3月23日，第47届曼谷国际车展上，东风风行携其新能源SUV FRIDAY和旗舰MPV星海V9隆重登场。此次亮相标志着东风风行东盟战略的关键步骤，同时也体现了中国汽车品牌走向国际市场的新阶段。
当前，众多中国品牌正积极进军泰国市场，东风风行在此时选择加大投资，其独特的策略和全面的能力已成为行业关注的焦点。
一、为何选择泰国？为何选择现在？
泰国是东盟地区的汽车制造中心，拥有完整的汽车产业链和成熟的右舵车体系。预计到2026年，泰国新能源汽车市场将从政策推动转向用户需求驱动，消费者对高品质车型的需求日益增加。这一趋势为东风风行提供了切入市场的最佳时机。
东风柳汽进出口公司副总经理谢家胜在车展上表示，公司已将泰国定位为右舵车的全球战略基地、技术本地化的典范和品牌出海的重要试验田。这种定位基于东风柳汽在东盟市场长达三十余年的深耕经验。
在商用车领域，东风柳汽旗下“乘龙”品牌已深耕东盟市场三十余载，2025年在东盟市场销量达11057辆，位居中国品牌中重卡销量第二名；在乘用车领域，“风行”品牌于2022年批量进入东盟左舵市场，并于2026年3月正式进军右舵市场。商乘并举、双轮驱动，为东风风行在泰国的发展奠定了坚实基础。
二、差异化竞争策略：不简单复制全球车型，坚持为泰国市场量身定制
在众多中国品牌涌入泰国的当下，东风风行明确其核心策略为不简单复制全球车型，而是坚持为泰国市场量身定制。
FRIDAY并非简单地将左舵车型改为右置，而是针对泰国用户的实际需求进行了深度适配。例如，针对泰国雨季长、内涝频繁的特点，FRIDAY强化了整车的防水性能和涉水能力，电池包达到IP67级防水标准；针对交通拥堵和路况多变的情况，底盘进行了专属调校，转向灵敏度提升了21%；同时，FRIDAY还搭载了增程式动力系统，既满足日常通勤的纯电需求，又确保长途驾驶的无忧体验。
这种“场景深耕”的策略，使FRIDAY在性能配置上更加贴合泰国用户的实际需求，而非简单地堆砌参数。正如谢家胜所言：“让泰国用户真正感受到，这辆车不仅了解他们，还了解他们的家庭。”
三、体系输出：东风风行在泰国发展的核心竞争力
东风风行在泰国的发展，不仅体现在产品层面的适配，更在于其体系能力的输出。这种竞争力来源于东风集团强大的体系支撑和东风柳汽七十余年的造车积淀。
在技术层面，FRIDAY与星海V9均基于EMA模块化平台打造，该平台覆盖SUV、MPV、轿车三大车系，兼容纯电、插混、增程等多种动力形式，旗下车型已获得ASEAN-NCAP五星安全认证，高强钢应用比例超过70%。马赫混动发动机热效率达45.18%，800V高压平台支持充电14分钟从30%至80%，铠甲电池通过超500项严苛测试——这些核心能力已全面应用于量产车型。在服务层面，东风风行提出“触手可及、全程无忧、长期陪伴”的策略。未来三年，东风柳汽将与合作伙伴在泰国新建至少100家销售与服务网络，曼谷地区的服务半径将缩短至10公里，服务响应及时率提升至100%。同时，企业正加速组建本地化团队，推动关键岗位由泰国本地人才主导，真正实现从“我们出海”到“我们是本地企业”的转变。
在产业层面，东风柳汽计划在泰国与合作伙伴共建智能制造工厂，推动从“产品输出”到“生态共建”的深度转型。这意味着，东风柳汽不仅将产品带入泰国，还将技术、产业和就业机会一同扎根这片土地。
四、走向海洋：中国汽车出海的新篇章
2025年，东风柳汽全年出口超5.3万辆，同比增长近30%，海外智能工厂达9家，销售服务网络近300家，业务覆盖120多个国家和地区。这些数字背后，是东风柳汽从“机会型出海”向“战略型出海”的转型。
从1954年建厂，到如今在泰国市场完成从品牌发布到产品落地、渠道铺陈、生态共建的全链条布局，东风风行正以七十余年的造车积淀，将“技术普惠、场景深耕、体系协同”作为全球化竞争的核心支点。
谢家胜在车展上表示：“我们不仅希望成为‘销量玩家’，更希望成为‘全球家庭出行的可靠伙伴’，以及‘中国制造向中国创造转型的践行者’。”
从“产品出海”到“体系输出”，从“中国智造”到“全球信赖”，东风风行在泰国的每一步布局，都在为中国汽车品牌出海书写新的篇章。当FRIDAY驶入泰国家庭的车库，当星海V9穿梭于曼谷的街头，中国汽车品牌正在用实力证明：出海，不仅是销量的竞争，更是技术、服务与信任的长期深耕。