F1上海站预估吸引23万观众入场 警方将根据人流情况分批放行
在即将到来的2026年F1中国大奖赛中，上海国际赛车场将于3月13日至15日迎接全球顶尖车队、车手及工作人员的到来，预计将有超过2000名参赛团队成员和约23万热情观众亲临现场。上海市公安局于3月12日宣布了一系列安全措施，以确保F1赛事顺利进行。警方将科学规划入场与离场路线，并采取周密的安保安排，保障活动的安全性与秩序感。为防范无人机非法飞行等安全隐患，上海警方在赛车场地周边设置了专门防控网络，
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春季盛幕，全市齐动！上海重燃赛车激情盛宴
经过两年的发展，“格子旗嘉年华”今年迎来了全新升级。上海市民在徐汇西岸体验赛车文化。三月十日的上海阳光明媚，春意盎然。中午时分，在徐汇西岸穹顶北广场上举行的中国车手周冠宇见面会吸引了众多粉丝的关注。活动之前两天，“2026格子旗嘉年华”启动仪式刚刚在此举行。这次见面会为车迷们提供了难得的机会，让他们能够近距离接触他们心中的偶像。周冠宇谈到再次以车手身份回到上海时说：“每次回来都感觉像是回家一样。”
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F1中国大奖赛2026：PUMA联手法拉利惠普车队推出限量版战衣 燃情首发
日前，全球知名运动品牌PUMA联合法拉利F1车队，在上海西岸举行了一场盛大的新品发布活动，该活动专为中国市场的赛车迷和时尚爱好者量身打造，并隆重推出了2026年F1中国大奖赛限定系列。此次活动不仅带来了全新的产品线，还通过一系列沉浸式体验，展现了PUMA对赛车文化深刻的理解以及前沿的设计理念。自法拉利车队成立以来，它便以无畏的精神和标志性的跃马图案，在赛车界树立了不可动摇的地位。其对赛道的专注、对
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周冠宇宣布24号致敬科比，期待重返主力阵容
在3月10日，位于徐汇西岸的格子旗嘉年华活动中举行了周冠宇与粉丝见面的活动。作为凯迪拉克F1车队的一员，他现正担任预备车手的角色，并分享了自己选择24号赛车号码的原因——这是为了向儿时偶像科比致以敬意。“我希望能够继续目前的工作，并留在赛道圈内。”他说，他的目标是重返正式车手的位置，并期待着实现这一愿望的机会。
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本周上海F1赛事喧嚣四起，豫园街头巧遇赛车达人，A姐与老法师趣味互动摆拍
上海国际赛车场将于3月13日（周五）至15日（周日），举办2026年FORMULA 1喜力中国大奖赛，届时将迎来众多车迷和观众的关注。近日，有照片显示法拉利F1车队的现役车手夏尔·勒克莱尔及其妻子亚历山德拉·圣姆勒，在豫园接受了当地知名人士的热情邀请，并一同留下珍贵合影。
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F1中国大奖赛门票三日内告急赛事即将揭幕
从3月13日到15日，2026年的F1中国大奖赛将在上海国际赛车场隆重登场。该赛事今年将实施一系列重大的技术与规则变革：车身设计得到优化，重量更轻，同时首次启用主动空气动力学系统，并且电动元件在引擎中的比例将增加至一半，这些改进无疑会提升比赛的趣味性和不可预测性。
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红牛F1世界冠军费斯塔彭实现梦想 将参加纽博格林24小时耐力赛
（柏林路透电）四届世界一级方程式赛车（F1）总冠军、红牛车手费斯塔彭（Verstappen）再次跨界，确定将参加2026年纽博格林24小时耐力赛。 纽博格林24小时耐力赛主办方星期一（3月9日）宣布这个消息，来自荷兰的费斯塔彭将代表自己组建的马赛地GT3车队参赛。比赛将于5月14日至17日在德国纽博格林赛道举行，时间正好位于F1迈阿密大奖赛（5月3日）和加拿大大奖赛（5月24日）之间的自由窗口
