据报道，自美国特朗普政府自2025年起对进口汽车及零部件实施高额关税后，全球汽车行业遭受了重大打击。
分析显示，截至今年3月中旬，美国关税已给全球汽车制造商带来了至少354亿美元的直接经济损失。
各汽车制造商因在美国销售的进口车型比例及采购关键零部件的来源地不同，所承受的关税成本差异显著。
其中，丰田预计将面临最严峻的挑战。在截至2026年3月31日的财年内，丰田预计关税相关成本将达到1.45万亿日元，相当于约91亿美元，远高于其他竞争对手。
美国本土的汽车制造商，包括通用、福特和Stellantis，在2025年一年内就承担了高达65亿美元的关税成本。
宝马、本田、现代起亚、马自达、奔驰、日产、斯巴鲁和大众等主要汽车品牌也已确认或预计其关税支出将超过10亿美元。
目前，美国对进口整车和零部件普遍征收25%的关税，并根据不同地区和车型设置了不同的税率和豁免机制。
其中，欧盟、日本、英国和韩国的最惠国税率为15%，尽管如此，这一税率仍远高于此前的2.5%最惠国税率。
