MSC地中海邮轮公司宣布，“神女号”（MSC Euribia）已于4月19日安全离开迪拜港口，通过霍尔木兹海峡前往北欧地区。该船于二月底起滞留迪拜港，并在相关部门协调下顺利脱困。
由于“神女号”的返程时间比预期的要早，MSC地中海邮轮公司确认：原定于5月16日从基尔出发（或5月17日从哥本哈根出发）的航次将按计划进行。此前取消的所有后续航班也将按照既定安排恢复运行。受影响乘客可以选择将其预订转移到此次航程中，并将在4月19日后收到更多详细信息。
图片展示了“神女号”在迪拜港停留期间的情况，MSC地中海邮轮公司提供了照片。
据悉，“神女号”于2月28日因中东局势紧张而被迫中断旅程并滞留在迪拜。这艘船载有大约5000名乘客，其中包括约200名中国籍旅客，分别来自不同的旅行社团队。其中有一个由浙江飞扬国际旅游集团股份有限公司组织的32人旅行团成员全部来自宁波。
近期，随着中东地区空域限制逐渐解除，迪拜国际机场已经逐步恢复部分国际航班运营，并有多条直飞中国的航线重新开通。在3月6日，此前因局势影响滞留的“神女号”上32名中国旅客搭乘了从迪拜起飞的航班回国。
MSC地中海邮轮公司已与多家航空公司合作，帮助受中东局势影响而被困于迪拜港内的“神女号”乘客撤离。目前已有超过1500名乘客被安排乘坐航班离开该区域，截至3月6日为止，已经有7架载有MSC地中海邮轮乘客的飞机从当地起飞。
多位参与此次旅行的中国游客表示，在滞留期间，船上物资供应充足，餐饮和娱乐服务正常运作。船方还为所有乘客提供了免费无限量高速网络，且船长会定期更新情况。“3月3日之前，我们没有感受到局势的变化，但从那天起，有人在邮轮上听到了无人机攻击的声音。”
飞扬国际负责人李达表示，在事件发生后，他们一直在与国内文化旅游部门、外交部以及迪拜旅游局保持沟通。团队曾考虑陆路转至第三国回国的方案，但由于周边领空关闭和道路风险不可控而放弃。最终确定了“包机改签，尽快回国”的策略。
地中海邮轮（MSC Cruise）是全球三大邮轮品牌之一，总部设在瑞士日内瓦。“神女号”是一艘2023年下水的新船，总吨位达18.4万吨，最大载客量为6327人。该邮轮执航的波斯湾航线包括阿联酋、巴林和卡塔尔等国家，中国游客在上述地区享受免签或落地签政策。
“神女号”成功穿越霍尔木兹海峡 MSC地中海邮轮公司提供图片
此前报道：
2月28日，“神女号”原计划从迪拜启航但因中东局势紧张而滞留。船上约有5000名游客，其中包括来自不同旅行社的约200名中国籍乘客。
“神女号”的这趟旅程共有近5000名游客参加，其中包括宁波的一个32人旅行团。
3月2日，MSC地中海邮轮公司表示，“神女号”上共有大约200名中国籍旅客。船上的设施和服务均可正常使用，并且物资储备充足。另外，船上还为乘客提供了免费无限量高速网络服务。
“神女号”的这趟旅程吸引了众多游客参加。
该团队曾考虑通过陆路前往第三国乘机回国，但最终放弃了这一方案。
“神女号”上共有约200名中国籍乘客参加了这次旅行。
近期浙江飞扬国际旅游集团股份有限公司一直在与文化旅游部门、外事局、外交部及迪拜旅游局保持联系。该公司有一个由32人组成的旅游团，从宁波出发前往迪拜，并原定于2月28日在迪拜登船，计划在8天内游览卡塔尔、巴林和阿联酋等地。
邮轮餐厅 受访者供图
邮轮泳池 受访者提供
“神女号”本应在2月28日离开迪拜开始行程，但当天下午因局势紧张被迫停航。目前该邮轮是唯一一艘滞留在迪拜港内的船只。
根据船长发布的通知，“神女号”的乘客被允许下船，但强烈建议留在船上，并且已预订的岸上观光项目将全额退款至船上账户。
旅行社表示已经告知所有客户可以在3月6日和13日出发前取消行程，损失由旅行社承担。同时，根据迪拜旅游局的通知，在3月5日前滞留该国的外国游客所产生的费用可向政府报备，如果获得批准，则这些费用将由迪拜政府支付。
“神女号”上约有200名中国游客，原定于3月1日出发的航次已被取消。
由于中东地区领空关闭，MSC地中海邮轮公司宣布，“神女号”将继续停靠在迪拜港，并取消了从卡塔尔多哈出发的所有预订。该公司正在持续监测并评估该区域的情况，同时与当地国家及相关部门保持密切联系。
据MSC地中海邮轮的一位工作人员透露，在“神女号”的乘客可以正常使用所有船上设施的同时，船长还定期向宾客通报最新情况，并免费提供无限量高速网络服务以供使用。
“神女号”是一艘于2023年新下水的船只，总吨位达18.4万吨，在波斯湾海域中属于最大最新型号之一。该邮轮执航的经典航线将带领游客游览阿联酋、巴林和卡塔尔等国。中国游客在这些国家旅行时可享受免签或落地签政策。