零跑,首次全年盈利!
半价理想学理想盈利了
2025年零跑汽车财报亮点
在2025年,零跑汽车的业绩表现格外突出。
在过去的一年中,零跑有九个月在新势力车企中销量排名第一,并且有四个月的销量超过六万台,更是唯一一个月销量突破七万台的新势力车企。

△注:此处统计的销量数据不包括鸿蒙智行品牌
去年第四季度,零跑的销量达到201039辆,同比增长66.34%,环比增长15.64%。
公司全年销量为596555辆,同比大幅增长103.1%,连续两年实现翻倍增长,成为2025年新势力车企销量冠军。
零跑的全年出口量在新势力车企中位列第一,达67052台。
随着交付量的提升,零跑全年的财务表现也呈现出迅猛的增长态势。
2025年全年,零跑汽车的营业收入为647.3亿元,同比增长101.3%,与销量增长保持同步。

其中,电动汽车及相关部件的销售收入为620.1亿元,同比增长96.0%。
这部分收入的增长主要得益于整车及备件交付量的增加。
来自服务及其他销售的收入为27.2亿元,同比增长413.2%,主要得益于海外整车销量的大幅增长,从而带动了碳积分交易收入的增长。
在2025年,零跑汽车的毛利润为94.1亿元,同比增长249.8%。
同期的毛利率为14.5%,同比提高了6.1个百分点,创下年度毛利率的新高;其中,零跑第四季度的毛利率达到了15%。
毛利润水平的提高得益于成本管理、产品组合优化以及业务收入的增加。
与此同时,公司在研发方面的投入也在显著增加,2025年的研发支出为42.9亿元,同比增长42.9%。
尽管支出增加,但公司的全年盈利能力并未受到影响,反而随着销量的大幅增长而显著提高。
零跑全年净利润为5.4亿元,相比上年同期的净亏损28.2亿元,成为继理想之后,第二家实现全年盈利的新势力车企。

在现金储备方面,截至2025年末,零跑的现金及等价物、定期存款、受限制现金等现金储备总额为378.8亿元。
今年年初,零跑将全年销量目标设定为100万辆,同比增长67.6%,相当于每月平均销售8.3万辆车。
如能实现这一目标,这将是新势力车企首次销量突破百万辆,也将是新势力车企向国内主流自主品牌的交付水平发起挑战的重要里程碑。

杰西卡