在3月19日的夜间采访中，小米集团的创始人、董事长兼首席执行官雷军表示，推出新一代SU7给他们带来了巨大的压力。他用舒淇拍摄电影的例子来说明，第一部电影成功后，续集的拍摄难度会增加。
当天，小米汽车举行了记者会，小米集团的创始人、董事长兼首席执行官雷军与代言人舒淇和苏炳添一同出席了活动。
同日，小米汽车发布了其产品线的首次更新，新一代SU7正式上市，提供了标准版、Pro版和Max版三个版本，价格分别为21.99万元、24.99万元和30.39万元。与前一代车型相比，新一代SU7的三个版本价格均上涨了4000元。
在接受采访时，雷军表示，对于新一代SU7的定价感到非常纠结，因为新车的成本增加了近2万元。
“我们希望SU7能成为一款传奇车型，就像保时捷花了数十年时间打造了911。”雷军这样说道。
新一代SU7的定价受到了新能源汽车购置税政策变化的影响。
雷军解释说，新一代SU7价格上涨的原因有两个：一是新车在配置和整车质感上有了显著提升；二是近期供应链中许多零部件价格上涨。以标准版为例，该车型进行了100多项升级，材料成本增加了近2万元。
新一代SU7的各项参数和配置得到了更新。
值得注意的是，今年1月，小米汽车公布了新一代SU7的预售价，比老款车型上涨了1.4万元（标准版和Pro版）和1万元（Max版），但从最终售价来看，新一代SU7的价格只比老款车型上涨了4000元。
雷军表示，考虑到新能源汽车车辆购置税政策的变化，为了确保新车不会超出消费者的预算，最终决定了这样的定价策略。
据雷军介绍，经过两年时间的打磨，新一代SU7的产品力得到了全面提升，变得“更好看、更好开、更智能、更安全”。新车在电驱、高压平台、电子电气架构以及内饰设计上都有所改进。
具体来说，新一代SU7首次搭载了小米蛟龙底盘，全系标配了2200MPa的超强钢、9个安全气囊（包括新增的后排两个侧气囊）、小米澎湃智能座舱、三重冗余门把手以及激光雷达。
在动力方面，新一代SU7使用了V6s Plus电机，最高转速达到22000rpm，其中Max版峰值功率为288kW，标准版和Pro版分别为235kW。续航方面，标准版、Pro版和Max版的CLTC工况下续航分别为720km、902km和835km。
邀请舒淇和苏炳添代言是为了帮助新一代SU7“破圈”。
对于新一代SU7的市场表现，雷军表示充满信心。但他也指出，由于第一代SU7的成功，大家对新一代车型的期望值非常高，这给他们带来了很大的压力。为了帮助新一代SU7快速突破现有市场，团队决定请舒淇与苏炳添两位真实的体验者为新车代言。
舒淇和苏炳添登台亮相 图片
2024年3月，第一代SU7正式上市。官方数据显示，第一代小米SU7的累计交付量达到了38.1万辆。
针对网友认为“新一代SU7外观与老款车型差别不大”的质疑，雷军解释说，公司设计顾问认为，一款成功的车型，千万不要轻易改动外观。“小米汽车的设计理念是做经得起时间考验的设计。你看全球那些成功的车型，可能经历了几十年的变化，回头再看它们的外形，几乎没有怎么改。所以我们一定要有定力，一个大家喜欢的车型，尤其外观，改动一定要非常非常小心。”雷军表示，“如果用户觉得很好，我们不能为了新而新，最终决定外形设计都不改。”
“当我们意识到造车是一场马拉松，小米汽车的路才刚刚开始，我觉得我们变得从容了。”雷军用“从容”来总结小米汽车最大的变化，并表示，“拿这次改款来说，我们很早就提前告诉消费者，很早就开始准备新一代SU7的量产，把每一项工作都尽量准备得更好。”