据电动知家报道，近日发现理想汽车官网显示，旗下L系列的多款车型部分配置已停止接收新订单。具体涉及理想L7、L8和L9三款车型。其中，现款理想L9已不再接受任何新订单，而理想L7和L8目前仅有少量配置可供选择，库存处于清理阶段。
在理想汽车官网上，部分配置已经显示无法选购。例如，理想L7 Pro版本、理想L8的Pro和Ultra版本以及理想L9的Pro和Ultra版本均已不再可选。此次大规模停止接单的主要原因是为即将推出的新款车型做准备，进行产品切换。目前，理想汽车正在对L系列产品进行全面更新，全新一代理想L9预计将在2026年第二季度发布，新车将在动力系统、智能驾驶和底盘技术上进行全面升级。除了L9，L7和L8后续也会陆续推出新车型，但具体的发布时间尚未确定。
值得注意的是，理想汽车总裁马东辉在今年的财报会议上表示，2026年L系列将会回归精简SKU模式，以提高效率和改善用户体验。李想也曾提到自己对于SKU数量有着严格的要求，曾多次取消或优化部分车型。这表明，理想汽车为了简化选择并降低成本，将会取消或改进部分车型。
2025年，理想汽车经历了一段极为艰难的时期。尽管该公司在这一年依然保持了盈利状态，但大部分的业绩改善主要归功于减员增效等运营措施。这一年，市场竞争加剧等因素导致理想汽车多项核心财务指标出现显著下滑。财报显示，2025年全年交付新车约为40.63万辆，同比下降18.8%；公司营收为1123亿元，同比下滑22.3%；净利润约为11亿元，同比大幅下滑85.8%。在这样的背景下，通过快速的产品迭代和技术升级来恢复市场竞争力，显得尤为重要。
为了扭转不利局面，理想汽车在2025年进行了大规模的组织架构和人员调整，并在财报电话会上提出了“3+2”增长战略。该战略旨在实现2026年销量增长20%、交付量约为49万辆的目标。其中，“3”代表三大核心策略：优化销售体系管理、确保L系列成功换代、推动纯电车型稳定上量；“2”则是两大辅助策略：将智能化投入转化为产品体验、加快海外市场开拓。在优化销售体系管理方面，理想汽车推出了“门店合伙人”机制，并对低效门店进行了优化，以提高单店经营效率。确保L系列成功换代方面，即对L系列进行全面更新。
经过2025年的业绩下滑，理想汽车迫切需要通过一次成功的产品换代来恢复市场信心，稳固其在高端家庭SUV市场的领先地位。此次L系列的集中停售和新一代产品的即将推出，标志着理想汽车进入了背水一战的关键产品周期。随着新一代L9在第二季度的正式发布，其市场表现将成为检验理想汽车能否止跌回升、实现年度增长目标的重要指标。