4月9日，宝马集团宣布推出创新BMW氢能扁平化储存技术，并计划将其应用于全新一代BMW X5车型上。采用这项新技术的BMW iX5氢燃料电池车预计能够实现750公里的续航里程，而该款车型将于2028年投入市场。
这项最新发布的储氢系统在空间利用方面表现优异，它能与现有的第六代高压动力电池兼容，确保车辆内部的空间得到充分利用。这意味着驾驶者可以享受更多舒适和便利的同时，无需为氢能驱动系统的集成牺牲车内空间。此外，该技术的应用也让生产过程更加灵活，使得不同动力类型的车型可以在同一条生产线上进行制造。
宝马集团的研发负责人普斯特博士指出，这一创新的储氢解决方案在新一代BMW X5上的应用，实现了高度的空间效率与灵活性，使消费者能够根据自己的需求选择不同的驱动方式。
新技术的核心在于采用七个高压碳纤维复合材料罐并联设计，这些储氢罐被固定在一个坚固的金属框架中。这种结构不同于传统的独立压力容器方案，通过相互连通形成一个统一系统，并由中央主阀控制。此外，700bar的压力下存储的氢气还能借助车身结构获得额外的安全防护，从而提高了系统的整体安全性。目前，宝马集团已经为这项技术申请了多项专利。
该储氢系统能够储存至少7公斤的氢燃料，在短短五分钟内即可完成全部加氢操作，大幅提升了车辆的续航能力。