
阿里推出专为虾养殖设计的PC与主机硬件解决方案
在3月份,一种被称为“养虾”的AI智能体技术成为了业界关注的焦点之一。这里的“养虾”特指采用开源AI执行框架OpenClaw(意为“小龙虾”)的技术。伴随“养虾”技术的兴起,国内多家互联网企业纷纷进入这一领域,相继推出了各自的产品。3月22日,微信发布了“ClawBot”插件,加入了OpenClaw生态系统。而在3月13日,阿里巴巴上线了名为“无影 JVS”的JVS Claw产品,百度智能云则发
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在3月份,一种被称为“养虾”的AI智能体技术成为了业界关注的焦点之一。这里的“养虾”特指采用开源AI执行框架OpenClaw(意为“小龙虾”)的技术。伴随“养虾”技术的兴起,国内多家互联网企业纷纷进入这一领域,相继推出了各自的产品。3月22日,微信发布了“ClawBot”插件,加入了OpenClaw生态系统。而在3月13日,阿里巴巴上线了名为“无影 JVS”的JVS Claw产品,百度智能云则发

近日,多模态生成式AI公司智象未来(HiDream.ai)推出了其首款专为图片与视频领域的原生AI应用HiDreamClaw。这款产品现已在面向海外用户的个人创意工具vivago的网页版中投入使用。随着通用AI代理的不断涌现,市场焦点逐渐转向了具体应用场景。此次新产品的发布,标志着AI代理正在更多地介入到垂直内容创作领域。HiDreamClaw的核心技术基于智象未来自主研发的百亿参数级多模态大模型

3月23日,智元机器人推出了一款名为智元酷拓 D1 MAX 的四足机器人产品。该款机器人具备30公里的续航能力,防水等级达到IP67标准,可承载30公斤的重量,最高速度为每秒8米,适用于安防、巡检、应急救援、消防和物流等多个领域。通过官方发布的演示视频可以了解到,智元酷拓 D1 MAX 的越障能力非常出色,能够越过高达80厘米的障碍物,并且可以连续攀爬25厘米高的台阶,同时支持点足和轮足两种模式切

龙虾的普及引发了众多企业的竞争,大家纷纷推出自己的养虾产品,形成了所谓的"百虾大战"。我将这些产品分为两类:“真虾”遵循龙虾的开源标准和生态系统,各家在此基础上加入自己的特色;而“假虾”则是那些修改源代码,试图建立独立分支的产品。我认为“假虾”很难有未来,因为它们无法跟上开源生态的迭代速度,很快会被淘汰。在互联网时代,我主张免费模式,但现在随着Token经济的兴起,商业模式正在经历根本性的变革。T

3月23日,央视新闻报道了2026年北京亦庄半程马拉松及人形机器人半程马拉松赛事的相关信息。该赛事将于4月19日举行,届时人类选手将与机器人选手同台竞技。截至目前,赛事组委会已收到来自全国各地13个省、自治区和直辖市的76家单位超过一百支参赛队伍的报名申请。其中包括80多支企业队伍和20多支高校及训练营队伍,共计26个品牌的300多台人形机器人。根据比赛规则,每个参赛主体使用同一型号的机器人参赛队

当遇到棘手问题时,借用谷歌的力量或许是个不错的选择。最近,Meta公司遭遇了一些挫折,最明显的例子就是新模型“牛油果”的开发进度被推迟。这一推迟的原因相当直接,模型的性能没有达到预期目标,它甚至还不如去年三月发布的Gemini 2.5,更不用说去年十一月的Gemini 3.0了。在一些内部讨论中,有一项被忽视的细节是,公司高层曾考虑过在“牛油果”尚未准备好之前,先使用Gemini作为过渡方案。今年

3月23日,高德开放平台对外宣布,其地图服务已完成标准化封装,并在ClawHub平台上正式发布了适配AI智能体平台OpenClaw的Skills组件。现在,用户可以通过自然语言指令直接使用地图功能,涵盖从路径规划到周边服务推荐的全流程操作。这次推出的Skills组件主要分为两大类功能。一类是基于地理位置信息的生活和办公助手,专注于智能搜索和数据分析;另一类是基于高德地图的网站生成工具,旨在简化开发

在2026年1月,当OpenClaw刚崭露头角时,字母AI曾发表文章《Clawdbot引发热潮,腾讯元宝前景可期》。文中我提到,如果腾讯推出类似产品并与微信相连,将具有决定性优势。今年3月22日,微信终于发布了直连OpenClaw的插件,用户只需依次进入“我”→设置→插件,即可找到微信ClawBot插件。经过一番测试,我感到既惊喜又有些失落。惊喜的是,整个对接过程非常流畅,无需像其他社交软件那样创

据悉,有关“养虾PC”和主机硬件即将面世的传言,阿里巴巴进行了澄清:确实存在研发计划,但具体时间表尚未确定,且将基于现有产品进行升级。一位内部人士透露:“实际上是云电脑,而不是传统意义上的PC。”最近有报道指出,阿里巴巴计划推出名为JVS Book的笔记本终端和JVS Box的迷你主机等硬件设备,研发工作由阿里云无影团队负责。JVS Book笔记本终端专为移动办公设计,采用了类似OpenClaw的

