最近，美国汽车安全监管机构结束了对特斯拉远程泊车功能“真智能召唤”的调查。
关于终止此项调查的原因，该机构表示，在相关碰撞事故的发生频率极低且大多数为轻微的低速撞击的情况下，决定停止调查。此外，所有已知的事故后果并不严重。
当地时间上周五，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布了一份最新公告，其中明确指出终止此次调查并不代表该功能完全没有安全隐患，并强调如果必要，该局仍有权重新启动调查程序。
据了解，“真智能召唤”这项远程泊车服务于2024年9月通过软件更新首次推出。车主可以通过特斯拉的应用程序控制车辆低速自动行驶至自己身边，而无需亲自操作车辆。
在2025年的1月份，NHTSA接到了多起与该功能相关的碰撞事故报告之后，决定对此展开调查。
调查发现，在数百万次的“真智能召唤”启动中，仅有不到百分之一的操作导致了交通事故。而且，这些事故大多只造成了轻微财产损失，例如撞到车库门或停放车辆等。
报告还显示，此功能并未引发任何涉及弱势道路使用者、人员受伤甚至死亡的事件，并且没有出现安全气囊弹出或者需要拖车的重大财务损失案例。
该局调查发现，在使用应用程序进行操作时，车主和系统往往无法全面感知周围环境的情况。这主要是因为应用程序中的摄像头视图范围有限所造成的。