腾势D9插混版二代亮相 纯电续航超400公里 馈电油耗仅6.35升
近日，第二代腾势D9插电混动车型正式出现在国家工信部发布的第405批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中。这款新车采用了与EV版本相同的前脸设计，预计会配备比亚迪的第二代刀片电池和闪充技术，有望成为豪华MPV市场的科技新标杆。第二代腾势D9插电混动版延续了经典外观设计，前脸的全新格栅造型层次分明，彰显出商务与家用兼备的高端气质。此外，该版本车型首次与EV版共享前脸设计，并提供多种选装配置，包括双色
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合资品牌的反击，试驾福特领裕PHEV
凤凰网汽车讯 这两年有不少合资品牌的日子并不好过，有些品牌的选择是不再竞争，退出中国；而另外一些品牌的选择则是奋起反击，发力新能源。江铃福特这个品牌显然是后者，不光上市了游骑侠Ranger和烈马这两款性能与口碑都很突出的车型，还在新能源领域持续发力，在今年的广州车展上，江铃福特旗下的领裕/领睿PHEV车型上市，吹起了反攻的号角。今天我有幸试驾到了领裕PHEV版车型，我们看一下插电混动版和燃油版相比
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保时捷计划整合Taycan与Panamera系列，推出涵盖燃油及电动混合动力的多选项车型
近日有外媒报道指出，德国汽车制造商保时捷正在考虑对其产品线进行重大调整：即将 Taycan 与 Panamera 合并为一个统一的车型系列，并在同一车系中提供燃油、插电混动和纯电动三种动力版本。此次整合方案是由新任首席执行官迈克尔·莱特斯提出的，旨在控制成本。尽管保时捷全球销量有所下滑，公司仍需面对前任 CEO 奥博穆调整电动化战略所带来的额外开支压力，因此决定减少研发投资以应对这一挑战。当前削减
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全新腾势Z9GT发布：9分钟充电，续航破千公里，售价26.98万起
3月5日，比亚迪旗下全新腾势Z9GT正式推出市场，该车型搭载了第二代刀片电池和先进的闪充技术，显著提升了车辆的动力性能、纯电续航能力和充电速度。全新腾势Z9GT提供了纯电动版和插电混动版本供消费者选择，其中电动版分为三个配置等级，售价区间为26.98万元至36.98万元；而插电混合动力车型则统一配备了易三方系统，并有两款不同配置的型号，价格在30.98万元至33.98万元之间。新车上市之际，购车优
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比亚迪推出全新D级豪华SUV——唐：配备950公里超长电动续航，计划于今年上半年面市
比亚迪于3月5日晚在技术发布活动中宣布了其王朝系列首款D级旗舰SUV——大唐的上市计划，该车将在今年上半年正式推出市场，并提供纯电动和插电混动两种版本选择。其中，纯电动汽车将首次搭载第二代刀片电池，实现950公里的最大续航里程。从车身尺寸到内部空间配置来看，比亚迪大唐的车身长度接近5.3米，轴距为3130毫米，车内布局采用了2+2+3式的七座设计，并在前排增加了副驾专属显示屏。此外，第二排座椅支持
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奇瑞风云T9&T10试驾体验：续航与四驱性能大揭秘
今年奇瑞推出了两款备受瞩目的插电混动SUV——风云T9和风云T10，分别定位为中型和中大型车型。然而，在线上的曝光量并不大，消费者难以获得充足的信息来做出购车决定。本文将详细介绍这两款车型的体验感受。本次试驾的是尚未上市的风云T9超长续航版，CLTC工况下纯电续航达210公里，并配备3挡DHT变速箱及CDC悬架系统。风云T9采用封闭式格栅设计，保持了奇瑞SUV标志性的大尺寸中网风格。锐利的双目式前
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山海L7动态评测：7秒内完成加速，刹车距离仅38.4米
当前中国汽车市场的竞争异常激烈，具体表现在哪里呢？一款起价为12.98万元的插电混动中型SUV——捷途山海L7就是本次评测的重点车型。我们将对这款车的动力性能进行全面测试，看看它在价格如此亲民的情况下能否真正表现出色。捷途山海L7配备了一套由1.5T发动机和电动机构成的插电混合动力系统。其中，汽油引擎的最大输出功率为115千瓦，峰值扭矩可达220牛·米；电机方面，最大功率则达到了199千瓦，扭矩高
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