中国汽车智能化迅速发展 雷军强调仍需借鉴德企机械工艺
近期有报道称，在一次媒体交流会上，雷军谈到了中国汽车行业的进步与发展情况。他指出，近二十年间，中国汽车产业取得了显著的进步，尤其是在电动化和智能化领域表现出色。然而，在机械性能及汽车结构相关技术方面，仍需向德国与日本的同行学习，并且前路漫漫。为了增强在机械素质方面的实力，小米汽车计划于2025年年初在德国慕尼黑建立欧洲研发中心，聘请了一批世界级设计师和技术专家加入团队。雷军强调，只有深入参与全球竞
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保时捷计划整合Taycan与Panamera系列，推出涵盖燃油及电动混合动力的多选项车型
近日有外媒报道指出，德国汽车制造商保时捷正在考虑对其产品线进行重大调整：即将 Taycan 与 Panamera 合并为一个统一的车型系列，并在同一车系中提供燃油、插电混动和纯电动三种动力版本。此次整合方案是由新任首席执行官迈克尔·莱特斯提出的，旨在控制成本。尽管保时捷全球销量有所下滑，公司仍需面对前任 CEO 奥博穆调整电动化战略所带来的额外开支压力，因此决定减少研发投资以应对这一挑战。当前削减
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比亚迪董事长王传福宣告电动化新时代：快充时代来临，告别“电动爹”形象
在技术之外，没有空谈，十款新车同步上市。作者｜周永亮近几个月来，中国新能源市场似乎遇到了瓶颈期。渗透率出现波动，新车型设计趋于雷同，“卷配置”现象盛行，但用户关注的核心问题如“低温趴窝”和“充电慢”等仍是整个行业面临的技术难题。在这一背景下，比亚迪于3月5日发布了一项硬核解决方案：第二代刀片电池与闪充技术。比亚迪的新一代电池不仅提升了峰值功率，更是实现了全程高速充电的能力。此次发布会，王传福没有过
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电动霸主登场！凯迪拉克VISTIQ中文定名“凯威德”
3月5日，凯迪拉克官方宣布，其全新纯电旗舰SUV——凯迪拉克VISTIQ正式命名为“凯威德”。据官方解释，“威”字体现了这款车型继承了凯雷德原有的宏伟气魄，并在电动化时代展现出独特的领袖风范；而“德”则寓意该车以前瞻的出行理念和负责任的态度，确保每一次旅程的安全与舒适。CNMO观察到，作为上汽通用旗下第三款国产纯电SUV，凯威德将定位在IQ锐歌和凯雷德ESCALADE IQ之间，旨在填补大型豪华纯
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插混技术遭车企高层质疑：极星澳洲主管直言无奈，雷诺首席批评伪电气化现象
最近有观点认为插电式混合动力汽车实现了传统燃油车与纯电动车之间的“最佳平衡”，但两大车企对此表示反对。随着各品牌电动化策略的分化以及监管规定的日益严格，关于哪种技术最适合从燃油车过渡到纯电动车型的问题引发了激烈的讨论。图源：Pixabay澳大利亚极星公司的负责人斯科特·梅纳德在接受采访时指出，插电式混合动力汽车实际上是“双负效应”的结果。他认为这类车辆同时具备内燃机和电动驱动系统的复杂性，并不符合
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东风本田S7试驾体验：老牌车企的电动转型之作
有关纯电动汽车市场的现状，有人曾提出一个观点：传统汽车制造商尚未全面进入这一领域。为了验证此说法的准确性，本田公司决定推出一款纯电动车型——东风本田S7，旨在证明老牌车企同样能够胜任电动化转型，并保持其独特的品牌精神。这款车并非以概念设计为主导，而是注重实用性和工程技术细节。作为一款中型纯电SUV，东风本田S7配备了89.8千瓦时的三元锂电池，共有两个版本：单电机后驱的开拓者版和双电机四驱的领航者
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小米Vision GT如何突破重围，成为28年来首款进入“顶级超跑俱乐部”的中国品牌？｜甲子光年
电动化技术彻底改变了超级跑车的核心架构。作者｜张麟小米在没有过多预告的情况下，突然发布了一款全新的超级跑车。目前，小米已经推出了两个系列的车型，并且销量表现良好，逐渐成为一家成熟的汽车制造商。然而，小米在汽车领域的每一项行动仍然备受关注。这些话题不仅包括了小米汽车的安全事故，还包括其新车型和技术发布的消息。2026年2月28日晚9点（北京时间），小米汽车在巴塞罗那的世界移动通信大会（MWC 202
科技5 阅读