美国首次认证：特斯拉Model Y领跑辅助驾驶安全性测试
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于5月7日宣布，2026款特斯拉Model Y成为首个通过美国辅助驾驶系统安全测试的车型。据悉，这款车型已经通过了车道保持、盲点预警、盲点干预以及行人自动紧急制动等四项关键的安全功能测试，并得到了官方的认可。NHTSA指出，这些测试旨在激励汽车制造商优先考虑开发能够提升家庭道路安全水平的技术创新，从而帮助消费者挑选更加安全的车辆。此外，在正面碰撞、侧面碰撞和
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通用汽车因制动液问题在美国急召回逾四万辆汽车
5月7日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，通用汽车将在美国召回40440辆车辆，原因是这些车使用了含有可见沉淀物的特定批次制动液和离合器液，存在安全隐患。通用汽车召回信息指出，某些车型使用的刹车液体可能混有杂质。作为制动系统传递压力的关键介质，制动液的质量直接影响到制动力的表现和响应速度。如果其中混入沉淀物质，可能导致制动效果减弱，极端情况下可能会引发刹车失效，严重威胁驾驶安全。此次
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特斯拉智能召唤功能调查因事故率低且影响轻微而被美机构叫停
最近，美国汽车安全监管机构结束了对特斯拉远程泊车功能“真智能召唤”的调查。关于终止此项调查的原因，该机构表示，在相关碰撞事故的发生频率极低且大多数为轻微的低速撞击的情况下，决定停止调查。此外，所有已知的事故后果并不严重。当地时间上周五，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布了一份最新公告，其中明确指出终止此次调查并不代表该功能完全没有安全隐患，并强调如果必要，该局仍有权重新启动调查程序。据了
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特斯拉226万辆汽车召回申请被美监管机构拒绝，单踏板模式未发现缺陷
3月20日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，已正式拒绝了一项针对特斯拉226万辆汽车的大规模召回请求。该局经过详细审查后，未发现特斯拉车辆存在与“踏板误踩”相关的安全缺陷证据，从而暂时缓解了特斯拉可能面临的大规模召回的风险。上述召回请求最初于2023年3月提出，提议召回自2013年起生产的全部特斯拉车型，理由是特斯拉特有的“单踏板”驾驶方式可能会增加驾驶员误踩踏板的概率，从而导致意
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