3月18日，极狐汽车发布了全新阿尔法S5，这款新车定位为AI高性能宽体轿跑，提供增程和纯电两种动力方案。新车共有7个版型，官方指导价在10.48万元至17.38万元之间，而通过叠加上市限时权益，实际售价则调整为9.98万元至16.88万元。
新车上市期间，购车者可以享受到包括5000元的购置补贴、价值5000元的特殊外观色选择以及4999元的充电桩抵扣券在内的多项优惠。此外，全新阿尔法S5还承诺提供“三电终身质保”、“电池自燃烧一赔一”以及“电池衰减超限只换不修”的三项保障服务。
全新阿尔法S5的车身尺寸为长4886毫米、宽1930毫米、高1480毫米，相比现款车型，车身长度增加了66毫米，轴距为2900毫米。
在外观设计上，新车采用了“风塑美学2.0”理念，前脸线条更加紧凑利落，车头下方的宽幅主动进气格栅搭配前保险杠设计，营造出低趴、宽阔的轿跑运动姿态，同时实现了0.1925Cd的超低风阻。车头和尾部的灯组内加入了智驾小蓝灯，进一步提升了整车的科技感。
新车配备无边框车门和同级别中最大的智能电动尾翼，还有抢眼的喷漆制动卡钳、高亮轮眉以及可发光的小狐狸LOGO，这些细节设计让新车更加吸引年轻消费者。
极狐全新阿尔法S5提供了多种个性化车身颜色，包括新增的幻影绿、瓦纳蓝和熔岩灰，加上原有的星云粉、冰灰、极狐白和星钻黑四种颜色，满足了不同消费者的个性化需求。
其中，与陈妍希合作的幻影绿采用了先进的PWB纳米炫彩水性漆，这种漆料含有超薄鳞片状金属效果颜料，呈现出独特的液态金属流动质感，成本是普通金属漆的三倍以上。
新车内饰提供三种配色方案，其中新增的赤焰棕配色特别引人注目，车厢内部延续了简约的设计风格，强调了轿跑车的运动氛围，尤其是650四驱版车型还配备了意大利超跑同款的红色翻盖按键，营造了浓厚的运动气息。
在舒适配置方面，新车前排配备了舒适的一体式云绒座椅，配备加热、通风和9点式按摩功能。值得一提的是，新车还采用了升温速度更快的石墨烯加热垫和腿托加热功能，副驾驶位还提供了一体式无缝腿托，可实现零重力半躺模式，并具备行业首创的腿托按摩功能，可快速缓解长途乘车带来的腿部疲劳。
全新阿尔法S5配备了元境智能座舱，内置了高通骁龙8775舱驾泊一体芯片，提供全新的3D车控HMI界面，实现了简洁统一且易于操作的人机交互体验。新车还融合了多种垂域大模型，支持情感对话、内容创作和用车问答等功能，并配备了影音娱乐、KTV、云游戏和4D沉浸式体感等多种娱乐设施。
动力方面，新车提供了增程和纯电两种动力方案。增程版车型采用了一台热效率为43%的105马力1.5L增程发动机，使用92号汽油，在满电状态下百公里加速仅需6.5秒，而在馈电工况下百公里加速为7.5秒。
借助增程启停无感技术和主动抑噪技术，以及全链路的静音优化，新车在行驶状态下增程器工作时与纯电模式的噪声差值不到1分贝，几乎可以实现与纯电车型一样的静谧性。
增程版车型使用了宁德时代骁遥增程专用电池，CLTC工况下的纯电续航里程为230公里，满油满电综合续航里程则达到1450公里，30%至80%的快充时间为15分钟，WLTC工况下的馈电油耗仅为4.5升/100公里。
纯电车型提供单电机两驱和双电机四驱两种选择，其中720公里长续航单电机车型的百公里加速时间为6.8秒，而双电机四驱车型的最大功率为390千瓦（530马力），最大扭矩为690牛·米，百公里加速仅需3.7秒，可以连续弹射起步46次而不衰减。
纯电车型搭载了宁德时代神行电池，入门版车型的续航里程为630公里，长续航版为720公里，双电机四驱版为650公里，长续航版和四驱版基于800V高压超充平台，充电功率最大可达404千瓦，可实现最高5C的充电倍率和接近1公里/秒的充电速度，从30%充至80%最快仅需8.9分钟，15分钟可补充540公里的续航里程。
全新阿尔法S5采用了与麦格纳合作开发的中国十佳灵韵底盘，配备了前麦弗逊、后H臂多连杆独立悬挂，以及四段式高性能减振器，通过路面冲击力的优化处理，使车辆在过井盖和减速带等颠簸路段时，路面的冲击力较同级别车型减少了30%。底盘还采用了大量轻量化技术，包括铝合金结构件和空心稳定杆，使车辆在低速时轻便灵活，高速时稳定安全，麋鹿测试成绩达到了82.8公里/小时。新车还配备了固定式四活塞卡钳和通风盘式制动器，从100公里/小时刹车至完全停止仅需33.5米。
新车搭载了元境智能辅助驾驶系统，硬件上配备了15颗雷达和7颗高清摄像头，采用了大疆卓驭“惯导双目立体视觉系统”和高通骁龙8775舱驾泊一体芯片，支持高快和城区NOA领航辅助功能以及9种模式的自动泊车辅助，包括一键记忆泊车功能支持跨楼层记忆路线。
作为一款AI高性能宽体轿跑，全新阿尔法S5重新定义了“年轻人的第一台轿跑”的标准，目前新车已经全面到店，有兴趣的消费者可以前往线下门店体验。