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重大消息：维斯塔潘确定参赛！
维斯塔潘所在的车队近日宣布，自2026年起，他们计划使用Winward Racing运营的Mercedes-AMG GT3参加NLS2和纽博格林24小时耐力赛。此前已有诸多猜测，如今维斯塔潘正式确认将参与5月14日至17日举行的这项德国经典赛事。 维斯塔潘届时将会驾驶梅赛德斯-AMG GT3赛车参赛，他的队友阵容实力非凡：包括来自梅赛德斯车队的卢卡斯·奥尔和朱尔斯·古农，以及新加入捷尼赛思Hyp
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上海二十多位“安全侠”骑手受邀观看F1总决赛，共享极速盛宴
3月15日，上海国际赛车场将迎来一批特别的观众——他们是淘宝闪购推出的“荣誉骑士”。近日，淘宝闪购与久事体育达成战略合作关系，并启动了“橙意计划”，邀请二十多位在上海街头表现出色且无事故、投诉记录的骑手，在F1中国大奖赛决赛现场为车手们加油助威。据悉，双方的合作早在社交媒体上引起了广泛的讨论和期待。此次合作基于共同的价值观：以人为核心的理念以及对先进技术、团队协作和公平安全的高度追求。久事体育强调
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维斯塔潘搭乘私人飞机凌晨抵沪，澳大利亚赛后直奔上海F1赛场！
今日（3月9日），多名网友拍摄到了四届F1世界冠军马克斯·维斯塔潘搭乘私人飞机抵达上海虹桥机场的画面，标志着他正式开启了2026赛季在中国的赛事征程。随着这位顶尖赛车手的到来，上海也迎来了F1赛期。
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四地标联动点燃激情：“2026格子旗嘉年华盛典”今日启幕，助力F1中国大奖赛预热
在“春日首发季”期间，“2026格子旗嘉年华”于3月8日至15日在申城举行，成为文商旅体展联动的主要活动之一。该活动覆盖了徐汇西岸、嘉定上赛场、虹口北外滩和宝山滨江四大标志性地点，将赛车文化融入城市生活。
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经典F1赛车巡展启动：2026格子旗嘉年华再现《飞驰人生》辉煌时刻
近期，电影《飞驰人生3》的热映再度激发了人们对赛车文化的热情与向往。随着春节档影片的成功，一场大规模的城市赛车活动即将在上海拉开帷幕，具体时间为3月13日至15日。今日，在上海徐汇区西岸梦中心，作为“春日首发季”文商旅体展联动的一部分，2026格子旗嘉年华正式启动。此次启动标志着一系列精彩纷呈的赛车活动正式展开，旨在为市民带来一场属于春天的速度盛宴。西岸区域如今已被浓厚的赛车氛围所包围，红色装饰随
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F1母公司的股价受中东紧张局势影响蒸发超过20亿美元
近期中东地区的紧张局势不断加剧，给一级方程式赛车（F1）在该区域的比赛安排带来了不确定性。最近一周内，自由媒体公司旗下负责运营这项赛事的集团市值缩水超过20亿美元。据悉，随着中东冲突升级，市场对原定于下个月举行的巴林和沙特阿拉伯大奖赛能否顺利进行表示担忧。而卡塔尔和阿布扎比的大奖赛预计将安排在今年赛季末举行。自由媒体公司旗下的Liberty Formula One股票本周下滑了大约10%。
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F1澳大利亚站因皮亚斯特里练习赛事故推迟开幕
新加坡时间3月8日中午12时，世界一级方程式赛车的首站比赛在澳大利亚阿尔伯特公园赛道拉开帷幕。然而，在主场作战的迈凯伦车队车手皮亚斯特里却因在正赛前40分钟进行巡场圈时发生意外撞车事故而被迫退出。皮亚斯特里的车辆在四号弯出口处遇到了路肩，随后出现轮胎锁死的情况，并导致赛车打滑冲向护栏。这一撞击造成了赛车右前轮、前翼和鼻锥的严重损坏。尽管如此，他通过无线电表示自己并无大碍，并下车步行返回维修区。
