近日，第二代腾势D9插电混动车型正式出现在国家工信部发布的第405批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中。这款新车采用了与EV版本相同的前脸设计，预计会配备比亚迪的第二代刀片电池和闪充技术，有望成为豪华MPV市场的科技新标杆。
第二代腾势D9插电混动版延续了经典外观设计，前脸的全新格栅造型层次分明，彰显出商务与家用兼备的高端气质。此外，该版本车型首次与EV版共享前脸设计，并提供多种选装配置，包括双色车身和多种轮毂样式，以满足用户的个性化需求。
比亚迪集团于3月5日推出了第二代刀片电池和闪充技术，预计第二代腾势D9插电混动版将搭载这些先进技术。这款车型在CLTC工况下的纯电续航里程有望超过400公里，并在充电体验方面有所提升，备受市场期待。
根据公示信息，第二代腾势D9插电混动版搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，拥有极高的热效率。在WLTC工况下，其馈电油耗低至6.35升/百公里，显示了这款车型在插电混动技术领域的显著进步。
从设计革新到闪充技术的应用，第二代腾势D9的每一次升级都精准地满足了用户对新能源豪华出行的期待。未来，这款车型还将带来更多惊喜，敬请关注。