日本集体破防！与中国车企合作造车：到头来卖的还是中国制造
快科技5月22日消息，据报道，本田社长三部敏宏上周在新闻发布会上承认，2040年实现全面电动化"已不现实"，公司决定正式撤回这一目标。三部敏宏2021年4月接任时曾提出，到2040年只销售纯电和燃料电池车，但当时就留了退路，称不同地区电动化进程差异巨大，"很难预测未来"。五年后，这条口头退路变成了现实。本田曾计划投入10万亿日元（约合4279亿元人民币）布局电动车与电池产业，在加拿大建完整供应链，
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比亚迪未获日本电动车补贴提升 支援政策惹争议高层发声回应
日本经济产业省最近对“清洁能源汽车引进推广补贴”的上限进行了调整，这一消息由快科技于3月18日发布。根据最新政策，电动汽车（EV）的补贴上限增加了40万日元，达到130万日元（约合人民币5.6万元），而燃料电池车（FCV）的补贴上限则减少了105万日元，调整为150万日元（约合人民币6.5万元）。日本经济产业省的一位官员解释说，这是根据日美关税协议中达成的共识，旨在缩小电动汽车和燃料电池车之间的补
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