
全球车企因美国关税损失逾350亿美元 丰田受损最重减收91亿美元
据报道,自美国特朗普政府自2025年起对进口汽车及零部件实施高额关税后,全球汽车行业遭受了重大打击。分析显示,截至今年3月中旬,美国关税已给全球汽车制造商带来了至少354亿美元的直接经济损失。各汽车制造商因在美国销售的进口车型比例及采购关键零部件的来源地不同,所承受的关税成本差异显著。其中,丰田预计将面临最严峻的挑战。在截至2026年3月31日的财年内,丰田预计关税相关成本将达到1.45万亿日元,
共找到 8 篇相关文章

据报道,自美国特朗普政府自2025年起对进口汽车及零部件实施高额关税后,全球汽车行业遭受了重大打击。分析显示,截至今年3月中旬,美国关税已给全球汽车制造商带来了至少354亿美元的直接经济损失。各汽车制造商因在美国销售的进口车型比例及采购关键零部件的来源地不同,所承受的关税成本差异显著。其中,丰田预计将面临最严峻的挑战。在截至2026年3月31日的财年内,丰田预计关税相关成本将达到1.45万亿日元,

昨日据彭博社报道,梅赛德斯-奔驰集团正考虑与中国长城汽车合作运营其位于南非的制造工厂,旨在提高该工厂的整体运行效率,以应对美国贸易关税政策带来的不利影响。内部知情人士透露,双方已就东伦敦港口城市的工厂进行联合生产展开了初步洽谈。同时,长城汽车已经向南非相关部门递交了在当地生产的提案,但目前合作尚未达成最终协议,未来可能还会探索其他形式的合作机会。自 1997 年起,梅赛德斯-奔驰从南非出口 C 级

阿迪达斯预计其盈利将持续攀升,并承诺向股东提供更多回报,包括增加股息和回购股票。此外,该公司计划在未来几年内通过扩大市场份额来维持复古运动鞋热带来的增长趋势。根据阿迪达斯在3月4日的预测,到2026年营业利润预计将达到约23亿欧元(约合34亿新元)。这一预期已考虑到了大约4亿欧元的不利因素,包括汇率波动和美国关税上调的影响。尽管如此,该数字仍低于分析师平均预估的26.9亿欧元。在股东回报方面,阿

受伊朗地缘政治局势紧张,以及特朗普推出更多关税举措影响,金价过去一周上涨。全球政治和经济不确定性仍在,对接下来一周的黄金走势,华尔街继续看涨。 现货黄金过去一周,以每安士5023美元开盘。周初适逢农历新年假期,市场交易清淡,金价一度走弱至4850美元左右。随着市场对美国可能对伊朗采取军事行动的担忧升温,后半周避险需求上升,金价持续走强,并回升至5100美元以上。星期五(2月20日)收盘报5107

星期一(2月23日)重点:美国关税政策引发的混乱,导致美国华尔街股市主要股指期货在星期一(2月23日)走低。投资者本星期关注科技巨头英伟达(Nvidia)在星期三(25日)发布的季度业绩。这将是考验整个人工智能行业信心的一个重要指标。在7时截稿时,标准与普尔500指数期货退低15.40点或0.22%,报6894.10点;以科技股为主的纳斯达克100指数期货跌了97.30点或0.39%,报24915

上周五(即2月20日),美国最高法院以6:3的投票结果裁定特朗普政府去年依据《国际紧急经济权力法》征收的大规模关税超出了总统权限,宣布这些措施违法。随后不久,特朗普迅速签署了一项行政命令,转而根据1974年《贸易法》第122条对全球进口商品加征临时性10%的关税,此措施最长可生效150天(无需事先获得国会批准,但到期时需要国会续签)。次日,他在社交媒体上发文宣布税率将“立即”上调至15%,并强调这

【环球时报驻美国特约记者 萧达 环球时报特约记者 王逸】当地时间5日,加拿大总理卡尼宣布一项国家电动汽车新战略,表示将与中国合作,充分利用现有和新增的贸易协定,包括近期与中国达成的电动汽车合作协议,以促进该领域的大规模投资,推动中国在加设立(电动汽车)合资企业,将加拿大打造成为“全球电动汽车领域的领导者之一”。今年1月,卡尼访华时宣布加拿大将允许4.9万辆

日前,有报道称,据知情人士透露,中国两大车企比亚迪与吉利已入围日产-梅赛德斯-奔驰墨西哥工厂的最终收购名单。在美国关税政策导致墨西哥工厂关停、裁员潮加剧的背景下,中国正积极寻求在该国建立制造基地。对此,《每日经济新闻》记者分别向比亚迪和吉利方面求证,截至发稿,双方均未作出回应。据悉,该工厂位于墨西哥中部瓜纳华托州,主要生产奔驰GLB、日产Sentra等车型