齐泽凯谈大众中国形象转变：年轻一代可能已将其视作“前辈品牌”
当地时间4月21日，在接受路透社采访时，大众品牌中国区首席执行官罗伯特·齐泽凯坦承，某些年轻消费者可能认为大众汽车已经变成了“父母一代的品牌”。大众汽车曾连续多年在中国市场销量领先，然而到了2024年，其位置被比亚迪取代；至2025年，则又被吉利超越，跌落至第三位。齐泽凯直言，对于德国车企而言，中国市场的竞争态势从原先的增长引擎转变为残酷的较量，“这种转变超出了我们的预期”。报道提及，在1985年
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中国汽车在墨西哥销量领先 超越38万辆刷新记录
3月20日，一位专注于电动汽车出口的博主“电车出海”发布了关于墨西哥进口中国汽车销量前十名的报告。报告指出，到2025年，中国生产的汽车在墨西哥市场的注册量将超过30万辆，使其成为中国汽车出口的最大目的地。根据统计，2025年墨西哥进口的中国汽车销量总计为381,508辆，其中销量排名前十的品牌及具体数字分别为：五菱以115,246辆位居榜首，比亚迪紧随其后，售出75,157辆，名爵以48,816
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