迈凯伦车队的一级方程式赛车手诺里斯与队友皮亚斯特里在新加坡时间4月23日星期四表示，如果费斯塔彭选择退出比赛，这将是赛事的重大损失。
作为四届世界冠军得主，费斯塔彭在2021年和2024年实现了连续四年夺冠的壮举。然而，在上个赛季的争夺中他以两分之差输给诺里斯，目前赛季开局不顺仅排在第九位。
新赛规让28岁的荷兰车手感到困扰，费斯塔彭多次表达不满，并已萌生退出F1的想法，同时将目光转向耐力赛事，在德国纽博格林赛道驾驶GT3赛车参赛。
此外，他的长期搭档——比赛工程师兰比亚斯确认将在2028年合同结束后加盟迈凯伦车队，这使得费斯塔彭的未来更加扑朔迷离。
诺里斯：费斯塔彭欲夺第五冠
尽管如此，在位于英国沃金的迈凯伦总部内，诺里斯认为费斯塔彭仍会坚持在F1赛场以争取第五次世界冠军，“我注意到他说过他希望赢得第五个冠军头衔，因此我相信他会比外界预期的时间更长地留在这项运动中。”
诺里斯补充道：“马克斯已经获得自由去做任何想做的事情的权利。
“如果费斯塔彭真的离开F1，这对整个运动来说无疑是一种损失，因为他无疑是这个领域中最杰出的车手之一。尽管他偶尔会给我们带来麻烦，但他始终是极具挑战性的对手。”
皮亚斯特里对此表示赞同，认为在巅峰时期失去这样一位优秀选手将是一大憾事。
“马克斯在过去十年中展现出了顶级水平的表现，特别是在最近五年内一直被公认为标杆。因此，如果他在这个阶段离开，这无疑对所有人来说都是一种遗憾。”
皮亚斯特里表示：“虽然我还需要仔细研究所有规则的细节，但新规调整得相当复杂，以至于我自己也无法用简单的话语来解释清楚。”
F1在4月21日宣布了新赛规的重大改动，旨在提高安全性并缓解车手们对新型引擎的疑虑。然而这些变化十分繁复，连皮亚斯特里也难以一言以蔽之。
“我需要更多时间去理解新规的具体内容，并且可能还需要更有经验的人来帮助解析。”皮亚斯特里说，“但是我认为这无疑是朝着正确的方向迈出了一步。”
他透露自己尝试向朋友解释这些规则变动，但效果不佳。“那是一次非常漫长且复杂的讨论，涉及许多后续问题。”
“对于引擎部分的改动，确实很难用简单的语言来描述清楚……我们只能在现有条件下寻找最佳解决方案。”
皮亚斯特里透露他曾向朋友解释这些规则改动，但效果不佳，他说：“那是一次相当漫长的对话，有很多后续问题。”
“但是对于引擎而言，真的没有简单的办法来解释它们和有关规则……总会有妥协，这就是我们所面对的现状。”