在4月29日举行的外交部例行新闻发布会上，发言人林剑主持会议。
林剑出席并主持了当天的外交部例行记者会。
路透社的一名记者提问称，美国近期要求多家芯片设备供应商停止向中国第二大半导体生产商华虹半导体供应产品。请问中方对此有何看法？
对此，林剑指出，中国政府已在多个场合表达了其在美输华芯片问题上的立场，并期待美方能采取实际行动来维护全球供应链的稳定与通畅。
据报道，由于稀土短缺，两家美国航天和半导体行业供应商已停止供货。
尽管中美贸易休战，但美国面临的稀土供应紧张状况仍在加剧。
根据路透社2月26日的一篇独家报道，在中国实施出口限制后，美国航空航天和芯片制造领域的两家企业因面临严重的稀土短缺问题而拒绝向部分客户供货。
这次短缺主要集中在钇和钪等特定的稀有金属上。这类元素在国防、航天以及半导体行业中发挥着不可或缺的作用，并且几乎全部来自中国。
去年4月，美国总统特朗普对中国产品加征高额关税，中方随后采取了反制措施。同年10月底，中美达成了一定程度上的贸易休战协议。然而，路透社援引中国海关数据称，尽管中国政府已经放宽了一些稀土出口限制，但这些材料仍难以进入美国市场。
稀土元素钪（左）和钇的图片
面对困境，美国制造商压力巨大
在报道撰写过程中，路透社采访了多名政府官员、航空航天及半导体行业的公司高管以及分析师。
据悉，在稀土领域中，由于钇几乎完全依赖中国生产而被广泛用于发动机涂层材料的防护，这一问题尤为突出。若没有这种保护层，高温下发动机可能无法正常工作。
自路透社去年11月首次报道钇短缺以来，其价格已经上涨了60%，目前约为去年同期的69倍。据业内高管透露，一些涂层制造商已经开始限制原料供应。
两家北美地区的公司因购买不到足够的钇而不得不暂时停产，并且开始拒绝小型客户和海外客户的订单，以确保大客户的需求得到满足。
另一家供应链中的企业也表示，由于材料短缺已停止销售含有氧化钇的产品。
尽管目前钇和钪的短缺尚未对喷气发动机或芯片生产产生直接影响，但一名美国政府官员透露，一些制造商正面临来自中国的稀土供应紧张局面。
根据数据，在中国实施稀土出口管制后的八个月里，向美出口的钇产品仅为33吨，而在此前的八个月内则为276吨。
一位白宫官员表示，特朗普政府致力于保障所有美国企业的关键矿物资源供应，并与中方谈判落实中美元首达成的协议，必要时还会开发替代供应链。
在全球稀土磁铁市场中，中国占据主导地位（图表由英国《金融时报》提供）
航空航天业专家凯文·迈克尔斯指出，尽管钇短缺目前尚未影响到发动机生产，但制造商对此感到担忧。
迈克尔斯同时也是美国咨询公司AeroDynamic Advisory的董事总经理，他认为这是一个重要的信号，表明中国如何利用其稀土资源作为战略工具。
针对路透社的询问，通用电气航空航天、普拉特·惠特尼以及霍尼韦尔等主要飞机发动机制造商均未给出评论。
路透社指出，许多发动机制造企业目前正忙于满足航空公司对零部件的需求，并应对波音和空客不断增加的新机交付量。
在钪供应方面，美国国内产量为零，也找不到替代来源
研究机构SemiAnalysis的创始人兼首席执行官迪伦·帕特尔表示，除了钇短缺之外，美国半导体制造商还面临日益紧张的钪供应问题，这可能会影响下一代5G芯片生产。
钪这种元素年产量仅几十吨，但它在燃料电池、特殊合金以及高级芯片制造和封装中扮演着至关重要的角色。
据帕特尔透露，美国主要半导体制造商都依赖钪来制造关键的芯片组件，这些组件几乎用于每部5G手机及基站。
近几个月以来，有消息人士称，美国芯片企业在中国获得新的钪出口许可方面遇到了延迟，并已向华盛顿求助。但SIA未对此事发表意见。
据内部人士透露，在中国获取新钪出口许可证的过程遇到阻碍（资料图片）
一名美国官员表示，许多此类公司此前是从第三国供应商处获得钪材料的供应，但现在需要申请许可证时需报告最终用户信息。这名官员认为半导体行业是被重点针对的对象。
帕特尔强调，目前美国国内没有钪生产，并且在全球范围内也找不到其他替代来源。据他估计，当前库存可能只能维持几个月而不是几年的时间。