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梅赛德斯包揽F1澳大利亚站前两名 塞尔杆位发车成功登顶
在澳大利亚大奖赛上，马赛地车队的拉塞尔和安东内利分别取得了前两名的成绩，为新赛季的世界一级方程式赛车（F1）打响了头炮。这已经是拉塞尔职业生涯中的第六个分站冠军。拉塞尔在58圈比赛中以1小时23分钟6秒801的时间率先冲线，赢得了他在阿尔伯特公园赛道上的首个胜利，安东内利则落后2.974秒位列第二。法拉利车队的勒克莱尔和哈密尔顿因车队策略失误而未能取得更好的名次。拉塞尔通过车队无线电表达了喜悦之
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拉塞尔称雄新赛季首演 F1澳大利亚站夺冠
拉塞尔驾驶赛车。3月8日，F1新赛季的第一场比赛于澳大利亚举行。梅赛德斯奔驰车队的拉塞尔在排位赛中率先占据首位，在正式比赛中也最终夺冠。他的队友安东内利紧随其后获得亚军。法拉利车队的勒克莱尔和汉密尔顿分别获得了第三名和第四名的成绩，迈凯伦车队的诺里斯位列第五，而红牛车队的维斯塔潘则在排位赛中排名靠后的前提下，仍取得了第六的位置。比赛正式开始前，发生了令人惋惜的一幕：原本排位赛名列第五的迈凯伦车手皮
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梅赛德斯车队统治澳网排位赛 拉塞尔赢得新赛季首杆优势明显
一级方程式（F1）赛车的澳大利亚大奖赛排位赛中，上个赛季亚军车队马赛地表现出色，两辆赛车将在周日的比赛里占据前列位置。在周六的比赛中，英国车手拉塞尔以1分18秒518的成绩拿下杆位，而另一位车手安东内利则以0.293秒之差紧随其后。今年刚晋升至红牛一队的哈贾尔在排位赛中获得第三名，但与拉塞尔相比落后了将近0.8秒。这是自2019年哈密尔顿以来，马赛地首次在墨尔本夺得杆位位置。
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F1澳大利亚大奖赛第二练习：皮亚斯特里驾驶迈凯伦暂居榜首 动力单元疑虑浮现
本周五（3月6日），世界一级方程式赛车（F1）新赛季的揭幕战——澳大利亚大奖赛在墨尔本举行了前两场练习赛。在首场练习中，法拉利车队的勒克莱尔以1分20秒267的成绩占据榜首位置。他的队友、七届世界冠军汉密尔顿则落后0.469秒排名第二。红牛车队的费斯塔彭在第三位发榜，比领先者慢了半秒钟以上。红牛的新成员哈贾尔取得了第四名的好成绩。 由于本赛季首次采用了新型混合动力引擎，导致
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赛车节邀您参与：在南京东路世纪广场刷新F1换胎纪录！
如果你想体验F1换胎的紧张刺激，不妨在3月5日至15日前往南京东路世纪广场参加黄浦赛车节。随着F1中国大奖赛即将拉开帷幕，上海的赛车热潮已经提前在黄浦区燃起。3月5日，由黄浦区体育局和商务委员会指导的第一季“冠军遇见黄浦”活动，在南京东路世纪广场正式启动，并将持续到15日。这项全市首个综合性赛车主题盛会，汇聚了彪马、奥地利红牛、福特及大富贵等知名品牌，为市民呈现了一场充满沉浸感的赛车文化盛宴。作为
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阿斯顿马丁赛车震动剧烈恐伤车手 澳洲大奖赛将限制圈数
一级方程式（F1）车队阿斯顿马丁总监纽维（Newey）星期四（3月5日）指出，将限制赛车在赛季揭幕战澳大利亚大奖赛上的圈数，以避免车手因方向盘传来的猛烈震动而遭受永久性神经损伤的风险。 纽维率队设计的赛车在糟糕的季前测试中面临重重挑战，包括本田所提供的动力单元不可靠，以及备件不足的问题。他们是速度最慢、圈数最少的赛车，在巴林三天测试总共只完成了128圈——相当于许多车队一天完成的圈数，而这个情况也
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