在3月23日召开的中国发展高层论坛2026年年会上,国家数据局局长刘烈宏发表了演讲,指出Token“词元”在智能时代中扮演着重要角色,不仅是价值的标志,还充当着技术与市场需求之间的桥梁,为商业模型的实现提供了可量化的条件。据统计,2024年我国每日Token调用量平均为1000亿;到2025年底,这一数字增至100万亿;而在今年3月,更达到了140万亿,增幅超过千倍。刘烈宏还提到,自今年1月底以

3月23日,网易云音乐宣布已全面接入OpenClaw,成为行业内首个开放核心音乐服务给AI代理的平台。据悉,网易云音乐通过标准化的CLI(命令行接口)和自动化Skill,封装了音乐推荐和搜索等基础功能,使用户能够根据个人喜好灵活调用这些服务,就像拼搭积木一样,利用OpenClaw实现高度个性化的音乐服务体验。在此之前,用户获取音乐主要依赖于算法推荐、手动搜索和创建播放列表等方式。现在,用户可以通过

编译 | 陈骏达你提到你最近一直在探索将大型语言模型简化到最核心的版本,这个项目被命名为micro GPT。你认为这个项目能帮助人们更好地理解和使用语言模型。你提到micro GPT是目前你所能构建的最精简的语言模型代码,整个训练代码只有200行Python(包括注释)。这个模型非常易于理解,因为它不涉及任何为了加速训练而复杂化的代码。通过这个项目,你希望能够向更多人展示语言模型训练的本质。你提到

华为终端宣布,公司将于3月23日下午举行春季全场景新品发布会。据CNMO的统计数据,预计至少八款搭载鸿蒙智行系统的车型将在此次发布会上亮相或更新。问界品牌方面,即将上市的新款问界M6将开启预订,而家庭旗舰级SUV问界M8将推出“瑞红”新色,问界M7的“夜紫”新配色也将同步登场。发布会结束后,问界品牌将拥有“56789”完整系列车型。智界品牌旗下的智界R7和智界S7也将在此次发布会上迎来更新,同时将

近日,理想汽车的产品负责人汤靖在社交平台上分享了对中国汽车工业发展历程的见解。根据报道,到2025年,中国汽车制造商的全球累计销量预计将突破2700万辆,同比增长10%左右,首次超过日本汽车制造商的2500万辆。这标志着日本汽车制造商自2000年以来连续25年在全球销量上的领先地位被终结。这种转变的速度令人惊讶。2022年,日本车企的销量仍比中国车企高出约800万辆,但仅用了三年时间,差距就被迅速

3月23日,小米科技有限责任公司的创始人雷军对外宣布,小米与中国汽车场地职业联赛(CTCC)、中国超级跑车锦标赛(China GT)和中国汽车耐力锦标赛(CEC)这三项国内顶级汽车赛事完成了冠名合作的正式签约,中汽摩联的相关负责人见证了这一重要时刻。小米YU7依据合作协议,小米的两款车型——小米SU7 Ultra和YU7将分别担任这三大赛事的官方安全车和医疗车,以实际行动确保赛事的安全保障。雷军在

3月23日,据快科技报道,新一代SU7车型的外观设计基本保持不变,但在内部进行了全面升级,其中,门把手的改进备受关注。近日,雷军在其微博上透露,新一代SU7的门把手设计完全符合即将在2027年生效的中国国家标准。新款门把手不仅支持手动操作,还配备了三套独立电源系统,即使在极端情况下,如大电池和小电池都失效,依然可以通过第三套备用电源开启车门。据悉,新一代SU7的门把手不仅具备电动开启功能,还内置了

最近,有关自动驾驶汽车的新闻引起了广泛关注。这类车辆实际上是配备了先进人工智能技术的移动计算平台。美国芯片制造商美光科技的首席执行官桑杰·梅赫罗特拉在公司的财务报告发布后指出,随着L4级自动驾驶汽车的推出,未来汽车所需的内存容量或将超过300GB,这一预测引发了业界的关注。公司近期公布的2026年第二季度财报显示,美光的收入达到了238.6亿美元,比2025年同期的80.3亿美元有了显著增长。梅赫

江汽集团日前发布消息,其旗下的中大型MPV——瑞风RF8悦享系列将于3月28日正式推出市场。这款新车此前已开放预售,主打“全能满配越级舒享MPV”的定位,以“全员舒适、从容驾控、全家安心”为设计理念,旨在为家庭用户提供更加满意的出行体验。瑞风RF8悦享系列CNMO观察到,有关瑞风RF8悦享系列的车身尺寸信息显示,这款车型的长宽高分别为5215mm、1895mm和1830mm,轴距为3100mm。车

3月23日,据最新消息,余承东已将华为896线双光路激光雷达投入量产,这一消息与之前的预告相符。余承东在今日的微博中宣布,华为将全球首发一款性能顶尖的896线双光路激光雷达,并预计该产品会受到市场热烈欢迎,并在更多车型上得到应用。此次,包括尚界Z7、尚界Z7T、问界M6、焕新的享界双9(S9/S9T)、智界双7(R7/新S7)、问界M8、问界M7等车型都将配备这款新型雷达。余承东邀请大家关注当天的

3月23日,据CNMO科技报道,小鹏汽车宣布设立Robotaxi业务部门,这表明该公司在自动驾驶出行服务方面的战略规划迈入了一个新的阶段。新设立的部门将全面负责Robotaxi的产品设计、项目整合、研发测试以及运营工作,力求打通从技术研发到市场应用的整个链条。小鹏汽车新成立的Robotaxi业务部采取了一种精简灵活的运作模式,充分利用公司内部各中心的平台资源,以高效达成业务目标。这种组织结构的调整