。根据中国汽车工业协会最新报告，在2025年前十一个月内，全国配备城市NOA功能的乘用车销量达到312.9万辆，占总上险量的15.1%，较2024年全年提升了5.6个百分点。预计到2030年，城市NOA将成
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何小鹏提案加速自动驾驶升级至L4级别
3月4日，小鹏汽车董事长何小鹏在一段视频讲话中透露了他计划在今年的会议上提出三项建议。其一，他提议加快自动驾驶技术从L2级别升级至L4级别的步伐，并完善相关法规和管理政策。具体而言，他建议部分直辖市或副省级城市可以率先进行一些低风险场景下的无人驾驶应用试点项目，例如限定区域内的夜间驾驶测试。第二项建议是关于促进“端侧本地大脑”高级人形机器人的研发与商业化。何小鹏提出应出台有针对性的研发鼓励政策，以
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何小鹏发布2026年开工信：今年将量产机器人与飞行汽车，启动Robotaxi网约车试点运营
2月24日，《每日经济新闻》记者获悉，小鹏汽车董事长何小鹏今日在公司内部发布了2026年开工信。在信中，何小鹏透露其春节假期一直在高频体验小鹏汽车的第二代VLA（Vision-Language-Action，视觉语言动作模型），并表示第二代VLA已实现复杂场景下的丝滑操控与精准决策，模型泛化能力正加速进化。“这是我们面向L4全自动驾驶时代交出的第一个版本
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