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15.68万元起抢先预订铂智7,19.48万元享全配鸿蒙座舱、激光雷达与双腔空气悬挂

15.68万元起抢先预订铂智7,19.48万元享全配鸿蒙座舱、激光雷达与双腔空气悬挂

日前,广汽丰田发布了其全新旗舰纯电动汽车铂智7,并开启了预售阶段,该车型提供了三款特别的限时预订优惠权益。目前,预售价区间为15.68万至20.98万元人民币。凭借这一极具竞争力的价格和配置组合,这款新车重新定义了纯电动豪华轿车的价值标准——只需花费19.48万元,消费者即可获得鸿蒙智能座舱、激光雷达自动驾驶系统以及双腔空气悬架等核心功能。此外,铂智7首次将配备有双腔空悬的车型价格带入到了17万级

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比亚迪推出全新D级豪华SUV——唐:配备950公里超长电动续航,计划于今年上半年面市

比亚迪推出全新D级豪华SUV——唐:配备950公里超长电动续航,计划于今年上半年面市

比亚迪于3月5日晚在技术发布活动中宣布了其王朝系列首款D级旗舰SUV——大唐的上市计划,该车将在今年上半年正式推出市场,并提供纯电动和插电混动两种版本选择。其中,纯电动汽车将首次搭载第二代刀片电池,实现950公里的最大续航里程。从车身尺寸到内部空间配置来看,比亚迪大唐的车身长度接近5.3米,轴距为3130毫米,车内布局采用了2+2+3式的七座设计,并在前排增加了副驾专属显示屏。此外,第二排座椅支持

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比亚迪日本市场二月销量达466辆,同比增长一倍

比亚迪日本市场二月销量达466辆,同比增长一倍

日经新闻援引日本汽车进口商协会(JAIA)今日发布的数据表明,今年二月该国的进口车销量同比下滑了6%,总数为17505辆。数据显示,纯电动汽车销量同比增长43%,达到2675辆,在整体进口车辆中占比超过一成五。其中,比亚迪和现代汽车的销售量均接近翻倍。当地市场上的电动车销量连续两个月保持增长态势。尤其值得一提的是,比亚迪的销量激增至原来的两点一倍,达到了466辆。自1月底开始交付的新款插电式混合动

科技4 阅读
郑羽详解:为什么纯电动车型难以同时兼顾高性能、长续航与快速充电

郑羽详解:为什么纯电动车型难以同时兼顾高性能、长续航与快速充电

近日,比亚迪仰望汽车产品中心的郑羽总监就“纯电动汽车如何难以同时兼顾性能、续航和快充”这一问题进行了详细解释,并指出其根源在于电池的技术限制。郑羽强调,当电池容量增大且能量密度提升时,就会带来更大的充放电速率压力以及热管理难题。为了达到高性能需求或实现快速充电功能,都需要使用大电流连续供应,这不仅会对安全性能构成挑战,还会影响使用寿命,因此业界通常只能在这些方面作出权衡和取舍。在谈及即将上市的仰望

科技5 阅读
东风本田S7试驾体验:老牌车企的电动转型之作

东风本田S7试驾体验:老牌车企的电动转型之作

有关纯电动汽车市场的现状,有人曾提出一个观点:传统汽车制造商尚未全面进入这一领域。为了验证此说法的准确性,本田公司决定推出一款纯电动车型——东风本田S7,旨在证明老牌车企同样能够胜任电动化转型,并保持其独特的品牌精神。这款车并非以概念设计为主导,而是注重实用性和工程技术细节。作为一款中型纯电SUV,东风本田S7配备了89.8千瓦时的三元锂电池,共有两个版本:单电机后驱的开拓者版和双电机四驱的领航者

汽车4 阅读
比亚迪2月份车销锐减四成

比亚迪2月份车销锐减四成

比亚迪宣布,其2月份的汽车销售量同比下滑了41%。该公司在3月1日发布的一份声明中表示,上个月共售出了19万零190辆汽车,包括插电式混合动力车和纯电动汽车。其中乘用车销量为18万7782辆,占总销售量的大部分。与前一个月相比,二月份的销量下降了9.5%。新能源汽车出口量达到10万零600辆。据《中国基金报》报道,比亚迪在2月的销售数据创下了近年来最低记录,首次跌破了20万辆的大关。

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